E38-Auto 750i mit wenig Kilometern...

Erich M. · 10.11.2011, 07:30

Hi,

kannst getrost beruhigt sein, ich bin kein Fähnchenhändler oder dergleichen

. Allerdings sollte man "unser aller" Forum ruhig informieren, wenn es etwas außergewöhnliches gibt und nicht unbedingt in mobile, autoscout, etc. erscheinen soll. Dann behält der Besitzer diese Fahrzeuge lieber, an Platz mangelt es nicht. Schweizer Fahrzeuge sind in der Regel, schon etwas anders, als die meistens heruntergerittenen Alltagskaschemmen

.

In der Schweiz kann man, bzw. konnte man noch so manches Schätzchen finden, wie z.B. unsere Corvette Cabrio/90 mit damals 34.000 km (jetzt: 59.000), oder ein 560 SEL von mir aus dem Jahr 88, mit um die 80.000 km und absolut kein Rost am Fahrwerk/Unterboden.

Zudem habe ich für gerade diesen Schweizer, 2004 (kurz vor meinem BMW-Werdegang

) einen schwarzen (040) MB-W116, 450SEL-6.9 mit 130.000 km (Chauffeurswagen aus einer Waffenschmiede bei Kreuzlingen) kundgetan, den dann ein Oldtimer- und Klassikhändler für 15.500,- Euro kaufte. Wie ich später erfuhr, verkaufte er ihn drei Tage später für 22.000,- Euro

.

Was Dein zukünftiger 740iL (hoffentlich FL und wenig Kilometer) angeht, so drücke ich Dir einmal ganz fest die Daumen, aber bedenke, dass so ein Fahrzeug mit wenig Kilometern nicht unbedingt die bessere Wahl ist. Meistens fallen dann die entsprechenden Reparaturen an, bzw. achte darauf, dass so ein Opi-Auto nicht nur Kurzstrecke runtergeklappert hat.

Da achte ich lieber auf einen sehr gepflegten Langstreckenläufer, der dann z.B. echte 150.000 oder 200.000 km hat und alles gut durchrepariert wurde. Kaputt gehen kann immer etwas - auch bei einem kurzstreckenwenigkilometergefahrenen Auto

.

mfg Erich M.

JRAV · 11.11.2011, 15:07

Zitat:

Zitat von Roock

Ich suche ja aktuell einen E38 Langversion (bin Liebhaber, da von Opa/Vater geprägt). Wenn das ein 740il wäre, würde ich den ungesehen kaufen! Vor dem V12 habe ich aber etwas mehr "Respekt" und bin mir bzgl. künftigen Unterhalts-/Reparaturaufwand sehr unsicher. Zudem suche ich einen Langstreckencruiser den ich auf LPG umrüste; da kommen zusätzliche Bedenken respektive Hürden beim V12 auf...

Der LPG Aufwand ist sicher ein ganzes Stück größer, ansonsten ist der V12 als Motor wirklich unproblematisch, ich fahre meinen seit über 6 Jahren, und das einzige motorspezifische Problem war ein einzelner defekter LMM. Alles, was wirklich Ärger macht, ist in einem 740i genauso vorhanden. Bei dem 750i von meinem Vater war es genauso, also hatten wir in 9 Jahren nicht ein einziges V12 Motorproblem.

skab · 12.11.2011, 01:25

Hört doch mal auf, alles kaputtzudiskutieren, das ist ein Angebot, wenn es keiner will, dann halt nicht. So funktioniert der Markt.

Ich kann auch nur bestätigen, dass eine gute Basis immer besser ist als ein vermeintlich günstiges Angebot. Und ich bin auch dankbar dafür, dass es Leute gibt, die "unsere" 7er sammeln, denn so bleiben zumindest ein paar Exemplare in gutem Zustand erhalten. Sollte ich je Ersatz für meinen 750 brauchen, würde ich mich freuen, so ein Angebot zu finden. Wenn es Facelifter wären, wären die beiden vielleicht auch was für mich

Aber auch ich finde, ohne Bilder geht's nicht. (Pix or it didn't happen)

Raffael@735i · 15.11.2011, 10:07

Zitat:

Zitat von dashane

Also ich hab für nen 97er innerhalb von zwei monaten ungefähr den gleichen preis (10k) erzielt, hier im Forum.. Der Käufer war genau so jung wie ich. Für meinen jetzigen hab ich auch nicht weniger gezahlt.. Sieht aus wie neu

Gut......haste eben "Glueck gehabt"... ich kenne eine andere Redewendung dafuer, moechte aber der Verkaeufer nicht beleidigen.

Zu Deinem V12 ... sehr schoenes Auto, habe auch einen wunderschoenen Facelift V12 mit M Paket fuer die haelfte gekauft, nur so am Rande.....soll aber keine Messlatte sein.

Aber wer zun Teufel kauft einen gebrauchten AC Schnitzer Spoiler fuer 450,-, oder Deine Felgen mit abgefahrenen Reifen fuer 1900,-??

Gruesse

Raffael

**Bastl** · 15.11.2011, 10:15

Ich kann das Erwähnen schon verstehen - meist wird hier alles als Standuhr abgetan, aber dann muss man sich die scheinbar TOP-gepflegten Karren auch mal anschauen

.

Ich leg noch einen oben drauf: Meinen hab ich nicht mal irgendwo inseriert und der ist für den Preis weggegangen, wie ich ihn wollte...ohne 21"er

Raffael@735i · 15.11.2011, 10:23

Der schweizer Fuffi ist ja was anderes ... Serie etc., der V8 vom dashane war ja nicht wirklich original, weder innen noch aussen ... deshalb schwer vergleichbar....aber jedem das seine.

Gruesse

E66-Fan · 15.11.2011, 11:23

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Ich leg noch einen oben drauf: Meinen hab ich nicht mal irgendwo inseriert und der ist für den Preis weggegangen, wie ich ihn wollte...ohne 21"er

DER war ja auch ein absoluter Traumwagen - und vorallem wusste man bei dem in jedem Fall, was man kauft!

In dem anderen Fall hätte ich mein Geld besser anzulegen gewusst.

Erich M. · 16.11.2011, 06:59

Hi,

irgendwann und irgendwo wurde hier doch ein gewisser Leitner "in den Mund" genommen. Was hat es mit dieser Person auf sich? Habe ich da einmal etwas überlesen...

Wer kann aufklären?

mfg Erich M.