Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
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22.02.2012, 08:13
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Also mir ist der E60 im Innenraum schon wieder spürbar zu klein. Erst recht wenn man mal mit vier Leuten fahren will.
Preislich nimmt sich das auch nicht viel bis bis gar nichts, ob nun 5er oder 7er.
Außerdem mag ich seit dem E38 elektronische Parkbremsen und mag nicht mehr so einen riesen analogen Griff in der Mittelkonsole haben
Ich hatte auch erst überlegt "nur" einen 5er zu nehmen, aber als mir dann mal wieder auffiel, dass die Dinger hier an jeder Straßenecke rumstehen, fand ich den 7er wieder attraktiver. Und ich mag das "mehr geht nicht" Gefühl
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22.02.2012, 08:33
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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was natürlich wirklich stimmt am E60 das er der Grösse einen E38 nichts nachtuht eher würd ich sagen fast genauso gross ist!
ist der eigentlich sogar länger oder breiter? müsst mal die Abmessungen mir anschauen..
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!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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22.02.2012, 08:41
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Nein, das stimmt so nicht, der E60 ist 15 cm kürzer, der F10 immer noch 8 cm als der E38. Der E65 hat dann noch mal 5 cm gegenüber dem e38 zugelegt.
Und das merkt man immer deutlich im Innenraum in alle Richtungen (der Kofferraum ist ja mit rund 500 L bei 5er und 7er gleich).
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22.02.2012, 09:26
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#14
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Nein, das stimmt so nicht, der E60 ist 15 cm kürzer, der F10 immer noch 8 cm als der E38. Der E65 hat dann noch mal 5 cm gegenüber dem e38 zugelegt.
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Der E38 wirkt durch seine eher filigrane Linienführung kleiner, als er tatsächlich ist! Ich lasse mich auch immer täuschen, wenn ich neben einem E60 parke. Auch ein E65 direkt daneben wirkt riesig, obwohl dessen reale Abmessungen nur moderat größer sind. Das hat auch was mit dem Design, zu tun, die E60 und E65 sind irgendwie "kugeliger" aufgebaut und sehen deshalb wuchtiger aus.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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22.02.2012, 10:45
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Größenvergleich in Wort und bild gab es von mir schon mal in diesem Thread (Beitrag #29ff.):
http://www.7-forum.com/forum/18/tren...rg-122628.html
Gruß,
Kai
Ps: der Kofferraum des E60 hat 520l, ist somit nominell größer und auch besser nutzbar als der des E38.
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22.02.2012, 10:54
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2009
Ort: Arnsberg
Fahrzeug: Alpina XD4 & Daimler
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Ich hab ihm E60 irgendwie mehr Platz als im F10. Auch gefällt er mir besser, da er etwas aggressiver daher kommt (Besonders in weiss, als FL mit M-Paket). Der F10 sieht mir zu weichgespült aus.
Mein Favorit wäre der E60 550i handschalter ohne M-Paket, da er so unscheinbar daherkommt wir ein E60 520i VFL (wegen dem Endrohr).
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22.02.2012, 12:35
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
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Hallo,
der e38 (selbst der B12) ist jedenfalls wesentlich komfortabler als der e61 ohne Sportfahrwerk, aber DD und Runflat. Ich weiß aber nicht, ob der e60 vllt. etwas weicher gedämpft ist als der Touring. Der e61 ist dafür viel agiler und macht mir persönlich mehr Spass...
Der e60/61 ist natürlich auch viel moderner. Das I-Drive fand ich Anfangs bescheiden, inzwischen möchte ich aber nicht mehr darauf verzichten. Der e38 ist zwar auch leicht zu bedienen, aber das I-Drive finde ich bequemer.
Platzprobleme hatten wir zu zweit mit Hund im e61 auch noch nicht. Der e38 bietet aber doch noch einen Tick mehr Platz, vor allem in der Breite.
Alles in allem würde ich den e60 dem e38 vorziehen Der Schönheitspreis geht aber an den e38, deswegen auch
Grüße
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24.02.2012, 09:18
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Zitat:
Zitat von CCH
Der e60/61 ist natürlich auch viel moderner. Das I-Drive fand ich Anfangs bescheiden, inzwischen möchte ich aber nicht mehr darauf verzichten.
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Der 5er hat immer irgendwie die neuere Technik als der 7er an Bord. Ist vermutlich im Konzern die bessere Mischung aus Marge und Stückzahl um Sachen zu erproben.
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24.02.2012, 10:02
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#19
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Also hab nen e60 Probegefahren und fand innen das Platzangebot sehr mager, jetzt am Wochenende, 1200km mit dem F10 530D hinter mir!
Fazit; Einmal 7 immer 7!!!!!
Finde den e60 wie den f10 Super von aussen aber einem 7er macht keiner was vor, auch wenn wir mal n paar Probleme mit Parken vielleicht haben!!
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