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Alt 23.04.2005, 12:32   #11
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von Alpina-Alex
Müsste dem Baujahr nach also der 2.5 TDI V6 mit 110 kW (150 PS) sein. Sechsgang serienmäßig. Der mit 132 kW und Common Rail war soweit ich weiß erst ab 12/99 verfügbar.
Man kann doch immer noch dazu lernen.........

@DD wir sehen uns bei TomS
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2005, 12:39   #12
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Hoffentlich hab Ich bis zu Toms seinem den 7er wieder aus der werkstatt!
Sonst komm ich mit dem smart hihi der Läuft zwar nur 175 (dank Chip)aber irgendwie sieht es immer lustig aus wenn Ich aussteige!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2005, 17:53   #13
djego
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von djego
 
Registriert seit: 14.11.2004
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
Standard

Hey! Das stimmt es gab den A8 mit 3 Dieselmotoren, die allerdings alle 3 nicht schlecht sind. Aber der 3,3 TDI von Haus aus Allrad ist ein Klasse Wagen, da klappert und scheppert nichts wie schon erwähnt, und besser gehn tut er in jedem Fall als der 3,0 und der 4,0d des E38. Spreche da aus Erfahrung, ich fahre des öfteren einen und bin sehr begeistert. Dennoch fahre ich den E38 auch immer wieder gerne!

Gruß
djego ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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