Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.06.2011, 09:52
|
#51
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
|
Warum soll das ein Problem sein für BMW den 6 ender abzuschaffen?
Grösster Motor im einser, kleinster im 7er. So zieht sich diese Variante durch alle Modelle. Den v12 abzuschaffen macht glaub ich weit weniger Sinn, denn die Stückzahlen sind ja nun gaaaaaanz andere. Und Prestige ist auch BMW noch wichtig, schätz ich.
Nur an die Bezeichnungen muss man sich dann vermutlich gewöhnen.
720ti
723ti
725ti
ist schon komisch. Emotional ist dieser Plan, ob er stimmt oder nicht, sicherlich kaum zu verantworten.
BMW Fans auf der ganzen Welt würde auf die Barikaden gehen.
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
|
|
|
03.06.2011, 10:23
|
#52
|
Gast
|
Zitat:
Zitat von MuFFe
Ohje, haste schonmal auto gefahren? der 2L.R6 ist genau wie der v8.3L, eine einzige ..................
|
Stimmt nicht
Die waren ausreichend und recht beliebt^^ Für Raser natürlich nicht ist doch klar, aber allgemein tolle kleine Motoren mit einem netten R6er oder V8 unter der Haube
Geändert von FUNab6Zylinder (17.06.2011 um 11:50 Uhr).
|
|
|
03.06.2011, 10:32
|
#53
|
State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
|
Zitat:
Zitat von Chevyman
Da liegste etwas daneben Gerade in China muss das Auto groß sein mit riesen Ausstattung (siehe zB langer e60 nur für China), aber idR die kleinsten Motorisierungen.
Warum? Die haben dort ein striktes Tempolimit
|
Ich habe da in einer Autozeitung etwas anderes gelesen, aber ist ja auch egal. Zumindest für Russland und weite Teile Asiens trifft das jedoch zu und die Argumentation "Tempolimit" lasse ich nicht gelten, denn das herrscht mit Ausnahme von D eigentlich überall (bitte jetzt nicht wieder mit der Isle of Man oder einem indischen Dschungelpfad ohne Tempolimit argumentieren) und trotzdem werden dort 760i gefahren - und zwar anteilig mehr als hier.
|
|
|
03.06.2011, 11:06
|
#54
|
offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
|
Alle BMW Volumenmodelle leben vom 6 Zylinder!
25d, 30d, 35d, 40d, 25i, 30i, 35i, 40i
Die Motoren werden in so gut wie allen BMW verwendet und stellen dort gerade im 3er und 5er die Cashcow dar, das schafft BMW doch nicht einfach mal so ab
Das fängt oben an und und geht langsam nach unten durch, würde mir da eher Gedanken um die V8 machen.
Der V12 wird als Spitzenprodukt und Imageträger für den ausländischen Markt bleiben, der V8 wird meiner persönlichen Meinung nach als ersten fallen und durch aufgeladene 6 Zylinder ersetzt werden.
Zitat:
Zitat von bmw-master1979
...wetten wir,das das so kommen wird,ein Kasten Bier.
Natürlich kommt der V12 als nächstes weck...
|
btw: Laki, ich nehme die Wette um den Kasten Bier an! Der V12 wird nicht als erster Motor von der Produktpalette verschwinden
__________________
Geändert von krie6hofv (03.06.2011 um 11:30 Uhr).
|
|
|
03.06.2011, 11:20
|
#55
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Zitat:
Zitat von krie6hofv
würde mir da eher Gedanken um die V8 machen.
|
Ganz genau.... Den Anfang hat der V8 Diesel ja schon gemacht. Wird bei den Benzinern nicht anders werden.
"Kleine" V8 wie 30i, 35i, usw. gibt es ja jetzt schon nicht mehr.
|
|
|
03.06.2011, 13:44
|
#56
|
Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
|
Zitat:
Zitat von warp735
Ganz genau.... Den Anfang hat der V8 Diesel ja schon gemacht. Wird bei den Benzinern nicht anders werden.
"Kleine" V8 wie 30i, 35i, usw. gibt es ja jetzt schon nicht mehr.
|
Es gibt ja mittlerweise leider nur noch einen einzigen BMW V8...und der im M3 wird ja auch abgeschafft...
Wobei ich den Sinn der kleinen V8 nie verstanden habe....
|
|
|
03.06.2011, 13:45
|
#57
|
Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
|
Zitat:
Zitat von Chevyman
Da liegste etwas daneben Gerade in China muss das Auto groß sein mit riesen Ausstattung (siehe zB langer e60 nur für China), aber idR die kleinsten Motorisierungen.
Warum? Die haben dort ein striktes Tempolimit
|
In einem Land, in dem die Polizei quasi genauso korrupt ist wie die Politik, ist ein Tempolimit wahrlich kein Argument und wird bei Bedarf einfach weggekauft.
|
|
|
03.06.2011, 20:17
|
#58
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
|
Zitat:
Zitat von FUNab6Zylinder
Stimmt nicht
Die waren ausreichend und recht beliebt^^ Für Raser natürlich nicht ist doch klar, aber allgemein tolle kleine Motoren mit einem netten R6er unter der Haube
|
Und stimmt wohl
Die einen halben liter größeren motoren verbrauchen quasi nicht mehr spritt, wirken aber wesentlich agiler.
Der wirkungsgrad der kleinen R6+V8 ist einfach mist, es ist alles masse (+reibung durch die zusätzlichen zylinder, nocken+ kurbelwellen) welche bewegt werden will, nicht umsonst ist der R6 3,5L der mit abstand beste motor bis zum 4l V8, ich fahre ja selber sonne krücke mit 8 zylindern und 3,5l . Naja, der rest stimmt halt
|
|
|
03.06.2011, 20:22
|
#59
|
Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
|
Zitat:
Zitat von MuFFe
..... ich fahre ja selber sonne krücke
|
Ach du warst der Krückenfahrer. Da würde mir die Muffe gehen.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
|
|
|
03.06.2011, 20:24
|
#60
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Naja... aber selbst ein BMW mit 3 Zylinder ist immer noch besser wien Doppelklo
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|