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07.01.2011, 19:05
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#1
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Gast
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Wäre eh die Maschine zu der ich Dir eher raten würde....
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Warum genau?
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07.01.2011, 19:13
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von swiss2007
Warum genau?
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Weil unterm Strich wesentlich günstiger im Unterhalt, doch mit etwas weniger Fehlerquellen gestraft, und spürbar mehr Leistung gegenüber einem E38 740i.
Gut ausgestattete gibts da auch sehr viele, und glaub mir, der 750er fährt auch sehr gut (sogar auf Langstrecke  )....sparsamer ist er auch.
Wenn man mal die Motordaten und Vergleichswerte ansieht, dann merkt man auch, dass der 750er gar nicht mal so viel langsamer ist.
Natürlich hast Du einen etwas kernigeren Motorklang, aber viele fahren auch genau deshalb V8.....
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07.01.2011, 19:16
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#3
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Gast
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Der Motor ob 750 o. 760 wäre mir eigentlich egal.
Den Klang vom V8 finde ich auhc echt klasse und bei deinen Argumenten gebe ich dir recht.
Nachdem ich aber den V12 im e66 schonmal gefahren bin war ich auch nicht "enttäuscht"
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07.01.2011, 19:18
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#4
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von swiss2007
Nachdem ich aber den V12 im e66 schonmal gefahren bin war ich auch nicht "enttäuscht"
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Klar, der drückt ja auch wie Sau.... 
Aber ein 750er ist auch schon recht gut dabei.....
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07.01.2011, 19:21
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#5
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Gast
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Diesen find ich auch nicht schlecht besonders die Innenfarbe gefählt.
Aber:
- über 60TKM
- Finde ich den Preis zu hoch
+ €-Plus
Naja nächste Woche bis auf Donnerstag hab ich ein wennig Luft zum genauer suchen. Übrigens stehen in HH hier bei dem Händler verdammt viele rum. Wo komme die alle bloß her? Die Cokpits sehen mit unter ziemlich verstaub aus und die Preise finde ich auch recht sportlich.
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07.01.2011, 19:29
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von swiss2007
Aber:
- über 60TKM
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Scheinbar gehst das ganze aber nicht realistisch an.
Lies dir das Link nochmal durch. Der ist nicht ganz so weltfremd
Davon abgesehen würde mich 60tkm in 4,5 Jahren eher abschrecken. Meiner hatte nach drei Jahren 100tkm.
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07.01.2011, 19:44
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#7
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Gast
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Zitat:
Zitat von warp735

Scheinbar gehst das ganze aber nicht realistisch an.
Lies dir das Link nochmal durch. Der ist nicht ganz so weltfremd
Davon abgesehen würde mich 60tkm in 4,5 Jahren eher abschrecken. Meiner hatte nach drei Jahren 100tkm.
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Das mit den -60TKM war auch nur als Anmerkung gedacht das er mehr runter hat als der andere. Generell finde ich, dass sofern Autos im Jahr unter 10TKM, besonders in der Klasse, bewegt werden auch nicht gerade positiv. Kurzstrecke etc.... Ich fahre im Jahr ca. 35 TKM und nein, ein Diesel kommt nicht in Frage.
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07.01.2011, 19:47
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#8
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Zitat:
Zitat von swiss2007
Diesen find ich auch nicht schlecht besonders die Innenfarbe gefählt.
Aber:
- über 60TKM
- Finde ich den Preis zu hoch
+ €-Plus
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Der Preis ist echt etwas übertrieben  , dafür würde ich meinen natürlich auch sofort hergeben und mir einen 12Ender gönnen 
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07.01.2011, 19:48
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#9
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von Widowmaker
Der Preis ist echt etwas übertrieben  , dafür würde ich meinen natürlich auch sofort hergeben und mir einen 12Ender gönnen 
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der ist echt toll,.. 
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07.01.2011, 20:25
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#10
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
der ist echt toll,.. 
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Ich glaube es dir ja, musst jetzt keine Werbung für den 60er machen  
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