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29.01.2024, 18:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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E10 Benzin
Hallo Forum.
Weil bei Eurosuper, seit 1 Januar in ganzer EU, E10 Pflicht herscht bin ich gezwungen schon mehrere Male E10 zu tanken und mir ist aufgefallen, das mit diesen "neuen" Spritt Verbrauch etwas gestigen ist, nicht viel wahr, aber doch bemerkbar.
Aus meinen Grobschaetungen sind das ca 3% mehr, wenn ich das aber auf's Geld berechne entspricht das bei meinen Oelwechselintervallen von 20Tkm eigentlich Kosten von Oelwechsel.
Es ist also dank EU wieder was teuer
MfG
Andrzej
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21 Jahre Forum
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29.01.2024, 19:01
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Guten Abend,
Was meinst du denn mit der E10 Pflicht? Zumindest in Deutschland weiß ich, dass E5 sogar per Verordnung noch angeboten werden muss, da einige Autos kein E10 vertragen.
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29.01.2024, 19:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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E10 Plörre kommt nicht in meinen Wagen und in Deutschland muss man diese Plörre auch nicht tanken.
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29.01.2024, 19:31
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#4
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Es ist also dank EU wieder was teuer
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Hier ist E10 aber 5-6 Ct billiger als E5. Bei den aktuellen Preisen sind das knapp 5 %. Wenn bei Dir der Mehrverbrauch nur 3 % ausmacht, wärst Du im Plus.
Olli
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29.01.2024, 19:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich tanke nur Superplus, Preis ist mir wuscht :-)
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29.01.2024, 20:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Nach EU Reglung mussen ab 1 Januar in allen EU Laender ausschlisslich E10 Spritte angeboten werden und das genauso Benzin wie Diesel betrifft. Ausgenohmen sind nur sg. Superspritte, zb. bei Benzin die mit Oktanzahl 98 aufwerts.
Bei Einfuehrung hat sich preisslich bei uns nichts geendert und wenn doch, dann nur nach oben
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29.01.2024, 20:19
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 20.07.2021
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: E38-735i (07.97)
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Also ich tank ja sowieso nur 102er, aber bei allen Tanken die ich kenne gibts immernoch ganz normales Super 95. Das muss ein Problem in deinem Land sein.
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29.01.2024, 20:22
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Mag das sein, oder doch Deutschland schon wieder eigener Weg geht
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29.01.2024, 20:28
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#9
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Nach EU Reglung mussen ab 1 Januar in allen EU Laender ausschlisslich E10 Spritte angeboten werden
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Du solltest andere / bessere Nachrichtenportale konsumieren.
#fakenews
Dass E5 zur Einführung von E10 verschwinden soll, ist eine rein polnische Entscheidung. - Die natürlich im Einklang mit EU- Zielen steht, aber es gibt dazu keinerlei verpflichtende EU- Regelung. Eine Verpflichtung gibt es noch nicht einmal zur Einführung von E10 überhaupt! In acht EU-Ländern gibt es kein E10, auch nicht nach dem 01.01.2024. Und das dürfen die auch.
Jede Woche Donnerstag veröffentlicht die EU die Tagesdurchschnittspreise vom vergangenen Montag für Benzin und Dieselkraftstoff in den 27 EU-Staaten...
Der Preis für Benzin in Polen (Durchschnitt) betrug lt. statista:
am 26.12.2023: 1,41 EUR
am 02.01.2024: 1,40 EUR
am 09.01.2024: 1,40 EUR
am 16.01.2024: 1,39 EUR
am 23.01.2024: 1,39 EUR
Ganz klar "nur nach oben"...
Olli
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29.01.2024, 20:31
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#10
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Andrzej
Mag das sein, oder doch Deutschland schon wieder eigener Weg geht
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Was heißt "eigener Weg"? Das ist das erste Mal, dass ich das höre! Wäre dem so, wäre es längst Thema in den Nachrichten.
Keine Ahnung, welche Länder es außer Polen noch betrifft, aber in Tschechien soll das auch der Fall sein:
https://www.lr-online.de/nachrichten...-72860689.html
Und hier werden noch die Hersteller für beide Länder genannt, die das aus dem Programm nehmen:
https://www.24auto.de/news/adac-spri...-92785055.html
Da ich aber nur Super 98 (Super +) im E38 und Ultimate-Diesel im E91 fahre, betrifft mich das nicht. Ich ärgere mich eher darüber, dass man z.B. bei Aral kein Super+ bekommt, sondern nur Ultimate-Super 102, das für den E38 nicht passt.
Zitat:
Zitat von Olli
Dass E5 zur Einführung von E10 verschwinden soll, ist eine rein polnische Entscheidung.
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Offensichtlich nicht nur Polen, Tschechien macht das auch. Ob noch weitere Länder (nur im Osten?) das mitmachen, weiß ich nicht. Von EU-weiter Zwangsumstellung kann jedenfalls nicht die Rede sein, da gebe ich Dir natürlich recht. Wäre ja sonst in den Nachrichten rauf und runter gegangen.
Nachtrag: Als drittes Land konnte ich noch Österreich herausfinden:
https://www.adac.de/news/tanken-oesterreich-e10/
Begründung u.a.: Warum gibt es in Österreich kein E5 mehr?
Ja, in Österreich ist eine komplette Umstellung geplant. Im Gegensatz zu Deutschland werden künftig E10 und E5 nicht parallel angeboten. Der Grund liegt unter anderem darin, dass österreichische Tankstellen in der Regel nur über vier und nicht – wie in Deutschland – meist über sechs Zapfsäulen verfügen.
Also bis jetzt nur Polen, Tschechien, Österreich (geplant)
PS: Wenn die hiesigen kleineren bzw. freien Tankstellen statt E10 und E5 parallel wie bisher in Zukunft E10 und Super+ (98 ROZ) anbieten würden (weil eine Säule dann frei wird), soll mir das recht sein, da ich E5 nur ganz selten mal tanke.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (29.01.2024 um 20:49 Uhr).
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