Kombi/Geländewagen/Arbeitstier mit hoher Anhängelast und gutem Dieselmotor.

[FN High Power]

Zitat von budweiser1711

Die haben alle drei einen BMW Motor richtig?????

Nein, der 2.5 Diesel vom Jeep ist von Renault (auf jeden Fall ein franz.)
Wie @KaiMüller schon sagte: Den Jeep Cherokee mit 4.0Ltd Maschine und 5-Gang-Schaltung wäre da wirklich das Optimale
In der Laredo-Ausführung ist er etwas rustikaler ausgestattet.

[DaDonDerDritte]

Aber wer holt sich nochn Laredo, Limited Ausstattung bekommst fürs gleiche Geld hinterhergeschmissen, und Leder ist meiner Meinung nach in diesem Wagen ein must have

ne cherokke mit dem 2,7 diesel vom daimler.. feines auto

[FN High Power]

Des Forums größter Mercedes-Fan muß das ja sagen
mit dem 270CDI ist es aber kein Cherokee, Jeep mehr.
Da ich mit dem Stern durchweg schlechte, mit Jeep ausschließlich gute Erfahrungen gemacht habe, ist das für mich, wie für wahrscheinlich alle echten Jeep-Fans, ein abs. NoGo, zumal die Qualität/ Robustheit der Jeeps dadurch erheblich nachgelassen hatte.

Bspw. ist die Lederausstattung nicht die schönste, wäre mir aber für rustikale Einsätze trotzdem zu schade, weshalb ich da die Laredo-Ausstattung präferierte. Andererseits kann man Flecken vom Leder leichter wieder abbekommen...

Zitat von FN High Power

Des Forums größter Mercedes-Fan muß das ja sagen

ich würde sofort bmw fahren... wenn sie gute autos bauen würden

[KaiMüller]

Zitat von FN High Power

Nein, der 2.5 Diesel vom Jeep ist von Renault (auf jeden Fall ein franz.)

ne- der is italienisch... von VM motori...hab ich schon gesagt

Zitat von derotsoH

ne cherokke mit dem 2,7 diesel vom daimler.. feines auto

das ist der neue, das ist
1. kein jeep mehr
2. grottenhässlich
3. kaum in der angesprochenen preisklasse

gruß,
kai

ist halt ein vernünftiger motor.. mit dem 4 liter geht halt unter 16 liter mal gar nix...
robuster ist so ein ami v8 mit sicherheit... aber halt auch schluckfreudig...
war der 2,5 auch von vm ich weis halt das der 3,1 von denen war

[FN High Power]

Zitat von derotsoH

ist halt ein vernünftiger motor.. mit dem 4 liter geht halt unter 16 liter mal gar nix...
robuster ist so ein ami v8 mit sicherheit... aber halt auch schluckfreudig...
war der 2,5 auch von vm ich weis halt das der 3,1 von denen war

Gut und solide ist der, da kann man fast auch die 16l in Kauf nehmen.
Der 4.0Ltd ist ein Reihensechser, zuletzt mit 189PS.
Wo kann ich das denn nachlesen, daß der 2.5-Diesel italienischer Herkunft war, habe nämlich in mehreren Büchern gelesen, daß es ein Peugeotmotor ist.

[budweiser1711]

MMhhhh, nachdem ich jetzt wieder ein zwei Stündchen mit der Suche verbracht habe, gibt es jetzt einen Konkurrenten, welcher angeblich um einiges mehr aushalten soll und im Gegensatz zum Mitsubishi nicht rostet angeblich!

Und gefallen tut er mir um einiges besser!!Ist ein waschechter Geländewagen:

Toyota (B=Motor)J7(3=Länge, keine Meter, einfach ein "Code") also BJ 73, der mit den 86PS wäre der LJ 73

 YouTube - toyota BJ 73 su fosso



Vor allen Dingen sieht der mit seinen zwei Türen nicht so belämmert aus wie der Pajero

Nur um einiges teurer als der Mitsu, morgen schau ich mir ein paar in der Umgebung an....

[mfk]

Vergiß die ganzen Frauenautos, die man dir hier anempfehlen will.

Hier was richtiges für Männer:

 AutoScout24: Detailseite

Bin ihn 4 Jahre als GE230 gefahren. Einfach Spitzenklasse mit 2(!) 100% Differentialsperren.

Noch eine kleine Anekdote nebenbei. Als wir mal auf einem Busparkplatz vor Neuschwanstein geparkt hatten, hat der Schrankenwärter einfach die Schranke runtergemacht. Es gab nur einen Ausweg. Eine etwa 10m lange, steile Böschung hoch und weg .... Also, Untersetzung rein, DS 1, und 2 rein, und wie ein Panzer hochgefahren ... und Tschüss.

ach so, noch was. Mein Dicker hat eine demontierbare AHK. Damit ziehe ich meinen 2,1t Trailer problemlos auch steile Slipanlagen hoch. Geht super. Für Pkw hintedrauf sollte es völlig unproblematisch sein.