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Alt 11.07.2004, 10:32   #1
Newbie
D´r Schwoabaseggel
 
Benutzerbild von Newbie
 
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) Bj.03/90
Ausrufezeichen Erfahrungen nach Drosselklappentausch gesucht!
Habe die defekte Drosselklappe (laut "Freundlichen") ausgetauscht.

TIP: Dichtung(en) vorher kaufen , es sei denn man hat einen Zweitwagen zur Hand.

Jetzt ist das Zittern weg, dafür ist die Drehzahl im Leerlauf allerdings bei 1000 statt 800 U/min.

Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich die andere Drosselklappe auch gleich austauschen soll, oder ein "RESET" mache?

Was passiert bei einem RESET wenn Tuning-Chips für DME und EML verbaut sind???

Wer kann mir einen Rat geben?
Geändert von Newbie (12.07.2004 um 11:21 Uhr).
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