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			27.07.2012, 16:36
			
			
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			#1
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.01.2007 
				
Ort: Minden 
Fahrzeug: E38-750i (1.98),  Volvo 850 (6.95)
 
eBay-Name:  SuperStinger
				
				
				
				
				     
			 
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				850csi
			 
			 
			
		
		
		
		
		
		
		
		
		
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			27.07.2012, 16:46
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
 
eBay-Name:  kuddel-knoertz
				
				
				
				
				     
			 
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				__________________ 
				Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
			 
		
		
		
		
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			27.07.2012, 18:02
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Born to run 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.11.2010 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Das sind schon ganz schoen viele km fuer einen M, wenn es auch kein offizieller ist. Das Entfernen der Kats ist ein No-Go aus der Bastelecke und spricht nicht dafuer, dass der Achter sonderlich schonend bewegt wurde. Unter diesen Rahmenbedingungen ist ein Preis kurz vor 20k gerade noch ok. 
		
		
		
		
		
		
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			27.07.2012, 20:42
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
 
eBay-Name:  kuddel-knoertz
				
				
				
				
				     
			 
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		Egal ist ein CSI !!!!!!! 
		
		
		
		
		
		
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			27.07.2012, 21:19
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Hubraum-Gourmet+Gourmand 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.09.2007 
				
Ort: Rodgau 
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Will jetzt um Gottes Willen kein Palaver anfangen, 
aber es gibt nur einen einzigen M8. Und der isses 
nicht ...
  
Da werden 36 Kilo€uronen beim    verbrannt, aber 
die paar Mäuse für die Pixelrep bei Guido verkneifen 
wir uns ...
  owasvonkopfschüttel:
 
Aber 'ne schöne Außenfarbe     
Bis denne,
 
Hoerky  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
Das Leben ist viel zu kurz um  immer vernünftig zu sein !
			  
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von hoerky (27.07.2012 um 21:19 Uhr).
					
					
						Grund: Smiley war falsch
					
				
			
		
		
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			27.07.2012, 22:11
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Allround Dilettant 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.12.2004 
				
Ort: Hamburch 
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
 
eBay-Name:  kuddel-knoertz
				
				
				
				
				     
			 
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		Kommt immer drauf an wie hoch der Mindestpreis ist, liegt der bei 20T€ ist er zu teuer. Na ja und einige Fehler haben sich da auch eingenistet, das sind mit Sicherheit keine Sportsitze 
		
		
		
		
		
		
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			27.07.2012, 22:42
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Hoher Priester 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.11.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
 
eBay-Name:  tom.schaefer
				
				
				
				
				     
			 
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		Steht da nicht Sofortkauf 20k€ ? 
 
Find ich nun gar nicht so übertrieben... 
		
		
		
		
		
		
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			27.07.2012, 23:32
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 State of Independence 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.12.2002 
				
Ort: Leverkusen 
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
 
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  hoerky
					 
				 
				Will jetzt um Gottes Willen kein Palaver anfangen, 
aber es gibt nur einen einzigen M8. Und der isses nicht ... 
			
		 | 
	 
	 
 Falsch. Das Einzelstück war ein Prototyp, während der M8 direkt von der M-GmbH kam. Steht sogar im Fahrzeugschein. Text und Website dürften ja hinreichend bekannt sein:
 
"Wie sollte es anders sein, auch beim 850CSi gibt es Unklarheiten. Hier taucht immer wieder das Schlagwort M8 auf, und das ist eigentlich auch korrekt. Der 850CSi gilt als echtes M-Fahrzeug. Er besitzt nicht nur einen M-Motor (Typ S70, das S belegt die M-Herkunft) sondern ist laut Fahrgestellnummer nicht von der BMW AG sondern von der BMW M GmbH hergestellt worden, da die Herstellerkennung WBS (BMW Motorsport) lautet und nicht WBA (BMW AG). Dies ist ebenfalls in den Fahrzeugpapieren vermerkt. Aber obwohl laut Fahrzeugschein die korrekte Typenbezeichnung BMW M8 lautet, wurde der Wagen von den M-Werken nur relativ leicht veredelt, wenn man ihn mit dem eigentlich geplanten M8 vergleicht, der leider nicht über das Prototypenstadium hinauskam."
 
Quelle:
   www.e31.net
Auch der Motor ist also von der M GmbH. Ist wie damals, als ich einen M 635 CSi hatte. Der hieß überall auf der Welt "M6", nur in Deutschland nicht.  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Wer sich allzu  grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
  
			 
		
		
		
		
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			28.07.2012, 08:51
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 12.10.2002 
				
Ort: Hammersbach 
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
 
eBay-Name:  andimp3
				
				
				
				
				     
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  TomS
					 
				 
				Steht da nicht Sofortkauf 20k€ ? 
			
		 | 
	 
	 
 21.000 stehen da... wenn er tatsächlich in gutem Zustand ist, dann ist er das sicher Wert.  
		
		
		
		
		
		
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			28.07.2012, 09:03
			
			
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			#10
			
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			 Ex 740i VFL & 750i FL E38 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.02.2003 
				
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz 
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
 
				
				
				
				
				     
			 
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		Also richtig guter 850 CSI gehen eigentlich ab 35000 los. Irgendwas ist an diesem faul. 
 
Grüße Philipp 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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