JRAV's Abschied vom 7er

[JRAV]

Hallo,

ich wollte mich fürs erste von euch verabschieden. Der Würfel ist gefallen:

Nachdem ich viel Zeit und Geld in die Sanierung des Fuffis gesteckt hatte und das Auto innerhalb weniger Minuten vom Hagel zerstört wurde, habe ich mich entschieden, mich von dem 7er zu trennen. Mir fehlt einfach die Energie, ihn noch einmal zu richten.

Nachfolger ist der Jaguar XJ 350 Super V8 von Chris alias the_bob, ein echt wunderbar zu fahrendes Kätzchen, welches sich gerade mit dem Boxi Geschichten von heißen Autobahnjagten erzählt.

Der Fuffi kommt gottseidank nicht zum Schlachter, sondern ging heute abend in die Hände eines Liebhabers, der das Fahrzeug wieder aufbauen will. Da soll noch jemand sagen, es sei schwer einen 7er zu verkaufen.

Ein bisschen wehmütig ist mir schon ums Herz, und es ist komisch, nach 14 Jahren keinen BMW mehr zu haben, sondern dem Jaguar-Lager anzugehören.

Trotzdem bleibt ich euch natürlich erhalten, poste weiter meine Fahrberichte und gebe hier und da meinen Senf dazu.

[Gladiolen]

Na wenigestens ist es ein gescheites Auto geworden. Wohl einer der schönsten X350 auf Deutschland´s Straßen. Viel Glück damit und allzeit Gute Fahrt.

[amnat]

Ja, ja, der anglizistische Dativ!

Schade um Dein schönes Auto. Hattest Du keine Teilkasko?
Ein Beulendoktor kann ja so einiges machen, vorausgesetzt der Schaden ist nicht zu brutal.

Allerdings, ein Abwandern von dem ewig und ständig kaputten E38 kann ich durchaus nachvollziehen, auch wenn in dem Fall BMW nichts dafür kann.

[JRAV]

Die Teilkasko hätte nicht gereicht. Das Problem ist, dass der Lack an einigen Stellen gerissen war, und auch der Rost wieder auftauchte. Wegen der Tiefe der Beulen kann man da auch nicht so leicht etwas machen. Ich wollte erst die Teile austauschen und hatte auch schon die Haube und den Koti ersetzt, allerdings passte die Farbe nicht.

Und nein, mein Fuffi war nicht ewig und ständig kaputt, der war technisch topfit.

Hätte es die Katz nicht gegeben, hätte ich den Fuffi wohl nochmal gerichtet, aber so ein Jag ist einfach ein Kindheitstraum. Dieses Exemplar muss zwar optisch noch ein wenig aufbereitet werden, fährt sich aber traumhaft schön, trotz der vielen km. Einen ausführlichen Bericht reich ich nach, aber für mich ist es eine wirkliche Verbesserung was Leistung und Ausstattung angeht (und das will was heißen!)

[E66-Fan]

Zitat von JRAV

JRAV's Abschied vom 7er

Erst dacht' ich: Nääääää!

Zitat von JRAV

Nachfolger ist der Jaguar XJ 350 Super V8 von Chris alias the_bob, ein echt wunderbar zu fahrendes Kätzchen, welches sich gerade mit dem Boxi Geschichten von heißen Autobahnjagten erzählt.

Dann dacht' ich: Juchuu! Dieses wunderschöne Auto!!

Viel Spass damit; Leistung ist dafür ja ausreichend vorhanden! Mich würden mal die Wartungs- und Unterhaltskosten im Vergleich zum 7er interessieren.

Zitat von JRAV

Einen ausführlichen Bericht reich ich nach, aber für mich ist es eine wirkliche Verbesserung was Leistung und Ausstattung angeht (und das will was heißen!)

Das freut mich - nicht zuletzt, weil mir bewusst ist, wie schwer es für ein Auto ist, dich zu überzeugen!

[JPM]

Super Wagen und zeitloses Design! Viel Spass mit der Wildkatze.

Dein Fuhrpark ist jetzt noch perfekter geworden

Allzeit sichere Fahrt weiterhin!

Grüße Philipp

[7erfly]

Jetzt gäbe es außer der Tesla Probefahrt noch einen zweiten Grund für ein Treffen. De Jag würde ich ja auch gerne mal live sehen!

Wieso muss der noch gereinigt werden, ich dachte, der wäre tiptop?

[jogi1168]

Hallole,

glückwunsch zum neuen. Würde mich auch interessieren wie denn der Unterschied ist, da ich auch schon öfters ins Zolllager geschielt habe Da wäre auch das Thema Wartung, Kosten und kann man selber Schrauben interessant. Kommt man gut an Teile, braucht man immer noch Zollwerkzeug usw.

gruß und allzeit gute Fahrt,


Arnd

[JRAV]

Zitat von 7erfly

Jetzt gäbe es außer der Tesla Probefahrt noch einen zweiten Grund für ein Treffen. De Jag würde ich ja auch gerne mal live sehen!
Wieso muss der noch gereinigt werden, ich dachte, der wäre tiptop?

Ja, ich muss euch die Katze mal auf einem Stammi zeigen.

Tiptop - na ja, das Leder ist per se in einem (besonders für einen Jaguar) guten Zustand, hat aber in den letzten Jahren weder Reinigung noch Pflege erfahren - dem Vorbesitzer waren die segensreichen Produkte vom Lederzentrum leider vollkommen unbekannt, dabei hat er noch einen wunderschönen BMW 730d E38 Individual, dessen helles Leder auch eine Reinigung vertragen könnte.

Auch der Lack benötigt eine ordentliche Politur, wenn er so schön glänzen soll wie der von meinem alten 7er. Das mach ich, sobald das Gerüst von meiner Einfahrt verschwunden ist (mein Haus bekommt gerad ein neues Dach).

Chris hat viel in die Technik investiert, und das merkt man, der Jag fährt sich wie ein Neuwagen.

Zitat von jogi1168

glückwunsch zum neuen. Würde mich auch interessieren wie denn der Unterschied ist, da ich auch schon öfters ins Zolllager geschielt habe Da wäre auch das Thema Wartung, Kosten und kann man selber Schrauben interessant. Kommt man gut an Teile, braucht man immer noch Zollwerkzeug usw.

Also das 6,000 Seiten Werkstatthandbuch hab ich schon

Die Versicherung ist deutlich teurer als beim Fuffi (aktuell 720€ inkl. VK), Steuer ein wenig billiger, Verbrauch werden wohl auch 2l weniger sein.

Wartung...schaun wir mal. Fast alles, was bei der Katze üblicherweise kaputt gehen kann, hat Chris schon saniert, und gemeine Sollbruchstellen a'la Wasserrohr beim E65 gibts beim X350 nicht (mehr).

[Captain_Slow]

Da hast du dir was schönes gegönnt - glückwunsch.