BMW V12 M70B50 für Tractor Pulling

[V12-Projekt]

Hallo,
zum Thema Spritpumpe.

Kurz bevor eure Beiträge kamen habe ich bei Ebay eine 3 bar inline Universalpumpe für 4,5 bis 5,4 ltr. Motor gekauft, für die ersten Tests.

Die originalen Pumpen, die im Tank sitzen kann ich eh nicht verwenden.

Ich hätte auch eine 5bar Pumpe kaufen können, wie von Euch vorgeschlagen

Wo wäre da der Vorteil?

Bei gleichbleibender Düsenöffnungszeit, die vom Steuergerät fest ist würde mit Kraftsoff eingespritzt werden, was nur Sinn macht wenn ich mehr Luft rein bekomme, richtig? a
Also erst eine Massnahme, wenn ich da ganze System vereinfache, wie von euch beschrieben.

Die Idee mit den verstellbaren Sensoren ist gut, dann kann man dann einfach mal dran "drehen" und schauen was passiert.

so, geht in Kürze weiter.

Gruß
Raphael