engl. Auto: Jaguar XJ6 Bj. ´87 kaufen?

[vincent-vegha]

´nabend...

Bin grad mal wieder am Stöbern und bin auf diesen schicken XJ6 gestossen..



Sind hier Member mit Jaguar Erfahrung?

Möchte morgen mal schauen, ob der Wagen noch zu haben ist und ihn sonst mal Begutachten! Sind nur ein paar Km von mir und anschauen kann man ihn ja immer...
Die 800€ machen mich doch etwas skeptisch Da muss was im Argen sein an der Kiste..

Mit den Papieren ist das kein Problem.. Ab zur Zulassungsstelle und schauen, ob die Kiste wirklich nicht gestohlen ist! Dauert dann ja ca 3 Wochen und ich bekomme einen Zettel mit der Bestätigung das er geklaut oder nicht geklaut ist.. Ab zum Tüv/Dekra/Gtü und checken lassen, sofern positiv gelaufen, zur Zulassungsstelle und Papiere neu Schreiben lassen

Was meint ihr???

[Monacofranze]

Hallo Vincent,

ich hatte dieses Modell vor meinem E32 als Daimler!

Es gibt bei diesen Fahrzeugen eine vielzahhl vor dem Kauf zu überprüfen, jedoch sind es wirklich keine schlechten Autos!

Den Preis würd ich jetzt gar nicht sooooo unrealistisch betrachten, da deren Preise im Keller sind und dieser Wagen durch die ausländischen Papiere eine zusätzliche Wertminderung hat. Am beliebtesten sind die 4 Lieter 6 Zylinder.

Ich schicke Dir eine USU, bezüglich einer Kaufberatung!

Grüße

Hannes

[e3tom]

Man bedenke: es gibt nur für den 4.0 eine Euro2 Nachrüstung. Nicht für den 3.2 und 3.6.

Die Beifahrerseite sieht aber auch bisschen onduliert aus, oder ? Na ja, für 800 (VB ?) ...

[vincent-vegha]

@e3tom

Ja, das ist wirklich schade mit der Umrüstung auf Euro2
Nur die 4.0 gibt es momentan so selten... Muss ich noch warten und suchen.. Irgendwann kommt was gescheites..

Die Beifahrerseite ist ,,etwas" schlecht lackiert Allerdings nur im unteren Bereich aber da war echt nen Profi bei

Und was will man bei 800€ erwarten...?? Für 750€ hätte ich ihn gestern mitnehmen können aber mir ist das mit den dänischen Papieren nicht geheuer!

[Captain_Slow]

Dänische Papieren sind das kleinere Problem, du musst eine Tüv-Vollabnahme machen aber das ist nicht viel mehr als HU.
Vielmehr die Frage was reingesteckt werden müsste um eine HU zu bestehen und was du nachher an Steuer zahlen muss, wenn er kein Kat hat dann ca 750-900 Euro im Jahr - ein 4 Liter mit Euro 2 kostet 294 im Jahr.

[der Ruhige]

Ist ein schönes Auto! Die Jags sind leider unterschätzt aber Wartung ist bei den Jags absolute pflicht! da wirds bei den Jags leider richtig teuer aber mehr auto mit understatemend gibt es nicht für den preis!

[Laafer]

Die Dänischen Papiere sind kein Problem. Ich habe auch schon einen E34 mit Spanischen Papieren und einen 107er Mercedes mit US Title gekauft...

[vincent-vegha]

@Laafer

Habe mich auch erkundigt bei dansker hier aus dem Forum und der hat mich super beraten was den Tüv in DK usw. angeht.. Läuft doch alles etwas schwammiger ab als bei uns in DEU
Habe mir nun 3 verschiedene XJ angesehen diese Woche.. Von absolut Kernschrott bis hin zu ,,na ja, geht so"

Natürlich unterstes Preissegment.. Da kann man nix erwarten. Wobei ich mich mal umgesehen habe was die Teileversorgung angeht und die sind doch teilweise günstiger als beim e32

Muss nochmal nen paar Nächte drüber schlafen...

[Captain_Slow]

Zitat von der Ruhige

Ist ein schönes Auto! Die Jags sind leider unterschätzt aber Wartung ist bei den Jags absolute pflicht! da wirds bei den Jags leider richtig teuer aber mehr auto mit understatemend gibt es nicht für den preis!

Understatement trifft wohl auf keinem Jaguar zu. Jeder Laie erkennt dass ein Jaguar etwas besonderes ist, was bei einem 7-er weniger der Fall ist.

[Claus]

Zitat von Captain_Slow

Understatement trifft wohl auf keinem Jaguar zu.

Sehe ich auch so. Ein 7er ist da schon mehr Understatement, weil die von der breiten Masse oft für einen 5er gehalten werden.

Der Reiz beim Jaguar liegt darin, dass aufgrund der Seltenheit kaum jemand auf Anhieb das Alter bestimmen kann und daher Sprüche von wegen "altes Auto" ungleich seltener kommen. Ich bin immer einigermaßen genervt, wenn irgendwelche Nullblicker meinen E38 viel älter einschätzen als er tatsächlich ist. Liegt wohl daran, dass die Leute E32 und E38 mehr oder weniger in einen Topf werfen und nicht auseinanderhalten können.