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12.11.2011, 22:40
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#31
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Es gibt z.B. nicht mehr:
...
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Davon dürfte es einiges auch für den E38 nicht mehr geben. Bereitet mir aber keine schlaflosen Nächte, weil es a) die nächsten Jahre noch einen florierenden Gebrauchtteilemarkt gibt und b) könnte man Fußmatten nachfertigen lassen und für Leder gibt es z.B. Sattler. Dass das dann teurer wird, versteht sich von selbst...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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12.11.2011, 23:48
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#32
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Eigentlich ist so ein Tuch eine Lappalie..
Gruß
Knuffel
Achtung : Wortspiel 
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13.11.2011, 00:17
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#33
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von Claus
Dass das dann teurer wird, versteht sich von selbst...
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Für den E32 IL gibt es keine Tür hinten links ( Doppelglas ). D.h. selbst wenn Du bereit wärst 1000,- Euro auszugeben, es gibt einfach keine mehr. Eigentlich eine Frechheit wie ich finde. Die von mir aufgezählten Teile ( bis auf das Leder ) zähle ich mal zu Zusatzausstattungen die man nicht unbedingt 30 Jahre bei BMW anbieten muss. Aber eine Tür sollte doch wohl lieferbar sein. Zumindest aber nachbestellbar.
__________________
BMW Individual
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13.11.2011, 11:05
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.11.2006
Ort: Dachau
Fahrzeug: '95 E34 M5, '14 smart 4two Brabus Cabrio
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Auch Federn für den E34 M5 3,8l Limousine hinten gibt es keine mehr.
Das Problem habe ich nämlich aktuell 
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13.11.2011, 11:39
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2010
Ort:
Fahrzeug: 67er 2000 ti, 74er 3,0 Si D-Jetronic, 91er B12, 98er 323 ti
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Zitat:
Zitat von möp
Auch Federn für den E34 M5 3,8l Limousine hinten gibt es keine mehr.
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Sowas ist natürlich doof, aber wahrscheinlich einfacher zu lösen als 'ne Tür... wenn die Federdaten in der Reparaturanleitung stehen, dann geh ich da einfach zu Eibach oder zu Federn-Rüter und laß mir welche nachfertigen - zumindest Federn-Rüter kann eine Feder auch nach Vorlage nachfertigen.
Hauptsache ist aber, daß das Läpple im Kläpple (hoffentlich?!) noch da ist! ;-)
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19.11.2011, 22:11
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#36
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I`ll be back :-)
Registriert seit: 17.06.2005
Ort: Burglengenfeld
Fahrzeug: e32 750i (02/1990)
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Hm, das erste 134 Euro, das zweite 61 Euro, wobei das zweite wohl schon mal gewaschen wurde da das BMW Logo ausgebleicht ist. Bei diesen Preisen denke ich drüber nach ob ich meine Sammlung verkaufe  gäbe schon fast einen kleinen e32 in guten Zustand zu meinen Fuffy.
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19.11.2011, 22:21
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Mein blaues Tuch gebe ich für kein Geld der Welt ab. 
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19.11.2011, 22:27
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#38
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich behalt meins auch. Wandert mit von 7er zu 7er 
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20.11.2011, 07:58
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#39
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Die Problematik mit der Teileversorgung wird meiner Meinung nach, in den nächsten Jahren durch die Modellvielfalt eher zu- als abnehmen. Je mehr Fahrzeugkategorien und Varianten, desto schwieriger wird die Lagerhaltung über einen gewissen Zeitraum.
Gruss
12Zylinder
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Deshalb stellen viele auf Modellkasten-Prinzip um, so dass viele Teile in 1er 3er 5er identisch sind.
Eigentlich sinnvoll.
Grüße Philipp
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21.11.2011, 23:03
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Zitat:
Zitat von JPM
Deshalb stellen viele auf Modellkasten-Prinzip um, so dass viele Teile in 1er 3er 5er identisch sind.
Eigentlich sinnvoll.
Grüße Philipp
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War das nicht auch so, dass BMW und Mercedes demnächst die gleichen Lichtmaschinen verwenden?
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