Eure Meinung zu dem hier...

luki · 11.02.2009, 17:36

Hallo,

hab gerade hier angerufen. Fahrzeug ist aus Italien importiert, hat 3 Vorbesitzer und ist anscheinend lückenlos checkheft gepflegt in einer BMW Werkstatt. Wie ist das denn da eigentlich mit Nikasil? War das ein Problem an diesem Motor? Ich weiß nicht, ob und bis zu welchem Jahr die Italiener schwefelhaltigen Spirt getankt haben...

Was ist eure Meinung zu dem Angebot?

Danke!
Gruß Lukas
(der leider immer noch nach einen guten 7er suchen muß...)

Pkw-Inserat: Detailansicht

L7 E38 · 11.02.2009, 18:00

Ich find ihn dafür, dass er nichtmal Leder hat, eine Spur zu teuer.

Das ist doch nie im Leben ein Violett-Ton! Das sieht vielmehr aus, wie das Gute alte Brokatrot metallic. Gabs das überhaupt für den E32?

Liebe Grüße

Christian

JPM · 11.02.2009, 18:18

Wenn die Basis gut ist er schon nicht schlecht und sein Geld wert! Leder kann man nachrüsten.

Interessant ist es, dass er EDC hat - das war ja eins der teuersten Extras.

der M60 3.0L ist eigentlich sehr solide. Ölpumpenschrauben sind ein kleiner Schwachpunkt und bei höheren KM die Kette.

Gruß Philipp

altbert · 11.02.2009, 18:24

Schönes Auto!

Wenn der so ist wie beschrieben, kann man nicht viel falsch machen.
Lediglich das verbaute Radio paßt nicht dazu; aber da ließe sich ja was machen...

Für 3K sollte der zu haben sein, denke ich.

luki · 11.02.2009, 18:32

Wie kann ich testen, ob das EDC noch tadellos funktioniert?

Kann man den mit EDC auch tieferlegen?

Weiß vielleicht noch jemand was zu Nikasil? Ich bin da irgendwie hellhörig, wenns darum geht. Ich bin da halt von meinem Audi V8 "vorgeschädigt"

JPM · 11.02.2009, 19:06

Soweit ich weiß gab es mal Beschichtungsunterschiede beim M70 V12 aber nicht bei den V8 M60.

Des Weiteren ist es ja einer der letzten E32 V8 der EZ nach.

EDC kann man tieferlegen; ein exakter Test ist nicht so einfach, außer es ist bockhart und die Leuchte leuchtet nicht.

Gruß Philipp

L7 E38 · 11.02.2009, 19:31

Ist es nun wirklich ein violett?

Jippie · 12.02.2009, 09:16

Zitat:

Zitat von JPM

Interessant ist es, dass er EDC hat - das war ja eins der teuersten Extras.

Das wird vor allem ein teures Extra wenn da was dran ist.
Ich halte EDC daher für eines der verzichtbarsten Extras und würde immer eher nach einem Fahrzeug ohne EDC gucken.

Gruß Jippie

JPM · 12.02.2009, 09:23

EDC lässt sich ja auch bei einem Defekt gegen ein neues normales Fahrwerk tauschen.

Gruß Philipp

morpheus · 12.02.2009, 10:47

Zitat:

Zitat von JPM

EDC lässt sich ja auch bei einem Defekt gegen ein neues normales Fahrwerk tauschen.

Gruß Philipp

Öhm, es stimmt schon, dass man das so machen kann, ist nur trotz allem aufwendig und teuer!

Habe in meinem Fuffi das EDC I verbaut und bisher funktioniert es noch nicht, obwohl ich schon 1.200,-- € für neue Dämpfer hinten investiert habe.

Irgendwie kennt sich keiner so richtig mit dem EDC-Kram aus, gerade die BMW-Werkstätten tauschen einfach so lange gegen Neuteile aus, bis der ganze Zirkus vielleicht mal funktioniert.

Habe mich mittlerweile fast schon damit abgefunden, dass ich nur den Sportmodus fahren kann, obwohl ich mich höchstwahrscheinlich wie ein kleines Kind freuen würde, wenn der kleine blöde EDC-Schalter auf Knopfdruck meine Stoßdämpfer tatsächlich beeinflussen könnte!

Grüße, morpheus