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16.02.2011, 09:25
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Insofern lässt mich die Diskussion, ob ein E38 über oder unter 10K wert sein kann auch kalt.
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Hört sich aber nicht so an
Und Du immer mit Deinem durchrepariert...ich würde drüber lächeln, wenn mir einer mit dem Tauschumfang (mit Teils Gebrauchtteilen) um die Ecke kommen würde und mir was von "druchrepariert" erzählt.
Fakt ist, es werden weiterhin E38 für über 10.000 Euro verkauft - damit kann es nicht zu teuer sein, weil niemand gezwungen wird.
Höre da eher die Enttäuschung aus dem eigenen Verkauf...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.02.2011, 10:33
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Und Du immer mit Deinem durchrepariert...ich würde drüber lächeln, wenn mir einer mit dem Tauschumfang (mit Teils Gebrauchtteilen) um die Ecke kommen würde und mir was von "druchrepariert" erzählt.
Höre da eher die Enttäuschung aus dem eigenen Verkauf...
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Erzähl doch nicht immer, wovon Du gar nicht viel weisst.
Du hast doch keine Ahnung, was ich alles am Wagen gemacht habe, nur einen sehr kleinen Teil davon habe ich hier gepostet.
Abgesehen davon habe ich mindestens zu 70% Neuteile verwendet, und wenn nicht nur absolut durchgecheckte Teile verwendet, die in Neuzustand waren.
Klar ist es dann enttäuschend, wenn man (mal wieder) feststellt, dass keiner bereit ist, für die Mühen und Instandhaltungskosten auch nur einen Cent mehr zu zahlen, als absolut notwendig.
Ich gehöre zu den Leuten, die Autos pico bello sauber und gepflegt verkaufen, und vorher noch mal durch die Werkstatt alles prüfen lassen, damit es hinterher keine bösen Überraschungen gibt.
Es zahlt einem KEINER!
Insofern lasst mich echt in Ruhe mit den total überzogenen Preisvorstellungen für ach so tolle E38...es zahlt einem keiner!
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16.02.2011, 10:45
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Insofern lasst mich echt in Ruhe mit den total überzogenen Preisvorstellungen für ach so tolle E38...es zahlt einem keiner!
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Hihi, ich sag ja, dass es ihm halt doch exremst wurmt
Gräm Dich nicht wegen dem Montagsauto, hast ja jetzt endlich was dolles gefunden 
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16.02.2011, 10:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Was ist jetzt eigentlich mit dem 7er aus der Anzeige?
Mehr Bilder wären cool.
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16.02.2011, 11:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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@ Red Dragon
Gebe dir recht,das Geld und den Pflegezustand bekommt man nicht raus.
Ein indi,ist kein Kaufargument...er das gegenteil.
Das sind Fahrzeuge die individuell vom Erstbesitzer zusammengestellt wurden,und ich habe bestimmt nicht den Geschmack des erstBesitzers.
Mache sind so grausam zusammengestellt...Würg.
Ein Wagen ist immer nur so viel wert....wie die Käufer zahlen.
Denke der besprochene geht für 7 weg...mit viel Glück. 
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16.02.2011, 11:42
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#6
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Hihi, ich sag ja, dass es ihm halt doch exremst wurmt
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Mich wurmt mehr, dass hier anscheinend nur einige in der Lage sind, den Zusammenhang zwischen dem Zustand des Fahrzeugs und dem am Markt erzielbaren Preis herzustellen.
Und wie wenig das Eine mit dem Anderen zu tun hat (leider!).
Wenn Du nen Wagen verkaufst, dann erwarten 99% aller Käufer, dass der Wagen mängelfrei ist, und nicht mehr kostet als das billigste vergleichbare Modell im Internet.
Der Käufer meines E38 750i kam mehrmals, und am Kauftag mit nem KFZ Meister, hat den Wagen ausgiebig gefahren und ich habe sogar noch eine Grube organisiert, wo die sich den Wagen von unten ansehen konnten.
Auslesen usw. alles inclusive, damit er genau sieht, was er kauft.
Das war alles nötig, um den Wagen überhaupt zu verkaufen!
E38 750er stehen wie Blei bei den Händlern und Verkäufern.
Klar kann man mit Ausstattung und vollständiger Historie noch was rausholen, aber das sind vielleicht 500 Euro, keinesfalls Summen um 2.000 oder gar 3.000 Euro.
Und meiner war Anthrazit / schwarz....nix Bonbonfarben wie der damalige 740er (der übrigens wesentlich besser weg ging).
Das darf ja auch durchaus jeden wurmen, der eben keine Grotte hinstellt, und sagt "weg is weg", sondern sich schon dafür engagiert, dass der Käufer nen reellen Gegenwert für sein Geld erhält.
Nur leider erhält man eben kein reelles Geld für den eigentlichen Gegenwert.
Ich hab ja schon den Vorschlag gemacht, mal spasses halber den eigenen 750i E38 ins Netz zu stellen, und sich dann noch mal zu unterhalten....
Die Argumente derer, die noch glauben, dass gute Autos gutes Geld bringen, werden sich schlagartig ändern.
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