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			14.10.2010, 17:40
			
			
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			#1
			
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				Registriert seit: 13.03.2008 
				
Ort: Illertal 
Fahrzeug: E38-750iL( 10.98 ),-735i ( 04.99 ), VW T3 Carthago ( 06.90 ) LADA 1200 ( 04.76 ), Kawa VN1500 Classic
 
				
				
				
				
				     
			 
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				Suche BMW E21, E30 Cabrio
			 
			 
			
		
		
		Hallo! 
Suche für neue Projekte Restaurationsbedürftige E21 ( Motorisierung egal ) oder E30 Cabrio ( ab M20B20 ) 
Alles anbieten. 
Lg Zoli 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kakteenstreichler
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Djwebstar (04.11.2010 um 13:12 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			21.10.2010, 21:08
			
			
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			#2
			
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				Registriert seit: 13.03.2008 
				
Ort: Illertal 
Fahrzeug: E38-750iL( 10.98 ),-735i ( 04.99 ), VW T3 Carthago ( 06.90 ) LADA 1200 ( 04.76 ), Kawa VN1500 Classic
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Downgrade........ 
		
		
		
		
		
		
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			21.10.2010, 21:19
			
			
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			#3
			
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			 BMW E38 = Kindheitstraum 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.06.2008 
				
Ort: Lünen 
Fahrzeug: F01-740d (9/10) E30-318i Cabrio (3/93) E24-635csi (05/83) E31-850ci (6/91)
 
eBay-Name:  gsm-freak67
				
				
				
				
				     
			 
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		Was heist M20B20??? 
		
		
		
		
		
		
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			26.10.2010, 14:05
			
			
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			#4
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 14.08.2004 
				
Ort: Dortmund / NRW 
Fahrzeug: E32 740i (09.96) , E39 540i Touring , E10 2002ti Alpina A3 , BMW E30 M3 S14
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Was heist M20B20??? 
__________________ 
- M20 = "kleiner" 6 Zylinder mit Zahnriemen 
- B20 = 2,0L Triebwerk 
 
Es gab "früher" auch mal die "großen" Sechszylinder (heutige M30) mit der Bezeichnung M20 ( E3,E12 etc..) , das ist aber schon eine gefühlte Ewigkeit her. :-) 
		
		
		
		
		
		
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			27.10.2010, 06:22
			
			
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			#5
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 25.11.2007 
				
Ort: Backnang 
Fahrzeug: E 38 728(8/97),e38 740 M62
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Was willst den liegen lassen. Mein M20B25 kann i zwar net anbieten aber ein e30 VL 318 Cabrio in blau met. Verdeck 3jahre alt, gutes leder,bj 92 mit neuem tüv. Rote rulis(nicht glasiert). Ok hat was dellen betrifft gelitten. Rost kein thema,auspuff neu. Sitzheizung,e fenster. 
		
		
		
		
		
		
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			28.10.2010, 20:09
			
			
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			#6
			
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			 Press any key to continue 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.03.2008 
				
Ort: Illertal 
Fahrzeug: E38-750iL( 10.98 ),-735i ( 04.99 ), VW T3 Carthago ( 06.90 ) LADA 1200 ( 04.76 ), Kawa VN1500 Classic
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Servus! 
Ich hatte so an ca. 1000€ gedacht. 
Aber deiner fällt ja leider schon weg, da 318i. 
Trotzdem mal ein Danke!! 
Lg Zoli 
		
		
		
		
		
		
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			04.11.2010, 14:51
			
			
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			#7
			
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			 M30-Anbeter 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.06.2009 
				
Ort: Freital 
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
 
eBay-Name:  sel_de_guerande
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Biteflight
					 
				 
				Es gab "früher" auch mal die "großen" Sechszylinder (heutige M30) mit der Bezeichnung M20 ( E3,E12 etc..) , das ist aber schon eine gefühlte Ewigkeit her. :-) 
			
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 Wo kommt das nun wieder her ? Der M30 (Kette) als Motorengrundtyp wurde 1968 mit dem E3 eingeführt (als 2500/2800) und hiess auch damals schon so. Der M20 (Zahnriemen) kam erst 1977 im E12 und E21, als es schon keinen E3 mehr gab. Der erste M20 oberhalb von 2.3l kam im E30 auf. Im E3,E9,E12 ist alles ab 2.5l ein M30. Immer schon. Daran ändert auch nichts, dass z.B. der 2.5l mit 4A1 Vergaser zeitweilig mal M68  und der M20 mit 4A1 Vergaser M60 genannt wurde.  
		
		
		
		
		
		
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