7er mit Wasserstoff-Antrieb: 745h (E65)

Sebastian Nast · 10.04.2003, 12:05

Hi,

aber Frühjahr 04 soll es den 745h zu kaufen geben !

Der 745h soll Leistungsmäßig in etwa auf den Niveau des 740d liegen, und
auch wie der V8 Diesel soll der V8 Wasserstoff ein leichtes Nagelgeräusch,
ähnlich einem modernen Dieselmotor entwickeln ...

Ist sicherlich eine zukunftsweisende Technologie, und wenn das Tankstellennetz
für Wasserstoff erstmal einigermaßen dicht ist, könnte sich das zu einer
echten Alternative zu Benzin und Diesel entwicklen.

Wird aber sehr vom Preis für die Autos und den Wasserstoff abhängen...

Mercedes-Benz setzt als Alternativ-Antrieb auf die Brennstoffzelle, mal schauen
welches System sich langfristig durchsetzten wird ...

Die Brennstoffzellentechnologie wird bei MB/DC voraussichtlich mit der neuen
A-Klasse ab 2005 in Serie gehen, und dann auch zu kaufen sein ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Erich · 10.04.2003, 12:49

wir haben hier im Forum schon oft ueber GROSSE Bilder gesprochen.
Deine Infos sind wie immer toll, aber kannst du nicht mal and die Leute denken, die keine Flat-Rate haben und vielleicht langsamere Systeme?
Es geht auch so:

hier typ a

hier model b

hier bild C

hier bild d

bild nr ...

bild nr xxx
usw.
Biiitteee, ich bin es nicht nur allein. aber wie oft hat es schon beitraege gegeben, die du durch deine meterlangen bilderbaende praktisch 'getoetet' hast.
versteh es bitte richtig. nichts gegen dich.
aber wir haben hier wenig space, leute benoetigen minuten oder mehr zum runterladen, und du laedst lustig runter ohne die leisen vorherigen bitten gehoert zu haben.
Tu uns (oder wenigstens mir) den gefallen, und reduzier das so. so kann jeder entscheiden, ob er was ansehen will oder nicht.
Danke
Erich

Franz3250 · 10.04.2003, 14:20

Ich muss Erich recht geben. Die Bilder sind interessant, aber ohne 21"-Monitor kann man sie ja nicht mal am Stück betrachten. Kein Witz! Es sind 1848*1161 Pixel (Brennstoffzelle_013.jpg)!!!. Solche Bilder sind auf einem 15" oder 17" Monitor nicht im Ganzen darstellbar. Einen Vorschlag, dem Problem abzuhelfen, hat Erich ja schon gemacht. Die andere Variante wäre, die Bilder so weit zu skalieren, dass sie vielleicht noch 10-20 kb haben und nicht grösser als max. 400*300 Pixel sind. Auch als DSL-Nutzer mit Flatrate bin ich nicht begeistert, wenn ich 20-30 Sekunden warten muss, bevor der Beitrag geladen ist, da man sich an das schnelle Laden der üblichen Forumsseiten sehr schnell gewöhnt. Von Modemnutzern ganz zu schweigen. Die sind mit sowas regelrecht gestraft.
Versteh' bitte mein Posting so, wie es gemeint ist: Sachliche Kritik und nicht Meckerei aus langer Weile.

Gruss
Franz

Beispiel Brennstoffzelle:

[img]

http://www.7er-stammtische.de/upload...fzelle_013.jpg[/img]

dotech · 10.04.2003, 20:54

Jetzt nochmal zu Wasserstoffantrieb!

Das klingt ja alles recht gut aber wo tanke ich damit bitteschön????????

Und was passiert wenn ich mit dem Ding einen etwas heftigeren Unfall haben, lösch ich damit dann gleich die ganze Stadt aus???

Bin da ehrlich gesagt noch etwas skeptisch aber letztendlich brauchen wir Alternativen denn Öl wird knapp, das erkennt man ja schon daran das es deswegen schon Krieg gibt!!

FrankGo · 11.04.2003, 00:12

Unfall:
Das ist alles "eingeplant" ... der Druck wird gezielt abgelassen...
Ähnlich einer aktuellen Palletten-Verpackung für Flugzeuge.
Die hält eine Bombenexplosion (Lockerbie-Anschlag-Mäßig) locker aus.

Bei Merceses aber wir klar, dass die ein "billigauto" auf Werbetour schicken.
Oder wie ist er erklärbar, dass nur Haube und TTüren lackiert wurden und der Restliche Wagen keine Aufschrift enthält ??? ... so mal schnell das Auto "unbemerkt" mit einer anderen Technologie ausgestatte und Haube und Türen ummontiert ????

JRAV · 11.04.2003, 02:29

Ich glaube nicht, daß das Wasserstoffauto in der näheren Zukunft eine größere
Zukunft hat.

Warum sollte jemand auf ein Wasserstoffauto umsteigen?

Mal ehrlich, die einzigen, die so etwas interessiert, sind Hard-Core-Ökos,
die normalerweise aber Fahrrad oder Birkenstock fahren (oder beides).

Solange solche Autos nicht wesentlich preiswerter oder komfortabler sind
als jetzige Fahrzeuge, werden die meisten Leute bei ihren Benzinkutschen
bleiben. Warum sollten sie viel Geld in ein Produkt stecken, daß praktisch
keine direkten Vorteile für sie hat?

Da der Staat es sich nicht leisten kann, auf Mineralölsteuereinnahmen zu
verzichten, wird auch der Antriebsstoff der H-Fahrzeuge besteuert werden,
womit praktisch der einzige Anreiz verlorengeht, ein solches Auto zu fahren,
nämlich günstigere Spritkosten.

Auch der Diesel-Anteil wird auf lange Sicht wieder zurückgehen, da der Diesel-
kraftstoff aufgrund der höheren Nachfrage inzwischen so teuer geworden ist,
daß ein Kostenvorteil laut AutoBild nur bei extrem hohen Jahresfahrleistungen
von über 30.000km (Astra) bzw. 70.000 (Audi A6) besteht.

Ja, natürlich würde es mich reizen, ein Auto zu fahren, daß keine Abgase verursacht
und keine wertvollen Resourcen verbraucht. Aber ich wäre kaum bereit, dafür wesentlich
mehr Geld auszugeben als ich es jetzt tue.

Sebastian Nast · 11.04.2003, 03:34

Hi,

bezüglich der Bilder:

O.K. ich bin halt von den parsimony-foren sehr verwöhnt, da ist das mit
zahlreichen und großen Bildern gar keine Thema ...

Aber auch so:
Vom Büro aus, gehe ich mit DSL in Netz, und von zu Hause,
über ein ganz normals 56K-Modem (jetzt), und ich finde die Ladezeiten
mit DSL überhaupt kein Problem, aber auch jetzt über Modem war der Thread
innerhalb von 25-30 sec. da ...

Zum Wasserstoff und Dieselantrieb:

Ich glaube auch, das Dieselmotoren in Zukunft in erster Linie aus Fahrspaßgründen
(seher hohes Drehmoment bei sehr geringen Drehzahlen) gekauft werden.

Da aber auch bei den Benziner der Trend zu aufgeladenen Motoren geht, könnte
auch dieser Dieselvorteil bald wieder dahin sein... :zwink

... und der Dieselanteil könnte so in Zukunft tatsächlich wieder zurückgehen.

Aber die Zukunft liegt glaube ich schon im Wasserstoffantrieb, bzw. in der Brennstoffzelle.
Denn Wasserstoff (Gewonnen mit Strom aus Sonnen.- und Windenergie), ist wohl der
ökologisch sauberste Kraftstoff überhaupt !

Und so ein V8 oder V12 Wasserstoffmotor lässt sich sicherlich auch per Turbo noch
aufladen, und wenn man Fahrspaß auch noch mit einem Antrieb erreichen kann, bei dem
nur noch Wasserdampf aus dem Auspuff kommt, ist das doch DER Antrieb für das 21.
Jahrhundert...:cool:

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

... der diesmal der Versuchung ein Bild einzufügen wiederstanden hat ...

Erich · 11.04.2003, 04:15

ich weiss, es ist schon schoen, ein grosses Bild zu haben. Aber wir haben nun mal im Moment das Problem hier.
Man muss auch mal die Leute beruecksichtigen, die eben nicht so schnell etwas abrufen koennen. 25-30 Sekunden ist ja nun ganz schoen lang. Vor allen Dingen fuer jemanden, der vielleicht dann feststellt, dass es doch nicht so interessant fuer ihn ist.
Denk auch an die Leute, die pro Minute bezahlen muessen, zu Haus oder im internet coffee shop, im Hotel etc. Gibt sehr viele. Letzte Erfahrung hatte ich auf einer Geschaeftsreise in China. Im Hotel mal in's net gegangen, und dann dauerte es ewig bis was kam. Nach 2 Tagen musste ich 30 US$ abdruecken.
Also waer es ganz schoen, wenn du das so handhaben koenntest wie vorgeschlagen oder eben nach den gegebenen Moeglichkeiten. So hat jeder einen Vorteil.
Ich moechte deine Infos nicht missen und schau auch oefter gern in deine eigene homepage.

Gruss aus Japan
Erich

TomS · 11.04.2003, 10:41

Wie ich gestern der Zeitung entnehmen konnte ist erst ein Typ von Wasserstofftank vom TÜV abgenommen und weiterhin hat erst diese Woche das erste Fahrzeug die Straßenzulassung in Japan bekommen haben. Dazu rechnet Opel mit einem größerem Verkauf dieser fhz erst ab ca. 2010... Kann also alles noch etwas dauern

Franz3250 · 11.04.2003, 10:44

Zitat:

Orginal gepostet von Sebastian Nast
Hi,

bezüglich der Bilder:

O.K. ich bin halt von den parsimony-foren sehr verwöhnt, da ist das mit
zahlreichen und großen Bildern gar keine Thema ...

Aber auch so:
Vom Büro aus, gehe ich mit DSL in Netz, und von zu Hause,
über ein ganz normals 56K-Modem (jetzt), und ich finde die Ladezeiten
mit DSL überhaupt kein Problem, aber auch jetzt über Modem war der Thread
innerhalb von 25-30 sec. da ...

...

Das Problem sind ja nicht nur lange Ladezeiten, sondern teilweise auch die schiere Grösse der Bilder. Sie sind, wie bereits erwähnt, ohne 21"-Monitor gar nicht in einem Stück darstellbar. Wenn mehrere Bilder auf einer Seite sind, verkleinert auch der IE6 nicht mehr automatisch. Netscape 4/6/7 sowieso nicht.
Abgesehen davon sind 25-30 Sekunden Ladezeit für den ungeduldigen Computermenschen der von heute verdammt lange.
Übrigens Kompliment zu Deiner Hompage (Danke für den Tip, Erich!). Habe vorhin mal kurz 'reingeschaut, werde aber heute Abend nochmals ausführlicher stöbern. :cool:

Gruss
Franz