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Genfer Salon 2006
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03.01.2011, 10:57
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#1
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Als Chauffeur immer wieder andere
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BMW 518i Kaufempfehlung
Hallo, da ja mein College nen Auto sucht, bin ich nun auf den 5er gestoßen.
Den gibts ja als 1.8er Motörschen. Ist der aber auch sparsam und spaßarm? Er fährt halt viel in Raum Chemnitz rum, also viel Stadt und Landstraße, wenig Autobahn. Kann jemand was dazu sagen oder hat jemand einen? Zum verkauf stehen ja ein paar drinn.
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Freude am Fahren
Zensur, ist auch eine Art Diktatur.
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03.01.2011, 11:14
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#2
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Ich nehme an, es geht um einen E34 ?
Ein Kumpel von mir hatte den mal als Touring. Keine Rakete, aber durch die schmale Ausstattung und den kleinen Motor (und andere entsprechend klein dimensionierte Bauteile wie Bremsen, Getriebe, Diff etc.) auch relativ leicht und im Stadt/Land-Betrieb hinreichend flott - und sparsam, so zwischen 8-11 - je nachdem. Auf der AB lässt man's eben bei 130 gut sein ...
Problematisch ist der M40 in Sachen Nockenwelle und dem unseligen Zahnriemen.
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03.01.2011, 12:09
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#3
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Als Chauffeur immer wieder andere
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naja er sucht nen Sparsames Auto, Limosine oder Kombi iss egal, hauptsache ist, das er nicht stehen bleiben will...also unter 100 PS (1.6er Motor) sollte er nicht unbedingt haben.
3000€ iss seine Schmerzgrenze und sollte Tüv noch ein weilchen haben.
Ausserdem sollte es keine runtergerittene Karre sein.
Kilometerstand ist ja eigentlich egal oder?, bei "größere Motoren"
Meine Schwester hatte mal nen Ford Mondeo Tunier 1.8er der hatte 315tkm drauf, als er verkauft wurde, von daher haben wir eigentlich keine schlechte Erfahrung. Mein Pap sein Opel G Astra CNG 1.6er hat jetzt schon über 300tkm weg und hält und hält. Was mit unserem ehemaligen Corsa B 1.0 nicht sagen konnten, der war bei 180tkm breit.
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03.01.2011, 12:15
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#4
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Gast
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Also ich hatte mit dem 1.8er beim 3er nicht so gute Erfahrungen gemacht nicht nur das er nicht aus der hufe kommt ausserdem stand er beim Kilometerstand von ca. 230tkm kurz vom Motorschaden.An seiner Stelle würde ich min. den 520i nehmen der ist auch nicht viel Teurer als der 518i.
Gruß Sigrid
Geändert von Sigrid (03.01.2011 um 14:52 Uhr).
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03.01.2011, 12:18
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#5
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!!! \/12 Enthusiast !!!
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.03.2009
Ort: Sachsenring
Fahrzeug: Als Chauffeur immer wieder andere
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aber der Verbrauch iss doch viel zu hoch, für relativ viel Kurzstrecken iss nen 6-Töpfer nix oder?
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03.01.2011, 12:23
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#6
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Gast
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Naja am ende hat mein 1.8 auch im Stadtverker um die 11 Liter geschluckt.
Ich denke das der 2.0 nicht mehr hat zumindest sagte mir ein Bekannter der selbst einen 320i fuhr das er nicht mehr als der 1.8i schluckt zumindest der mit den 150ps weil er halt moderner ist als mein 1.8i.
Mein 730i liegt im durschnitt bei 12-13 Litern im Sadtverker da wird der 2.0i wohl nicht drüber liegen.
Aber das sind meine Erfahrungen gibt bestimmt auch Leute mit anderen Erfahrungen.
Mfg Sigrid
PS: Ich fahre mit meinem 730i auch nur Stadtverker und der Verbrauch liegt auf 318i Niveau.
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03.01.2011, 14:02
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#7
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endlich peugeotlos
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Amberg
Fahrzeug: VW Phaeton V6TDi, BMW 735i E32, Dacia Duster 1,6 Prestige, Alfa 159SW
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IMHO ist der E34 518i garnix.... 520i braucht verbraucht nicht mehr, und hat 2 Töpfe mehr. Aber wenn dein Kumpel ein sparsames und genügsames Auto für den Stadtverkehr sucht, und ein kleines bischen über seine finanzielle Schmerzgrenze geht, für 3k - 3,5k sollte es brauchbare 320d E46 geben (wenn er nicht unbedingt ne grüne Plakette braucht), oder eben, wenn er Benziner bevorzugt, nen 318i E46. Ist das wesentlich moderene Auto und liegt auch im Preisrahmen.
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03.01.2011, 14:09
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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wie wärs mit nem 318tds? war damals völlig zufrieden obwohl manche sagten die wären schlecht mit zyl. kopf dichtung etc. pp habe ich net gehabt war ein spitze auto
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03.01.2011, 14:41
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#9
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von Sigrid
An seiner Stelle würde ich min. den 520i nehmen der ist auch nicht viel Teurer als der 518i und der hat zumindest eine Steuerkette .
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Genauso wenig wie es den 520i gibt, so gibt es auch nicht den 518i...
=> 520i mit M20 hat Zahnriemen, 518i mit M40 ebenso.
=> 520i mit M50 hat Steuerkette - und 518i mit M43 ebenso!
Zitat:
Zitat von Sigrid
Naja am ende hat mein 1.8 auch im Stadtverker um die 11 Liter geschluckt.
[...]
Ich fahre mit meinem 730i auch nur Stadtverker und der Verbrauch liegt auf 318i Niveau.
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Soll heißen, Du fährst Deinen 730i mit 11 Litern im Stadtverkehr?
Ich frage nur nochmal nach, denn der 1. April ist ja noch ein bisschen hin!
Meine werte Mutter fährt einen 316i compact (mit seinen 1100 kg Leergewicht), und der braucht mind. 11, wenn nicht gar 13 Liter im Kurzstrecken-City-Betrieb.
Zitat:
Zitat von e3tom
Problematisch ist der M40 in Sachen Nockenwelle und dem unseligen Zahnriemen.
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Daher lautet die Empfehlung:
518i mit M43.
Zitat:
Zitat von Lord Sinclair
IMHO ist der E34 518i garnix.... 520i braucht verbraucht nicht mehr, und hat 2 Töpfe mehr.
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Natürlich verbraucht ein 520i mehr. Er ist auch in jeder Hinsicht teurer (Kerzen, Öl...). Gefühlt ist der 18er "untenrum" gar spritziger.
Der 518i M43 ist seit jeher eine sehr gute Empfehlung, wenn man auf "Flair" / Sound (halt nur R4 statt Sixpack) und Fahrleistungen keinen Wert legt. Er ist unterhaltsgünstigste Möglichkeit, einen "größeren BMW" zu fahren. Es gibt schön ausgestattete Exemplare aus der Executive-Serie, da fehlt es einem an sich an nix.
Die 518er-Krux:
Die eher rost-anfälligen Baujahre 94 und 95 haben den besseren Motor; und umgekehrt: die eher rost-resistenteren Baujahre 93 und 94 haben den anfälligen M40.
Schaue selber auch immer wieder mal, bislang hat es sich leider nicht ergeben...
Weitere Infos gibt´s bei e34.de - Forum | Startseite .
Olli
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03.01.2011, 14:51
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#10
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Gast
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Soll heißen, Du fährst Deinen 730i mit 11 Litern im Stadtverkehr?
Ich frage nur nochmal nach, denn der 1. April ist ja noch ein bisschen hin!
Da haste du recht heute ist nämlich der 03.01.
Und ja ich fahre meinem E32 730i R6 Leergewicht 1600kg mit 11-12 Litern im Stadtverker
Glaub es oder lass es bleiben aber ich weis schon noch was mein Auto verbraucht
Gruß Sigrid
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