Kann man eine Autobatterie seriös testen

[knuffel]

Zitat von amnat

kein magisches Auge hat, die Varta mit BMW-Emblem jedoch schon!

Tja...klassische Magie...,

die hier im Thread auch gut vertreten ist...

[Chevyman]

Ich kenn das Auge von AC Delcos seit den 90ern, bei BMW bzw Varta hab ich noch nie drauf geachtet.
Sorry, aber alle drei/vier Jahre flieg bei mir ein Akku raus wenn er den Hobel nicht mehr zum laufen bring - ohne großartig prüfen, messen.
Einfach so - praktisch und schmerzlos. Meine Gurken stehen leider öfter teilweise wochenlang ungenutzt rum, und nur wegen ner Batterie jedesmal Voodoo Zauber mit Ladungserhaltung etc zu veranstalten - ist mit zu blöd.
Beim e38 weiß ich - 12 Tage, dann braucht er künstliche Beatmung - warum? Ist mir relativ egal - eine Nacht Ctek und er tuts wieder ne Zeit Nach drei/vier...siehe oben.

Aber irgendwie wollt hier am Anfang mal jemand wissen OB man eine Batterie seriös testen kann, oder?
Ja, aber wie du siehst ist das zu kompliziert und wird ich Werkstätten wohl stets falsch gemacht - kauf dir ne Neue, ist einfacher und sicher

Ich klink mich hier jetzt aus, die üblichen Spaßbremsen merken nicht wenn man anfängt rumzualbern und nemen das zu ernst

[amnat]

Zitat von Chevyman

... noch nie drauf geachtet. ... den Hobel ... praktisch und schmerzlos. Meine Gurken ... Voodoo Zauber ... - ist mit zu blöd.... künstliche Beatmung - ... Ist mir relativ egal ... Spaßbremsen... rumzualbern ...

Oh - 'etzerd' eigentlich schon!

Zitat von guido s

... bis die kiste nicht mehr anspringt, dann ... neue einbauen. ...

Praktiker kommen, notfalls halt mit dem e39 , immer zum Ziel!

[Gladiolen]

Hallo Theo,

kommt das original BMW Gelumpe*, also die wartungsfreien Ca/Ca-Batterien mit dem magischen Auge, wirklich noch von Varta? Bei der miesen Haltbarkeit inzwischen würde dies ja heißen, man sollte auch keine Batterie mit dem Varta-Label kaufen. Und ich dachte, die würden noch halbwegs taugen?

Der Varta Automotive Bereich wurde übrigens 2002 an die Amis (Johnson Controls) verkauft, wobei die großen Umstrukturierungen schon in den 90iger Jahren begannen. Hieß es nicht mal, das magische BMW-Batterieauge sei von Excide gewesen?

* die erste ab Werk hält 8 - 12 Jahre und die danach 2 Jahre.

[amnat]

Weiß ich, Matthias, Sonnenschein gehört heute ja auch der amerikanisch/kanadischen Exide. Vielleicht hängts ja mit den amerikanischen Oberqualitätsmanagern zusammen!

Wo das magische Auge wirklich herkam, das weiß ich nun doch nicht so genau.
Es ging hier ja nur darum, daß man bei den modernen wartungsfreien Batterien die Säuredichte nicht mehr messen kann.

BMW hat, soweit ich weiß, heutzutage schon mehrere Zulieferer von Batterien. Deren wartungsfreie Ca/Ca-Batterien sehen aber immer gleich aus.

Die wartungsfreien Ca/Ca-Batterien sind für unsere E38 und E32 schlicht weg nicht geeignet! So ist meine Meinung!
Sie sind noch empfindlicher als AGM-Batterien es sind.
Ich fuhr diesen Sommer eine wartungsarme Billigbatterie (100 Ah, 80 €), die ich demnächst bei der Winterrüstung auf den Säurestand hin überprüfen kann und auch die Gleichmäßigkeit der jeweiligen Säuredichte in den sechs Zellen kann ich messen.

[Setech]

ICh habe mich heute mit einem "Praktiker" unerhalten. Er baut für Boote und Campingfreunde Batteriemonitore.
Fazit des gesprächs war, dass alle nach und nach zu den einfachen Batterien (Blei statt Lithium) und auch zu den einfachen Monitoren zurückkehren.
Der einfach Bleiakku mit seinem pro Zelle meßbaren Parametern ist unschlagbar.

Danke Theo für den Link per Mail. Ich frage mal im Labor nach den Erfahrungen mit AGM und werde mich dann auch fundiert zurückmelden.
Fundiertes Wissen kommt leider nicht ohne Theorie aus. Ich weiß nicht inwieweit es hier sinnvoll ist Modelle einzuführen.

Nach meinem Wissenstand sind VRLA nich geeignet und das mindestens bis E65. Ich werde mir mal die E65 Elektronik "reinziehen", dann kann ich eine Aussage treffen.

[JPM]

In einem Test vor einiger Zeit hat VW/Audi/Skoda hervorragend abgeschlossen, da sie eine Eigenentwicklung mit Varta haben und mit die besten Werte erzielt haben.

Von BMW Batterien bin ich schon seit Jahrzehnten enttäuscht leider; wenn sie mal 3-4 Jahre halten war es viel.

Grüße Philipp

[Andimp3]

Deine Aussage zu "BMW"-Batterien kann ich nicht bestätigen... wenn ich das richtig sehe ist bei mir noch immer die originale Starterbatterie drin.

Lediglich die Verbraucherbatterie wurde von mir vor 2 Jahren getauscht... da war auch noch die originale ab Werk drin.

[Bastl]

Zitat von JPM

In einem Test vor einiger Zeit hat VW/Audi/Skoda hervorragend abgeschlossen, da sie eine Eigenentwicklung mit Varta haben und mit die besten Werte erzielt haben.

Ist nicht Moll der Lieferant von VW & Co.? Hatte damit damals äußerst gute Erfahrungen gemacht...

[carmesita]

Ich habe in meinem 740i zwei Banner Powerbull.
Die hintere ist bestimmt schon 8 Jahre alt und auch schon das eine oder andere tiefentladen gewesen, keine Probleme. Ich kann mit dieser auch starten wenn ich mal wieder das Licht brennen habe lassen.
Die vordere ist ca. 6 Jahre alt, auch schon das eine oder andere mal tiefentladen, Null Probleme.
Ich weiß das diese Batterien nicht die besten sind, dennoch bin ich zufrieden
mit der Qualität.

Was mich aber total überrascht ist die Batterie aus meinem 750i, ich habe das Auto vor über einem Jahr aus der Schweiz geholt. Die Batterie war lt. Verkäufer leer und er hat sie geladen., zum starten hat es gereicht.
Als das Auto ein paar Tage bei mir stand war sie mausetot, ich hatte noch die alte Batterie aus meinem 730i.... also die rein.

Die aus dem Fuffi ans Optimate und in die Ecke gestellt.
Ich habe sie vorhin mal herausgezogen weils mich interessiert hat und meinen Tester (Toaster) dran. Die steht nach über einem Jahr noch so gut im Futter, die könnte ich einbauen und damit den Fuffi starten, bin echt überrascht.

Die Ladung vom Vorbesitzer hatte überhaupt keine Nachhaltigkeit im Gegensatz zur Ladung mit dem Optimate.

Auch mein Isuzu der noch rum steht...no name Batterie..... auch schon das eine oder andere mal tiefentladen. Da hocke ich nach Monaten ins Auto und starte problemlos.

Ich bin echt froh das meine Autos mit solchen Batterien klar kommen, wenn ich hier im Forum lese was es für Dramen gibt, alleine beim Batteriewechsel und dem anmelden....grausam.

Gruß
Erwin