BMW 5er 5er mit mächtig Power

TS1304 · 13.11.2009, 18:15

Tuning: Lumma baut den exklusivsten BMW M5 der Welt
Beschleunigung ist aber trotzdem nicht so hammer. Hauptsache viel PS, scheint so das Motto heutzutage zu sein.

modtta4455 · 13.11.2009, 18:24

Ach wieder die G-Power Luftpumpe...

E66-Fan · 13.11.2009, 18:47

Zitat:

Zitat von modtta4455

Ach wieder die G-Power Luftpumpe...

Ich find den spitze. Was haste dagegen??

E32Neuling · 13.11.2009, 18:54

Zitat:

Zitat von modtta4455

Ach wieder die G-Power Luftpumpe...

Nee nee , wenn dann Doppelluftpumpe

Aber der "reiser" ist es scheinbar wirklich nicht , ist ja nur 0,5sek. schnelle auf 100Km/h wie der serien M5 .
Ok ok der soll angeblich 367Km/h laufen , aber wo bitte soll man die Fahren

.

Kann ja Teilweiße net mal meine Turbokrücke ausfahren

E66-Fan · 13.11.2009, 19:02

Zitat:

Zitat von E32Neuling

Aber der "reiser" ist es scheinbar wirklich nicht , ist ja nur 0,5sek. schnelle auf 100Km/h wie der serien M5 .

0,5 Sek sind nichts? Im Bereich zwischen 4 und 5 Sek? Hallo???

modtta4455 · 13.11.2009, 19:16

Nuja - G-Power ist in meinen Augen Dorftuning für Leute mit Geld. Mit dem Understatement von Alpina hat das wenig zu tun.
Außerdem is G-Power nur nen Tuner und kein Hersteller.

**Claus** · 13.11.2009, 19:16

Sorry, aber wen interessiert denn bei so einem Auto die Beschleunigung 0-100? Auf 200 und darüber wird es interessant und da zieht der G-Power so richtig ab und lässt so ziemlich alle Seriensportwagen hinter sich.

Ich würde aber trotzdem den Stroker-Motor von Dinan nehmen. Gepflegte rund 630 PS zu einem moderen Preis (30.000 US-$), der G-Power ist ja eher unbezahlbar. Diese 630 PS reichen auch, um im Verkehr mitzuschwimmen...

PS: Ein M5 ist viel zu schwer, um damit in z.B. 3,5 sec auf 100 zu spurten - Allradantrieb hat er auch nicht. Gerade vom Start weg fehlt ihm einfach die Traktion. Ab 100 spielt die Traktion dann nur noch eine untergeordnete Rolle und dann geht es richtig zur Sache.

**Claus** · 13.11.2009, 19:33

Hier mein Favorit:

Dinan BMW - Bmw.about Us

Ein kleines Video von 11:13 Minuten, ist allerdings ein wenig mit Anglizismen durchsetzt

Leistung 628 HP (= 635 PS) ganz ohne Aufladung, also ein NA-Motor vom Feinsten!

Weiter unten findet man den Motor für 29.999 Dollar:

5 Series*::*M5 (E60) 2006-2009*::*Engine Tuning

Mal abgesehen von zusätzlichen Investitionen, die man aber nicht zwingend haben muss, aber sollte (z.B. stärkere Bremsen), bleibt der Rest des Fahrzeugs optisch nahezu gleich - man ist halt nur ein wenig viel schneller

Ach ja, Steve Dinan ist so etwas wie die amerikanische Ausgabe von Burkhard Bovensiepen.

v. Ritzenhof · 13.11.2009, 19:34

Zitat:

Zitat von modtta4455

Nuja - G-Power ist in meinen Augen Dorftuning für Leute mit Geld. Mit dem Understatement von Alpina hat das wenig zu tun.
Außerdem is G-Power nur nen Tuner und kein Hersteller.

tja, sehen bedeutet nicht wissen.

Warst Du schon mal bei Alpina in Buchloe? Wohne nicht weit davon entfernt. Fahr dort mal hin, da gibt es weit und breit keine Produktionshalle. Alpina läuft direkt vom Band im BMW Werk!

G-Power entwickelt wenigstens die Motorerweiterung selbst, da bekommt noch was fürs Geld (auch wenn es sehr teuer ist)

Hector · 13.11.2009, 19:59

Zitat:

Zitat von Claus

"...Diese 630 PS reichen auch, um im Verkehr mitzuschwimmen..."

Na klar, für meisten geschlossenen Ortschaften ausreichend.

Ich denke mir dazu: Echt krass! Bereits der N63 zieht wie blöd (V8 Biturbo) - wie wird sich da nur der V10 mit Doppelkompressor anfühlen?! Wohl ausreichend - und das ganze untermalt vom schönsten Motorsound der Welt - V10!