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| BMW 7er (G11/G12) |  
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			25.11.2014, 20:51
			
			
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			#91
			
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			 Diplomatenfahrzeug-Fahrer 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.05.2012 
				
Ort: Düsseldorf(D), Rhein-Erft-Kreis(BM), Istanbul(TR) und bald Basel(CH) 
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
				
				
				
				
				      
			 
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		Cool, der aufgesetzte Heckdeckel à la E65/E66 kommt wieder zurück! Und das Interieur sieht mal wieder lecker aus (wie immer). Bin gespannt wie es am Ende aussieht    
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			25.11.2014, 21:11
			
			
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			#92
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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				__________________ 
				Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt. 
 
 
 
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
			 
		
		
		
		
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			26.11.2014, 13:16
			
			
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			#93
			
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	| 
			
			 Ex 740i VFL & 750i FL E38 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.02.2003 
				
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz 
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
				
				
				
				
				      
			 
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		Schade, der F01 war perfekt in allen Bereichen. 
 
Diese Kante zwischen Mittelkonsole und Klima-Bedieneinheit lässt die Innenraum wie in einem 1er wirken. Ebenso der unschön starre Bildschirm. Das ging im F01 besser und auch die neue S-Klasse macht es schöner. 
 
Die Endrohre hat BMW sich wohl bei Audi abgeschaut. Ich hoffe der Vorstand rettet noch einige Details am Ende. 
 
Grüße Philipp 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von JPM (26.11.2014 um 17:49 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			26.11.2014, 14:53
			
			
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			#94
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 02.12.2006 
				
Ort: Bodman-Ludwigshafen 
Fahrzeug: 7
				
				
				
				
				      
			 
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		Das mit dem CD-Wchsler in der Mittelkonsole find ich aber sowas von billig. Jeder zweite Kleinwagen hat den schwachsinn in der mitte gestopft... 1 2 3 4 5 6    
		
		
		
		
		
		
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			26.11.2014, 15:46
			
			
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			#95
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      
			 
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		Als Oberklasse-Fahrzeug sollte man es nicht nötig haben, die offenen A.... - sorry - Auspufflöcher so penetrant zu zeigen  
Diskret schnell und leise - ohne zu protzen.
 
Außerdem - was ist das für ein kindisches und kleinkariertes Gehabe, den anderen sein offenes A.......loch zu zeigen ......?????? 
Zeugt das denn von überlegener Potenz?
 
Ich rede natürlich NUR vom Auspuffloch ...        
		
		
		
		
		
		
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			26.11.2014, 20:57
			
			
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			#96
			
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	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  JPM
					 
				 
				Schade, der F01 war perfekt in allen Bereichen. 
 
Diese Kante zwischen Mittelkonsole und Klima-Bedieneinheit lässt die Innenraum wie in einem 1er wirken. Ebenso der unschön starre Bildschirm. Das ging im F01 besser und auch die neue S-Klasse macht es schöner. 
 
Die Endrohre hat BMW sich wohl bei Audi abgeschaut. Ich hoffe der Vorstand rettet noch einige Details am Ende. 
 
Grüße Philipp 
			
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 BMW macht schon immer den Fehler -abgesehen vom vielgescholtenen E65- den Innenraum des 7ers zu sehr am 5er zu orientieren. Der seinerseits wieder nah am 3er ist....usw.
 
Klar, ein Hersteller will viele Elemente seines Oberklassemodells in den restlichen Modellen haben, aber der Grat von exklusiven Elementen in die kleineren Baureihen zu billigen Elementen aus den kleineren Baureihen in der Oberklasse ist schmal.
 
Ein Beispiel ist das Lenkrad im aktuellen F01. Als M-Kurbel OK weil super griffig, in der Normalversion könnte es auch aus dem Einser sein.
 
Ich finde das Interieur wirklich sehr schön, keine Frage. Der 5er gefällt mir ja ebenfalls innen sehr gut. 
Dennoch ist der aktuelle 7er im Grunde ein aufgepumpter 5er. So wie es beim E32 und E38 auch war. Hat offenbar Tradition.
 
Ich finde es auch nicht so sehr schlimm, allerdings wenn man mal die E Klasse mit der S Klasse vergleicht - Mercedes grenzt da sauberer ab.  
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			29.11.2014, 09:22
			
			
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			#98
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 09.12.2009 
				
Ort: Minzhausen 
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
				
				
				
				
				      
			 
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		6,6 Liter V12  
In 12 Jahren hab ich einen   
		
		
		
		
		
		
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			29.11.2014, 19:39
			
			
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			#99
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.05.2011 
				
Ort: Brokstedt 
Fahrzeug: 120d
				
				
				
				
				      
			 
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			30.11.2014, 18:24
			
			
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			#100
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 29.12.2003 
				
Ort: Meschede 
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich denke mal, dass der 6.6er exklusiv für den Rolls bleiben wird (so wie bisher). Schade eigentlich, dass Alpina nie einen neuen B12 mit diesem Motor rausgebracht hat    
		
		
		
		
		
		
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