BMW X-Reihe: Bmw X5 E53

[DaDonDerDritte]

Hallo,

bin derzeit am überlegen meinen E38 zu verkaufen und mir zum Sommer hin einen X5 E53 zu kaufen.
Gibt es hier Leute (da bin ich mir sicher^^), die einen E53 fahren oder gefahren sind?
Man liest und hört ja schon einiges, aber wie siehts wirklich aus (Qualität, Probleme VA/HA, Elektronik?).
Da sich mein Arbeitsweg demnächst verdoppelt kommen lediglich zwei Motoren in Frage

- 3.0l Diesel
- 4.4l V8 mit Autogas

Ich glaube es handelt sich hier um exakt die selben Motoren wie sie auch im E38 und E39 verbaut wurden?

Danke und beste Grüße

Daniel

[DaDonDerDritte]

Doch keine X5 Fahrer hier?

[Rottwauz1]

Hmmm...
Fahr zwar keinen, bin aber die letzten wochen durch die lande gefahren um für nen freund nen 4,4l mit gasanlage zu suchen (oder preislich passend ohne,dann erichM nachrüsten lassen), lass es dir gesagt sein, gute sind selten...
Klar, nur mit lappi und passendem ausleseprogramm erscheinen, das ist mal der erste tip, entlarvte schon mal ein paar kanditaten...
Dann achte auf das fahrwerk (reifenabnutzung aussen=meist traggelenk defekt), klappern im bereich der VA...
Ansonsten motoren/getriebetechnisch wie beim e38 auf das übliche achten, wie auch beim navi/klima etc.,ist doch sehr viel gleich dem e38.
Die heckklappe überprüfen auf funktion und rost, wobei das so gut wie die einzigste stelle ist rosttechnisch. Kühler und verschlauchung wie beim e38 aufgebaut, also lohnt auch da ein blick auf altersrisse.
Die gasanlage, falls vorhanden, UNBEDINGT von jemandem überprüfen lassen der sich damit auskennt, wir haben letztendlich einen mit ner prins gekauft, und prompt waren ein paar ungereimtheiten mit eingebaut wie z.b. tank so blöd verbaut, das man nicht an die batterie hinkommt zum wechseln, tankventil falschherum eingebaut ( bei volllast und relativ wenig sprit im tank kein saft mehr da) etc....

Im allgemeinen sind die x5 top in sachen verschleiss ausser den traggelenken (wen wunderts beim bmw), benötigen aber doch hin und wieder mal ne rep., und wenn die schlampig ausgeführt wurde

Von den dieseln hab ich keine ahnung, wird sicher mit den 730d im e38 gleichzusetzen sein inm sachen qualität, aber achte auf ne grüne, eingetragene plakette

Ach ja, noch ne unsitte bei vielen mit dem sprotpaket und den 19" rädern, da werden sehr gerne runflat draufgemacht, das darfst nicht wenn du kein rdc hast, würd ich eh nicht machen, sonst poltert der eh schon straffe x5 mit dem sportpaket als hättest holzklötze statt reifen drunter...

Viel spass bei der suche

Oli

[DaDonDerDritte]

Danke, das hilft mir schon mal Darf ich fragen, was der X5 gekostet hat?

[Geius]

Hi Daniel,


als ein Bekannter von mir von einem der ersten VFL 730d auf den X5 umstieg gab es eine wichtige Langstreckenmeldung: 2Ltr. Dieselmehrverbrauch.


Viele herzliche Grüße


Günter

[TomS]

Natürlich braucht der X5 mehr als der identisch motorisierte E38. 2 Liter kommt auch hin. Ich habe meinen X5 4,4 mit LPG im Schnitt bei 16,5L Benzin bzw. 18,5L Gas gefahren.

Ansonsten ist die Achse etwas unproblematischer. Motor etc. ist ja eh gleich...

In der Heckklappe gibt es Rostprobleme da durch den Öffner oben Wasser eindringt und die innen verrottet, das wars aber auch schon bzgl. Rost.

[DaDonDerDritte]

Danke für die Antworten 18,5l Gas sind ja schon ne Ansage, dennoch lächerlich gering umgerechnet auf die Kosten Was schluckt dein X6M eigentlich?

Sind die 3.0l Benziner eigentlich auch Gasfest?

[TomS]

Der 3L Benziner ist als eher lahme Kiste bekannt, auf dem Markt daher auch am billigsten

Gasfest sollte er wohl genauso sein, warum auch nicht...

Die Leistung vom X5 4,4 liegt etwas oberhalb des 3,0 V8 im E38 aber natürlich unter dem des E38 4,4

Ich perönlich hatte relativ viel Scherereien mit dem X5, ständig war da was dran und mit ~500€ Zusatzkosten pro Monat war man oft dabei.

Der 650i danach und auch jetzt der X6M sind dagegen ohne nenneswerte Zusatzkosten ausgekommen.


PS:
Beim M liege ich bei 17,5 im Schnitt. Auch 13 sind möglich wenn man piano unterwegs ist.

[Rottwauz1]

Zitat von DaDonDerDritte

Danke, das hilft mir schon mal Darf ich fragen, was der X5 gekostet hat?

14300, allerdings kam gleich ne rep. am kühlsystem für nen 100er, also 14400, die gasanlage hat ein neues steuergerät verbaut und sollte noch eoingestellt werden, glaub der momentane streckenverbrauch im 60%autobahn, 40% stadt teils motiviert unterwegs mix liegt bei 18 liter...
Ansonsten nach etwa 1600km in knapp 4 wochen nix....

[DaDonDerDritte]

Die Leistung vom X5 4,4 liegt etwas oberhalb des 3,0 V8 im E38 aber natürlich unter dem des E38 4,4

Echt, so lahm? Da hatte ich mir etwas mehr bums erhofft

Beim M liege ich bei 17,5 im Schnitt. Auch 13 sind möglich wenn man piano unterwegs ist.

Das klingt ja recht human, hätte für nen M mehr erwartet

@Rottwauz1
Danke für die Aussage, so habe ich schon einmal eine Hausnummer was man hinlegen muss/sollte.
Bin im Moment etwas mit mir am Hadern, werde erstmal den Sommer abwarten und dann entscheiden (mein E38 gefällt mir einfach auch sehr gut). Wie ist der X5 E53 vom Fahrkomfort? Kommt er da an den E38 ran, oder ist der eher hippelig auf der Straße (hat ja doch einen kleineren Radstand als der 7er)