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Alt 18.01.2018, 09:47   #1
zelefontelle
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.12.2017
Ort: Aurich
Fahrzeug: E38-740i (09.94)

Standard

Ich denke es besteht ein Konsens, dass der Wagen die 3.000 € wert ist.

Ob es etwas mehr gibt (m.E. eher nicht) oder man mit etwas weniger zufrieden sein muss hängt von Faktoren ab, die mit dem Auto an sich nichts zu tun haben.

Hinsichtlich der Preisrecherche vertraue ich eher auf Auktionsportale als auf Angebotsplattformen, da gerade bei alten Oberklassefahrzeugen oft die gezahlten Preise erheblich von den geforderten Preisen abweichen. Das liegt schon darin begründet, dass die Interessentengruppe nicht allzu groß ist. Ferner ist bei Fahrzeugen in dem Alter immer damit zu rechnen, dass der Interessent noch zahlreiche Mängel feststellt, die dem Verkäufer vielleicht gar nicht bewusst bzw. geläufig waren.

Hier ist z.B. ein Modell, welches einen guten Eindruck macht:



Ich denke nicht, dass der wesentlich über 3.000 gehen wird, was der Mindestpreis ist, weiß natürlich nur der Verkäufer.

Auch der hier dürfte in einem vergleichbaren Segment mit schwimmen



Im Bereich bis 2.000 € findet man für solche Autos sofort zahlreiche Interessenten die einfach ein großes Auto für wenig Geld haben wollen.

bei deutlich über 4.000 € spricht man derzeit nur Leute an, die explizit einen E38 suchen. Dann muss der Zustand aber auch gut sein oder der Wagen etwas besonderes haben.

Geändert von zelefontelle (18.01.2018 um 09:53 Uhr).
zelefontelle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2018, 10:38   #2
Domme
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.01.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-730i (06.95). F 800 R CP, E61 BJ 2005

Standard

Zitat:
Zitat von zelefontelle Beitrag anzeigen
Ich denke es besteht ein Konsens, dass der Wagen die 3.000 € wert ist.
Danke für deine Einschätzung. Dann lag ich ja halbwegs im Rahmen.

Zitat:
Zitat von MartinE32 Beitrag anzeigen
Langweiligste Farbe für den e38 ever, Automatik, dünne Ausstattung, Sitze nicht mehr so, wie es mal war, ein Unfall, bei dem die Stoßstangen getauscht wurden und damit weiß keiner, was drunter für ein Schaden war ...
Farbe ist Geschmackssache, ein 7er ohne Automatik ist zu Recht selten - ich möchte ungern selbst schalten und offenbar geht es den Meisten so, sonst gäbe es mehr Handschalter. Bevor hier Spekulationen ins Kraut schießen: der Wagen war nach dem Ausflug in den Graben in einer Werkstatt und wurde komplett untersucht. Es hat sich nichts verzogen, sonst hätte mein Vater den Wagen verschrottet oder richten lassen.

Zitat:
Zitat von MartinE32 Beitrag anzeigen
Da das Auto ja offensichtlich nicht als Dauerangebot noch Monate herumstehen soll, halte ich die Anfangs sich vorgestellten 3000.- für in Ordnung. Ich würde eben mit 3.900 und den TÜV neu dafür einsteigen und bei 3000 oder knapp darüber den Zuschlag geben.
Danke für deine Einschätzung.

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Für 5000€ wird sich das Auto vermutlich keiner ansehen, dafür gibt es dann auch 740i.
Da hast du vermutlich Recht. Ich werde ihn mal für 3600€ bei mobile reinsetzen und sehen, was sich entwickelt.

Danke an alle für die schnellen Antworten.
Domme ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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