E32-Teile Motor M60B30 gesucht

Open Airler · 25.11.2009, 19:02

Hallo Foren-Gemeinde,

für meinen E32 Baujahr 11/93 mit M60B30 suche ich einen kompletten Motor. Meiner bläst leider Abgas ins Kühlmittel aufgrund eines Kopfrisses. Ich möchte den kompletten Motor gerne tauschen, da zwei neue Köpfe von BMW stark ins Geld gehen.
Wer einen Motor anzubieten hat, bitte melden!!!

Ich danke euch herzlich!

Beste Grüße,
Thomas

Andy V8 · 25.11.2009, 20:20

Zitat:

Zitat von Open Airler

Hallo Foren-Gemeinde,

für meinen E32 Baujahr 11/93 mit M60B30 suche ich einen kompletten Motor. Meiner bläst leider Abgas ins Kühlmittel aufgrund eines Kopfrisses. Ich möchte den kompletten Motor gerne tauschen, da zwei neue Köpfe von BMW stark ins Geld gehen.
Wer einen Motor anzubieten hat, bitte melden!!!

Ich danke euch herzlich!

Beste Grüße,
Thomas

hab da zwei Köpfe vom M60B30 in Zerlegten zustand - da ich die Nocken verwenden wollte

falls du interesse hast melde dich - kannst die ohne Nocken für 200 inkl. Versand haben

Andy

Open Airler · 25.11.2009, 21:06

Sind die Köpfe rissfrei und in gutem Zustand? Vom Gefühl her hätte ich lieber einen ganzen Motor, aber Köpfe sind eine Alternative...
Danke,
Gruß,
Thomas

Andy V8 · 25.11.2009, 21:19

Zitat:

Zitat von Open Airler

Sind die Köpfe rissfrei und in gutem Zustand? Vom Gefühl her hätte ich lieber einen ganzen Motor, aber Köpfe sind eine Alternative...
Danke,
Gruß,
Thomas

sogar in sehr guten zustand, aber du kannst natürlich warten bis jemand ein Motor zum Verkaufen hat ob du damit besser dran bist weiss ich nicht.

wenn du aber den Motor kaufst mach gleich Kettentrieb die Reissen/Überspringen komischerweisse gerade bei B30 ( mehrer fälle in e34 forum sind beschrieben ) was bei B40 noch nicht der fall war.

hab selber meinen B40 mit 560t km Verkauft mit sehr guten Motor trotzt ca 200 Runden an NS.

eine Alternative währe auch ein B40 nur muss du vorsichtiger sein mit anfahren

Andy

Open Airler · 25.11.2009, 21:39

Deswegen hatte ich gerade die Ketten bei dem Wagen neu machen lassen, inkl. Spanner und allem.
Dabei sind die Köpfe ja geplant worden, mir ein Rätsel, warum 5.000 km später die nen Riss haben sollen...
Ich halt mir Deine Köpfe mal im Hinterkopf, mal sehen, ob morgen noch ein Motor zu finden ist. Wenn nicht, melde ich mich bei Dir.

Alles Ärger im Moment mit dem Wagen....

Viele Grüße,
Thomas

Andy V8 · 25.11.2009, 22:04

Zitat:

Zitat von Open Airler

Deswegen hatte ich gerade die Ketten bei dem Wagen neu machen lassen, inkl. Spanner und allem.
Dabei sind die Köpfe ja geplant worden, mir ein Rätsel, warum 5.000 km später die nen Riss haben sollen...
Ich halt mir Deine Köpfe mal im Hinterkopf, mal sehen, ob morgen noch ein Motor zu finden ist. Wenn nicht, melde ich mich bei Dir.

Alles Ärger im Moment mit dem Wagen....

Viele Grüße,
Thomas

also ein Riss in M60 Kopf kann ich mir nicht Vorstellen , hast du die Köpfe selber Montiert alles sauber und Trocken oder in Werkstatt machen lassen ?

warum waren die Köpfe geplannt worden

- vorsichtshalber oder waren die schon Krumm ?

Andy

Open Airler · 26.11.2009, 13:05

Hi Andy,

die Kopfdichtungen hatten Öl rausgelassen, dann ist die große OP erfolgt. Dazu sind auch die Köpfe geplant worden. Nummer sicher war damals die Devise.
Gemacht hab nicht ich es, sondern eine Werkstatt. Kenn den Meister schon eine Weile und vertraue seiner Arbeit eigentlich sehr.
Das Planen hat jedoch ein Instandsetzer gemacht, der die Köpfe sogar zweimal planen musste. Beim ersten Mal hatte er zu grob geplant laut meiner Werke und er ließ Wasser raus. Dann wurde erneut geplant, und die Köpfe waren dicht.
Bis jetzt....
Egal, ob es am Ende ein ganzer Motor wird oder nur neue alte Köpfe: Die beiden von Dir nehm ich. Kannst die sicher verpackt an mich versenden, bzw. wo bist Du denn, kann ich die auch holen?
Lass uns den Rest per PN ausmachen.
Aber selbst wenn ich noch nen neuen Motor dranhänge, mit zwei vernüftigen Köpfen mach ich nichts falsch. Und Matze hat noch nen Motor, den ich kriegen kann, und wahrscheinlich als Reserve einlagere....

Viele Grüße,
Thomas

Knecht · 26.11.2009, 13:09

Zitat:

Zitat von Open Airler

Hi Andy,

die Kopfdichtungen hatten Öl rausgelassen, dann ist die große OP erfolgt. Dazu sind auch die Köpfe geplant worden. Nummer sicher war damals die Devise.
Gemacht hab nicht ich es, sondern eine Werkstatt. Kenn den Meister schon eine Weile und vertraue seiner Arbeit eigentlich sehr.
Das Planen hat jedoch ein Instandsetzer gemacht, der die Köpfe sogar zweimal planen musste. Beim ersten Mal hatte er zu grob geplant laut meiner Werke und er ließ Wasser raus. Dann wurde erneut geplant, und die Köpfe waren dicht.
Bis jetzt....
Egal, ob es am Ende ein ganzer Motor wird oder nur neue alte Köpfe: Die beiden von Dir nehm ich. Kannst die sicher verpackt an mich versenden, bzw. wo bist Du denn, kann ich die auch holen?
Lass uns den Rest per PN ausmachen.
Aber selbst wenn ich noch nen neuen Motor dranhänge, mit zwei vernüftigen Köpfen mach ich nichts falsch. Und Matze hat noch nen Motor, den ich kriegen kann, und wahrscheinlich als Reserve einlagere....

Viele Grüße,
Thomas

Gibts sowas mit garantie nicht oder wie

MfG Sven

Open Airler · 26.11.2009, 15:36

Garantie? Ich versuche das, meine Werkstatt versuchts auch bei dem Instandsetzer, der doppelt geplant hat, aber ob das klappt, steckt in weiten Säcken. Und ich will den Wagen ja wieder fahren können. Bisher sind alle der Meinung, nichts dafür zu können, weil Materialfehler, der halt erst spät in der Lebensdauer des Teils auftritt.
Ich bin aber dran, nicht alles selber zahlen zu müssen :-)

Viele Grüße,
Thomas