BMW 3er: Mal 'ne blöde Frage zu den Modellbezeichnungen: Was bedeutet das 'S' vom 318iS ?

[Hanseat]

Mann, was hab' ich denn hier losgetreten ?...

Moin allesamt !

Ob nun die Ami-Ausführung des 318is-Cabrio in Europa als der kleine Italo-M3
galt, kann ich zwar auch nicht sagen ( ...) aber ich fands auch schöner,
als man bei BMW noch von der Modellbezeichnung auf den Hubraum schliessen
konnte !
Jedoch wich auch schon der E23er 745i von der Regel ab (ich weiß, Faktor 1,4
und so...). Dabei wäre so'n '732i turbo' doch auch geil gewesen !...

Scheunen Gruß,
Christian

Die iS-Versionen von BMW sind für Italien und Portugal gedacht da dort der Steuersatz ab 2.0l Hubraum wesentlich teurer ist. Also gab man >2.0er Motoren in diesen Ländern mehr Leistung als in Deutschland.

Oder kann noch jemand genaueres hinzufügen?

[L7 E38]

Zitat von Hanseat

Mann, was hab' ich denn hier losgetreten ?...

Wieso? Ist doch schön und konstruktiv. Schöner Thread

Zitat von Robbie

Die iS-Versionen von BMW sind für Italien und Portugal gedacht da dort der Steuersatz ab 2.0l Hubraum wesentlich teurer ist. Also gab man >2.0er Motoren in diesen Ländern mehr Leistung als in Deutschland.

Oder kann noch jemand genaueres hinzufügen?

Das gilt so nur für den "Italo M3" = 320is E30. Den gabs so nämlich bei uns gar nicht zu kaufen ( nur halt den "echten M3"). Die auf deutschen Markt angebotenen 320is E30 sind allesamt Importe aus Italien ( deine Ausführung zur Steuer ist richtig ! ). Ich find die Italo M3 allesamt suuuper interessant, aber oft sinnlos teuer. Schade drum, da hat man ein Wölfchen im Schafspelz.

Dem Threadersteller geht es aber um den 318is E36 und der ist natürlich nicht ( nur ) für den italienischen Markt konzipiert wurden. Warum auch? Kauf nen 320i E36, der hat 10 PS mehr, nen Reihensechser und unter 2l Hubraum. Also haut hier die Konzeptionierungsparole nicht hin.

LG

Christian

Anmerkung und Nachtrag:

Der 320is E30 hatte selbstverständlich, wie der M3 E30 selbst auch einen S14 verbaut. Dieser wurde jedoch um die Steuergrenze nicht zu knacken, im Hubraum reduziert. Die Bohrung bei beiden Motoren war die gleiche ( 93,4 ) jedoch war der Hub logischerweise kürzer. ( lediglich 72,6 gegenüber dem 84,0er vom 1990er "standart" M3 )

Mir als alten Sport Evo Freund, gefällt die Ausbaustufe natürlich am besten.

LG

Christian

[L7 E38]

Zitat von Hanseat

Ob nun die Ami-Ausführung des 318is-Cabrio in Europa als der kleine Italo-M3
galt

Niedlich, aber das ist doch nun wirklich am "falschesten".


LG

Christian

[BMW0026]

Ich finde wir sollten hier mal unterscheiden zwischen E30 is und E36 is. Denn das sind ganz unterschiedliche Baureihen.

[L7 E38]

Zitat von BMW0026

Ich finde wir sollten hier mal unterscheiden zwischen E30 is und E36 is. Denn das sind ganz unterschiedliche Baureihen.

Ja, da stimm ich dir vollstens zu. Ich hab die nicht durcheinander gehauen .


LG

Christian

[Hanseat]

Zitat von L7 E38

Niedlich, aber das ist doch nun wirklich am "falschesten".


LG

Christian

Aber wieso das denn !?!?!? (a la B.Hoëcker...)

Nee, im Ernst, das sollte auch nur'n Scherz sein !!! .....
Aber ich warn Dich beim nächsten Mal vor !

Sonnige Grüße aus Hamburg,
Christian

[L7 E38]

Zitat von Hanseat

Aber wieso das denn !?!?!? (a la B.Hoëcker...)

Nee, im Ernst, das sollte auch nur'n Scherz sein !!! .....
Aber ich warn Dich beim nächsten Mal vor !

Sonnige Grüße aus Hamburg,
Christian

"Christian sie sind raus!" Ja wieso das denn ?

Wars das nun zum Thema? Schade, mir hat immernoch niemand gesagt, inwiefern M42 und S14 verwandt sein sollen .

LG

Christian

[Hanseat]

na, wenns nur das ist:

Sind beide von BMW !....

Ja, ich denke, das war's !

Schönes Wochenende allen,
Grüße,
Christian

[L7 E38]

Zitat von Hanseat

na, wenns nur das ist:

Sind beide von BMW !....

Ja, ich denke, das war's !

Schönes Wochenende allen,
Grüße,
Christian

Dir von meiner Seite auch ein schönes Wochenende .

LG

Christian