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Alt 01.12.2007, 16:38   #1
uzi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Esslingen
Fahrzeug: E39-530d (03.2003)
Standard bitte um hilfe

hallo kann mir jemand bitte helfen?? ich fahre ein 530 d und der wagen hat angefangen nicht mehr richtig zu ziehen.die drehzahl bleibt manchmal bei 3000 umderhungen hängen obwohl ich aufs kick down drücke.danke.Und manchmal tut er so schütteln wenn er wieder zieht.und das immer bei 4000 umdrehungen.
uzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 19:31   #2
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

TIS gibt LMM und Kraftstoffdruck als evtl. Ursache an.
Wann ist das Auto zuletzt gewartet worden?
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 20:19   #3
uzi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Esslingen
Fahrzeug: E39-530d (03.2003)
Standard

sorry was ist den ein TIS und ein LMM?also der wagen wurde noch dieses jahr vor den Sommerferien zum service gebracht.danke für deine Hilfe.
uzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 21:08   #4
Profiler
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Profiler
 
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

TIS ist das Technische Informations Sytem von BMW
LMM ist der Luftmassenmesser.
Profiler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 22:59   #5
Adi
Kombinator auf Zeit
 
Benutzerbild von Adi
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
Standard

Zitat:
Zitat von uzi Beitrag anzeigen
hallo kann mir jemand bitte helfen?? ich fahre ein 530 d und der wagen hat angefangen nicht mehr richtig zu ziehen.die drehzahl bleibt manchmal bei 3000 umderhungen hängen obwohl ich aufs kick down drücke.danke.Und manchmal tut er so schütteln wenn er wieder zieht.und das immer bei 4000 umdrehungen.
Häng dich mal ins E39 Forum, da sind auch einige Leute mit GAS-Verstand

Gruß Adi

P.s.: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e39-forum.de/
__________________

Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Adi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2007, 23:50   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Adi Beitrag anzeigen
Häng dich mal ins E39 Forum, da sind auch einige Leute mit GAS-Verstand

Gruß Adi

P.s.: http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e39-forum.de/
Hallo ADI!
Was bitte sollen Leute mit "GAS-Verstand" - ich denke Du meinst das LPG = Autogas - bei einem 530 d - mit "d" wie Diesel ????????? fachliches dazutun?


mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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