


| BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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| BMW 7er (G11/G12) |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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10.06.2015, 20:01
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#1
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: Jaguar F-Type Cabrio, Mercedes S560L 4matic
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Und ich finde ihn jetzt schon gut...hat bei mir den "Habenwill-Effekt". In 3 Jahren kommt er dann vielleicht auch bei mir auf den Hof.
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10.06.2015, 20:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Hmm also wenn ich mir das mal so grob durchschaue. Würde ich jetzt spontan zum 730(L)d xdrive greifen. Irgendwie reizt mich der V8 net...
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10.06.2015, 20:12
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2015
Ort:
Fahrzeug: F01 750d
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Was anderes gibts ja nicht, dann wird er wohl doch gefahren!  SPAß 
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10.06.2015, 20:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Naja man/n kann ja warten und auf den v12 schielen 
Entweder ganzen oder halben Motor 
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10.06.2015, 20:54
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#5
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Ich fang mal an zu "haten"
Luftfahrwerk-serienmäßig = schlecht
Genau aus dem Grund, wollen manche den mb nicht.
Twinturbo= blöd
Das muss doch nicht sein dieser quatsch.
Naja, man muss dann wohl alte Autos behalten, wenn man den shi.t nicht will.
Bin trotzdem gespannt, wie das Fahrgefühl sein wird
Und das ist jetzt die offizielle, tollste Werbung, die BMW kann? 
__________________
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11.06.2015, 07:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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Zitat:
Zitat von SDS745i
Ich fang mal an zu "haten"
Luftfahrwerk-serienmäßig = schlecht
Genau aus dem Grund, wollen manche den mb nicht.
Twinturbo= blöd
Das muss doch nicht sein dieser quatsch.
Naja, man muss dann wohl alte Autos behalten, wenn man den shi.t nicht will.
Bin trotzdem gespannt, wie das Fahrgefühl sein wird
Und das ist jetzt die offizielle, tollste Werbung, die BMW kann? 
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Hallo!
Das mit dem Luftfahrwerk war mir zwar so nicht bekannt aber das verstehe ich!
Aber was kann man denn gegen Twinturbo Technologie haben? Was stört dich denn daran? Dir ist klar das das nicht 2 Turbos sind - sondern nur der Abgasstrang "geteilt" wird, also entweder 2x2 Zyl oder 2x3 Zyl und dann diese 2 Stränge innen und aussen auf das Abgasrad treffen? Sowas wird schon Jahrelang praktiziert... und wird auch bei Turboumbauten Richtung Drag-race usw. gerne umgesetzt.
Meine Meinung zum neuen 7er steht ja fest 
Das der Unterschied vom 3er zu 5er viel größer ist wie der vom 5er zum 7er sehe ich genauso und würde es sofort unterschreiben! Allerdings wurde vorher ja 3 mit 7 "verglichen" 
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11.06.2015, 07:47
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#7
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Wie gut der Wagen wirklich ist sehe ich ja gleich in Neuss.
Eins kann ich aber jetzt schon sagen: Ich vermisse das Design des E65. Heute morgen noch auf der Straße gesehen....aus 500m habe ich erkannt, dass es sich um ein sehr sehr großes Auto handelt 
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11.06.2015, 07:52
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
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gelöscht, da Quatsch
Geändert von Klaus H. (11.06.2015 um 08:02 Uhr).
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10.06.2015, 21:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
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Zitat:
Zitat von The Stig
Und ich finde ihn jetzt schon gut...hat bei mir den "Habenwill-Effekt". In 3 Jahren kommt er dann vielleicht auch bei mir auf den Hof.
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Genau das gleiche habe ich auch gerade gedacht 
Ich finde den neuen 7er super, ich bin gespannt ob er in echt ebenfalls so gut aussieht. 
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10.06.2015, 21:53
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#10
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Gast
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Finde ihn sehr gelungen bis auf diese in meinen Augen hässlichen und unförmigen Blenden in der sich auf jeder Seite (im 750er) zwei runde Endrohre verstecken...
Aber 12-Ender muss schon sein, mal abwarten 
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