Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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02.06.2010, 17:25
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#1
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E32 Fanatiker
Registriert seit: 11.06.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: E32 740i
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R8 Replica aus Spanien
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02.06.2010, 17:29
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ja, hier der Bericht.
Auto mobil online sehen bei VOXNOW.de
irgendwo weiter hinten...
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02.06.2010, 18:04
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#3
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Saubere Arbeit aber trotzdem peinlich...
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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02.06.2010, 18:16
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Von vorne sieht der ja echt top aus, aber von hinten merkt man den Nachbau recht deutlich...
Außerdem, 40.000€ investieren, weil das Original unerschwinglich ist? Die gehen bei mobile ja schon be ca 65.000€ los. Aber wenn die Arbeit Spass gemacht hat und auch ein riesen Respekt davor
Lg
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Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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02.06.2010, 18:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Mean Machine
Saubere Arbeit aber trotzdem peinlich...
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Andersrum wäre DEUTLICH besser.
Einen R8 nehmen und als Ford umbauen. Ich glaube da hätte man richtig viel Spaß wenn man in die Gesichter der Fahrer sehen könnte, die versuchen einem lahmen Ford zu zeigen wo der Hammer ängt.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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02.06.2010, 20:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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40.000€ ausgeben damit man von jedem ausgelacht wird ist auch ne Kunst
ich verstehe diese Leute nicht. Selbst wenn er 1 zu 1 wie ein R 8 aussehen würde, wäre es immer noch ein beschissener Ford der rein garnix vom Teller zieht. Wo liegt der Sinn ? Für die 40.000€ kann mann sich doch schon was schönes sportliches leisten. nenene
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02.06.2010, 20:48
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#7
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von scorcherV12
Wo liegt der Sinn ? Für die 40.000€ kann mann sich doch schon was schönes sportliches leisten. nenene
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Naja, wenn Du hier liest, wieviel einige hier in ihren ollen 7er stecken, da fragt man sich auch, wo da der Sinn liegt!
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02.06.2010, 21:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
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Für 40.000,- Eiermänner würde ich mir lieber den hier bauen.
Ultima GTR
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02.06.2010, 21:57
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#9
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Kampfhundstreichler
Registriert seit: 15.10.2008
Ort: Hallbergmoos
Fahrzeug: 740i E38 und 320i E46 sowie Victory Hammer Eight Ball (customized)
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Naja...
Handwerklich begabt ist der gute Mann ja, muß man ihm lassen. Aber wie schon beim russischen RR Phantom Nachbau auf S-Klasse Basis, sieht man auf Anhieb, das es ein Fake ist - nicht mein Geschack. Mich errinnerst irgendwie an die 80er und 90er, wo plötzlich alle einen Ferrari auf Pontiac Fiero Basis bauten
Vor allem: Für etwas mehr als 40.000€ bekommt man ja heute schon nen gebrauchten R8.
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03.06.2010, 23:01
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Naja, wenn Du hier liest, wieviel einige hier in ihren ollen 7er stecken, da fragt man sich auch, wo da der Sinn liegt!
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Was denn, der 7er ist ja auch ein schönes Auto wenn er gepflegt wurde. Grade in einen alten würden ich mehr investieren als in was neues. Natürlich auch nur dann wenn was an dem Wagen hängt und er wirklich Erhaltungswert hat halte ich das schon für wesentlich Sinnvoller 40.000 in nen fuffi zu stecken anstatt mir auf so einen Bockmist ne R8 karosse zu basteln
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