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Alt 24.09.2014, 06:58   #1
keeper_mf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2014
Ort: Gräfenhainichen
Fahrzeug: E65-730d (01.08)
Standard Mein erster 7er!

Hallo 7er Community,

morgen ist es endlich soweit und ich kann es gar nicht erwarten. Mein 730d E65 kann endlich abgeholt werden. Nachdem ich seit gefühlten Ewigkeiten mir nur komplett heruntegerittene Autos angeschaut habe, ist dieser der glanzvolle Abschluss meiner Suche.
730d E65 (LCi -'08) - 120.000km (also gerade eingefahren )
Ich habe ihn für einen Superpreis von einem ehemaligen Immobilienmakler geschossen. Die Ledersitze haben wahrscheinlich noch nie Kontakt mit einer Jeans gehabt.
Mit ging es darum ein geräumiges Auto (bin selbst nicht ganz so zierlich) mit viel Ausstattung zu bekommen - ich liebe diese ganzen kleinen technischen Gimmicks. Da für mich nur BMW in Frage kommt blieb ein 5er oder 7er. Dass verglichen mit der Ausstattung und dem Zustand ein 7er billiger ist und so einen Wertverfall hat, ist zwar Wahnsinn, aber gut für mich (uns), sonst könnte ich wahrscheinlich nie in so einen Genuss kommen.
Meinen E61 musste ich nach der Geburt unseres Kindes an meine Frau abdrücken, diese ihn nun nicht mehr hergibt . Wie es halt so ist, habe ich dann aus Vernunft gesagt, dass ich Ihren Corsa fahre. Aber das geht auf Dauer nicht gut. Daher auch ein Diesel, da er mich jetzt jeden Tag glücklich transportieren darf.
Ich überlege über ein Chiptuning noch gemäßigt etwas an Leistung und Drehmoment herauszuholen, könnt Ihr mir da etwas empfehlen?
Also nochmal - ich freue mich hier zu sein.
keeper_mf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2014, 11:46   #2
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Zitat:
Ich überlege über ein Chiptuning noch gemäßigt etwas an Leistung und Drehmoment herauszuholen, könnt Ihr mir da etwas empfehlen?
Ich hatte 3 Jahre bis Frühjahr letzten Jahres den 730d FL von 2007, über mangelnde Leistung von unten rauf bis 210 konnte ich mich wirklich nicht beklagen, ein Chiptuning scheint mir wenig sinnvoll, fahre das gute Teil erst mal.

Da ich nur noch wenig fahre bin ich auch aus Nostalgiegründen zurück zum 8 Zylinder, und der E65 war meinem Weib auch zu klobig.

Ach ja, viel Spass und alles Gute.
__________________
Peter
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2014, 11:54   #3
keeper_mf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.09.2014
Ort: Gräfenhainichen
Fahrzeug: E65-730d (01.08)
Standard

Hallo Peter,

genau das Globige finde ich ja so klasse -> ein richtiges Dickschiff .
Freilich ist V8 klasse, aber der 3l war hat die Vernunftversion für Mehrfahrer.
keeper_mf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2014, 14:20   #4
E38_Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Fan
 
Registriert seit: 14.11.2007
Ort:
Fahrzeug: 2007 RAM 2500 / 2010 Jaguar XJ Supercharged
Standard

Willkommen
Im E65 gabs doch noch den schönen V8 Diesel, der verbraucht nicht viel mehr und Chiptuning ist da eigentlich auch nicht nötig.
E38_Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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