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Alt 23.08.2010, 15:56   #1
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard Wenn ein E46 330d Diesellachen legt....

....denke ich meist an den Marder, der mir vor 2 Jahren binnen 10 Tagen 2 Mal eine Leitung angebissen hatte

Diesmal die selben Symptome, aber eine andere Ursache - der Kraftstofffilter mit Alu-Gehäuse war durchkorrodiert!
Ein schönes Löchlein direkt am Schaumstoff-Halter, externe, mechanische Einflüsse sind somit auch ausgeschlossen.

Mal abgesehen davon, dass ein Wechsel bei 152.000 Km nach 7 Jahren nicht schaden kann (ich geh mal nicht davon aus, dass der bereits getauscht wurde), wäre das doch so ziemlich der letzte Defekt, den ich am Kraftstoffsystem vermutet hätte

63€ und etwas Schrauberzeit später ist jedenfalls wieder alles dicht...
__________________
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2010, 15:59   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Dachte der muss beim Diesel eh regelmässig gewechselt werden?
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2010, 16:06   #3
d9187
Wenn's läuft!
 
Benutzerbild von d9187
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
Standard

Keine Ahnung - in den ersten 110.000 Km wurde das von BMW wohl nicht gemacht... Seitdem warte ich den Wagen selber, werd mir aber mal die Inspektionspläne genauer ansehen und nicht nur "aus dem Bauch raus" warten
d9187 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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