BMW 3er: BMW E46 316i oder 320i ?

[frank-martin]

Hallo,


ein Freund von mir sucht einen BMW E46.

Motormäßig hat er sich bisher beim 316ti eingeschossen (N42/N46B18). Meines Erachtens wäre aber ein 320i (M54B22) interessanter und deutlich spritziger, bei ähnlichen Kosten. Den M54 kenne ich als robusten Motor, die anderen Motoren vom 316ti sagen mir bisher nichts. Es stehen ca. 6000€ zur Verfügung.


Was meint ihr dazu, hat jemand Erfahrungen oder Tipps für mich bezüglich der Motorisierung? Auf was muss ich bei der Besichtigung achten? Wie sieht es im direkten Vergleich mit dem Verbauch aus?



Danke
Gruss Martin

[MartinE32]

Den 316er bekommt man mit wenigen km recht günstig. Ich halte ihn auch für sparsamer als den 320er.

Was man so hört, soll beim 316er die Vanos bzw. der Kettenantrieb recht gerne mal zicken machen und getauscht werden müssen ...(braucht die Werkstatt ein extra Werkzeug - nix für Hobby-Schrauber).

ich würde mich nicht auf den Motor zwingend festlegen, sondern einfach nach dem besten Gesamtpaket fürs Geld suchen ...

Je später das Baujahr beim e46, desto besser, meiner Meinung nach ...

Im Moment sind die e46 sehr günstig zu bekommen.

[JRAV]

320i, gar keine Frage.

[frank-martin]

Für mich wäre die Sache kristallklar, da ich den 316ti als den hässlichsten BMW ever ansehe , aber es geht nicht um mich. Möchte meinem Freund den R6 2,2 nicht schmackhaft machen und ihn feststellen lassen müssen, dass er deutlich mehr zahlen muss. Da es soviele E46 auf dem Markt gibt, suchen wir primär nach der Motorisierung, Ausstattung ist sekundär.

Vielleicht hat hier bezüglich des Verbrauches jemand Erfahrung und kann berichten. Die Werksangaben sind eben nicht sehr verlässlich und wegen +0,5-1l pro 100km soll es nicht scheitern, aber der Mehrverbrauch, die Versicherungsdifferenz und die motorspezifischen Teile müssten sich preislich in Grenzen halten, dann könnte ich ihm eben den 320i ans Herz legen.

Reparieren würde ich ihn dann, sofern es mechanischer Natur ist.



Gruss Martin

[Saygimdan]

Ich hatte vor laaaaanger Zeit den 316er als E46 Limo und würde ihn immer wieder holen - Verbrauch lag bei 6-7 Litern, nie drüber. Spritzig war's nich, aber es hat völlig 'ausgereicht'.

[Thimo]

Ich hab mir mal die Mühe gemacht und auch aus Interesse die durchschnittlichen Verbräuche bei Spritmonitor rausgesucht:

316i N42/N46 - 8,31 L
320i M54 B22 - 9,54 L

Also 6-7 Liter beim 316i sind nicht realistisch.

Ich denke aber eh, dass der Unterschied zu vernachlässigen ist bei entsprechender Fahrweise oder Gas.

 BMW 320i als Limousine in Erntdebrück

[Laafer]

Ich habe einen 320i FL Automatik (170PS) und bewege den laut BC zwischen 7.9 und 9 Litern. Im Schnitt zeigt der BC immer 8.3 Auf der Autobahn hab ich ich auch schon auf 6.9 runter gebracht.

Mit sicherheit ist der 316er sparsamer, (OK der hat eben auch nur ein Notstromaggregat unter der Haube) aber "saufen" tut ein 320i auch nicht. Das Problem ist nur, als Schalter, (hat meine Mum 320i FL Touring) sind die sehr kurz übersetzt. Der hat das selbe Hinterachs Diff wie der 316 und 318i.

Der dreht bei 100km/h schon 3000u/min. Unser Automatik dreht bei 140km/h erst 3000u/min.

Die haben alle ein 3.38er Diff drinnen. Ich werde meiner Mum ein 2.93er aus dem 328i/330i einbauen.

[frank-martin]

Danke für die Antworten.

Das mit der Übersetzung ist natürlich ein wichtiger Aspekt, soll ein Schalter sein!

Der Durchschnittsverbrauch ist jetzt nicht soo überwältigend, das schaffe ich mit meiner 700kg schwereren Kiste zwar nicht ganz (Landstraße 8.5-10.5l; Kurzstrecke 11.5-12l ), aber nur 1l Mehrverbrauch ist für das Gewicht und die Automatik völlig o.k.

Dann rede ich nochmal mit ihm und werde berichten.


Gruss Martin

[Laafer]

Also meine Mum braucht mit ihrem 320i Touring Schalter mit gleichem Motor einen Tick mehr Spritt wie ich mit meiner 320iA Limo!

[tövo83]

Meine Freundin fährt einen 320 Automatik aus Bj. 2000 mit einer Gasanlage.
Der Motor läuft seit den ersten Kilometern auf LPG.

Mittlerweile stehen fast 360.000 km auf der Uhr