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Alt 09.12.2011, 15:09   #1
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Benutzerbild von Dr. Fön
 
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo

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ja wie gesagt, ICH würd den jetzt ohne e65 Vorbelastung auf 11k - 12k einschätzen.

ich hab ein e46 M3 Cabrio als Rechtslenker abzugeben.
__________________
Einfallsreiche Signatur
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Alt 09.12.2011, 15:21   #2
Claus
State of Independence
 
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
ja wie gesagt, ICH würd den jetzt ohne e65 Vorbelastung auf 11k - 12k einschätzen.
Für das Geld gibt es aber fast nur Grotten auf dem Markt. Wenn der Wagen wirklich so gut ist, wie angeboten (= 2. Hand, also lange im Besitz des Verkäufers) und die Laufleistung plausibel und nachprüfbar ist, kann man auch die Gasanlage durchaus als Wertvorteil (= plus 1 bis 1,5 k€) sehen, sodass der aufgerufene Preis zwar immer noch zu hoch, aber durchaus bei 13 bis 14 k€ anzusiedeln wäre.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2011, 16:36   #3
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo

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Meinst du Claus? Ich würd den Wagen halt über den Winter fahren und dann im Frühjahr wieder verscherbeln. Natürlich ohne Verlust.
Also müsst ich den Wagen zu einem Preis kaufen, den ich auch sicher wieder bekomm.
Dr. Fön ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2011, 17:01   #4
Claus
State of Independence
 
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Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

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Zitat:
Zitat von Dr. Fön Beitrag anzeigen
Also müsst ich den Wagen zu einem Preis kaufen, den ich auch sicher wieder bekomm.
Dann würde ich nicht mehr als 13 k bezahlen, wenn alles andere so ist, wie beschrieben. Kommt natürlich auch drauf an, wie Du den M3 verrechnen kannst, also Tausch 1:1 oder wer noch was drauflegen muss. Einen Rechtslenker-M3 verkauft man aber vermutlich auch nicht jeden Tag, stelle mir das speziell in D ein wenig schwierig vor.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 01:08   #5
Saygimdan
Ohne Auto
 
Benutzerbild von Saygimdan
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI

Standard

Würd's machen, da der 7er für den Winter viel besser geeignet ist und man einen Rechtslenker schwer an den Mann bringt. Aber für eine längere Fahrzeit würde ich den aufgrund der fehlenden Komfortsitze nicht nehmen.

Der Preis dürfte bei 12500-13000 liegen
Saygimdan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 04:11   #6
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)

Standard

Die Komfortsitze sind bei längeren Fahrten auch nicht gerade der Knaller,
daran würde ich es nicht unbedingt scheitern lassen!
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2011, 08:58   #7
Saygimdan
Ohne Auto
 
Benutzerbild von Saygimdan
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: NRW
Fahrzeug: VW Golf V Plus 1.9 TDI

Standard

Zitat:
Zitat von Widowmaker Beitrag anzeigen
Die Komfortsitze sind bei längeren Fahrten auch nicht gerade der Knaller,
daran würde ich es nicht unbedingt scheitern lassen!
Wie? Die Komfortsitze sind doch die geilste Erfindung im E65? Die sind heute noch up-to-to-date und ungeschlagen. Der W221 und F01 können sogar keinen besseren Sitzkomfort bieten. Einzig der 18-Wege-Sitz vom Phaeton kommt da sehr gut ran.
Saygimdan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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