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09.07.2009, 19:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Kühler kaputt - wer zahlt?
Hallo,
ich hab da ein Problem.
Ich hatte meinen 7er in der Werkstatt. (autorisierte BMW-Werkstatt.)
Sie sollten den Entlüftungsschlauch von Kühler zum Ausgleichsbehälter erneuern.
Bei der Demontage ist der Stutzen der am Kühler sitzt abgebrochen.
Laut Werkstatt war nichts mehr zu machen außer einen neuen Kühler.
630 Euronen inkl. Einbau.
Der Meister hat gesagt das alles schon sehr porös war und es somit unvermeidlich war das er abbricht.
Jetzt wollte ich wissen ob die Werkstatt hier haftet.
Sind die für sowas nicht versichert?
Gruß
Thomas
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09.07.2009, 19:49
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#2
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Hallo!
Meines Wissens nach haftet die Werkstatt nur wenn sie was fahrlässig kaputt macht. Sonst dürften die ja nix mehr anfassen was ein bisschen älter ist. Daß bei einem so alten Kühler der Stutzen abbrechen kann ist eben so. Dafür sind die älteren BMWs ja eh bekannt.
__________________
Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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09.07.2009, 20:28
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#3
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Sei doch froh das es jetzt passiert ist und nicht in ein paar Wochen auf dem Weg in den Urlaub....
Lass dir die Teile zeigen - wird jetzt wohl zu spät sein... - und der Meister wird dir zeigen können obs porös war. Wen nicht.....
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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09.07.2009, 20:38
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#4
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Hm, ist das so??
Dann mache ich mal etwas mehr kaputt und behaupte, es war sowieso unvermeidlich, da ja schon alles vergammelt wäre!? Und schon bringt ich meinem Chef nochmal 650 Euros in die Kasse und der Kunde muss es einfach so hinnehmen und zahlen
Komisch, komisch....
(einfach nur hinterfragt!)
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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09.07.2009, 20:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Dafür gibt es doch den Nippel,3,69€
Hier zu lesen
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09.07.2009, 20:39
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#6
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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630 euro für nen kühler mit einbau
da gibts deutlich günstigere von Zulieferfirmen, wie Behr oder so!
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09.07.2009, 20:55
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#7
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von Carlton
Hm, ist das so??
Dann mache ich mal etwas mehr kaputt und behaupte, es war sowieso unvermeidlich, da ja schon alles vergammelt wäre!? Und schon bringt ich meinem Chef nochmal 650 Euros in die Kasse und der Kunde muss es einfach so hinnehmen und zahlen
Komisch, komisch....
(einfach nur hinterfragt!)
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Schon klar, das ist eine schwierige Angelegenheit - der Kunde ist angefressen weil es gut Kohle kostet, der Werksatt jetzt aber sofort Vorsatz zu unterstellen wäre auch nicht OK - daher: Teile zeigen lassen! Immer bei solchen Sachen!
Und ein/zwei Tage später liegen die sicher noch im Schrottcontainer
Aber wegen diesem Schlauch in die Werkstatt.....Ok, der Bürohengst mit zwei linken Händen denkt sich so macht er nichts falsch. Wäre auch nicht verkehrt gewesen wenn die angerufen hätten um das Malheur direkt zu zeigen.
Wäre jetzt beim Windschutzscheibenwechsel einer abgerutscht und man hätte gesagt" Dach lackieren musste, war nichts mehr zu machen" hat man sicher eine gute Chance die Kosten von der Betriebshaftpflicht erstattet zu bekomen, aber hierbei....eher nicht.
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09.07.2009, 20:57
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#8
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Für mich hört sich sowas immer wie ne Freikarte für die Werkstatt an...
ich denke, da gibts genug schwarze Schafe, aber auch welche, die ihren Job tadellos bewerkstelligen und dann sowas trotzdem passieren kann...
LG
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09.07.2009, 21:16
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von Carlton
Für mich hört sich sowas immer wie ne Freikarte für die Werkstatt an...
ich denke, da gibts genug schwarze Schafe, aber auch welche, die ihren Job tadellos bewerkstelligen und dann sowas trotzdem passieren kann...
LG
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Jap für mich auch.. ne Werkstatt würde sagen wenn se kompetent ist Teil bezahlen wir und Arbeitszeit sie.
Ich würde aber drauf bestehen das die alles zahlen. Und wenn nicht würd ich sagen bauen sie mir einen Gebrauchten Kühler ein damit es so ist wie es vorher war.
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09.07.2009, 21:23
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#10
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Bmwheizer
Jap für mich auch.. ne Werkstatt würde sagen wenn se kompetent ist Teil bezahlen wir und Arbeitszeit sie.
Ich würde aber drauf bestehen das die alles zahlen. Und wenn nicht würd ich sagen bauen sie mir einen Gebrauchten Kühler ein damit es so ist wie es vorher war.
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Das ist aber rechtlich nicht drin! Wenn das so währe, würde keine Werkstatt mehr an unseren alten Kisten arbeiten, weil das Risiko viel zu groß ist daß sie drauflegen müßen.
Wie schon erwähnt kann man die Teile ja anschauen ob sie wirklich porös sind, und aussergewöhnlich ist das bei älteren BMWs auch nicht.
Bei so alten Fahrzeugen muß man einfach mit sowas rechnen...
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