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 IAA 2007
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25.10.2010, 19:39
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#11
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Du kannst auch viele Alufelgen schlagen - aber das sieht total beschissen aus.
Wenn der Kleber noch hält, dann sind die Klebegewichte schlecht gewesen...hatten wir auch mal ne Charge!
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Viele Grüße
Sebastian
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25.10.2010, 19:41
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#12
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der keinen Klapptisch hat
Registriert seit: 07.11.2008
Ort: GR
Fahrzeug: E38 750iL, E32 750i
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Hält alles nicht!
In solch schwierigen Fällen Schraubgewichte verwenden
Loch bohren, Gewinde schneiden, Schraubgewicht reindrehen, festziehen mit Drehmomentschlüssel - fertig. 
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25.10.2010, 19:55
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#13
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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andere Frage... wie entferne ich die Klebemasse am besten rückstandslos?
Grüße Philipp
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25.10.2010, 19:57
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#14
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Reinigungsbenzin
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Nö. Besorg Dir Silikonentferner (Der Hornbach an der Bottropper hats).
Ich habe übrigens auch noch keine verloren, im Gegenteil gehen die schlecht ab.
Vielleicht sind die auch nicht sauber aufgeschlagen worden, drücken reicht da wohl nicht...
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25.10.2010, 20:01
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#15
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Also mir hat 'mal ein Reifenfritze solche Klmmergewichte auf meine dreiteiligen, geschmiedeten BBS Rennsportfelgen draufgehämmert! Der hat aber 'was von mir zu hören bekommen.
's ist halt oft so, daß die Reifenmonteuere nicht gerade die hellsten Denker sind.
Mir sind früher nach forschem Fahren von z. Bsp. 450 km Autobahn im Sommer oft die Gewichte in der Garage abgefallen. Das lag an der aufsteigenden Hitze der heißen Bremsen der sowieso sehr warmen Räder.
Es gibt allerdings Klebegewichte für den Rennsport. Die vertragen sehr viel mehr Hitze. Von denen ist mir noch nie eines abgefallen.
Geändert von amnat (25.10.2010 um 20:09 Uhr).
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25.10.2010, 20:06
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von McTube
Vielleicht sind die auch nicht sauber aufgeschlagen worden, drücken reicht da wohl nicht...
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Was willste denn da schlagen? Mehr als festdrücken kannste da nicht 
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25.10.2010, 20:06
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zunächst solltest Du die felgen mal selbst Reinigen, bevor Du zum "Reifenmann" fährst. Wie hier schon Erwähnt wurde, Reinigen mit zB. Silikonentferner. Hat sich der S-Entferner Verflüchtigt, mit einem trockenem Tuch nochmals nachwischen. Ich Wuchte meine Alus nur in der Mitte aus, und habe bisher keine Probleme damit. Wenn die Felge richtig sauber ist(Fettfrei), dann sollten die Gewichte auch Kleben bleiben.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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25.10.2010, 20:09
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#18
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Was willste denn da schlagen? Mehr als festdrücken kannste da nicht 
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Ich kenn das so dass auf die geklebten Gewichte nochmal draufgekloppt wird damit sie sich der Felge besser anpassen und die Klebefläche ganz aufliegt.
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25.10.2010, 20:21
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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McTube: Das mit dem Klopfen, kannst Du Heute mehr und mehr Vergessen. Es kommen Heute sehr viel "Erstattungstoffe" zum Einsatz, anstelle von Blei. Vor ca.4 Wochen, bekam ich auch neue Wuchtklebegewichte, die gleich zurück Geschickt wurden. Sie waren aus Rostfreien Stahl. Auf die Dinger, kannst Dir nen "Wolf" Klopfen, die Passen sich nicht an die Felge an, höchstens die Felge an die Gewichte  Habe dann aus Deutschland ,übers Netz, welche aus Blei bekommen.
Gruss dansker
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25.10.2010, 20:28
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#20
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Blei darfste hier nicht mehr kleben/schlagen - nur Zink oder eben Edelstahl (wer verbaut letzteres bitte??).
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