BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Detail-Infos |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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07.03.2020, 19:00
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#21
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ich habe seit Freitag wieder Sommerreifen drauf. (Hier am Niederrhein sollte das Wetter nicht mehr so winterlich werden und falls es doch mal ein oder 2 Tage morgens glatt sein sollte, haben wir noch andere Autos mit Winterreifen. )
Was mich erstaunt hat ist die Tatsache, dass die Reifen trotz Allrad auch nicht wesentlich länger halten als nur mit Heckantrieb, im Gegenteil, früher konnte ich die vorderen Winterreifen viel länger fahren, und brauchte dann nur hinten jedes Jahr neue.
Jetzt sind nach gut 12 tkm hinten noch 5 und vorne 6 mm drauf, d.h. ich komme damit nicht über den ganzen Winter und ich brauche dann einen ganzen Satz, weil beim Allradantrieb ja der Unterschied zwischen vorne und hinten nicht so groß sein darf.
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07.03.2020, 19:50
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#22
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
das gilt aber für permanend Allrad und das hat der 7er nicht, selbst der Phaeton verkraftet das wenn Hinten zb. 2mm drauf sind und vorne 5mm, das passt schon.
Ich werde im Winter eher 245 ringsum fahren, so kann man die nach ner Saison durchtauschen, im Sommer fahre ich aber weiter 245/275 auf 20"
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07.03.2020, 20:03
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#23
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Hatte bisher im Winter auch immer 245 rundum, allen schon wegen der Scheeketten. Jetzt fahre ich auch im Winter 245/275-20,
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07.03.2020, 20:05
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#24
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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o.k, Welche Felgen fährst im Winter?
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07.03.2020, 23:20
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#25
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Was hat die Felge damit zu tun?
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08.03.2020, 13:19
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#26
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Wollte nur wissen welche 20" fährst so vom Design her.
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08.03.2020, 16:10
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#27
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Wollte nur wissen welche 20" fährst so vom Design her.
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Habe Sommer und Winter gleich, beides 648
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09.03.2020, 09:53
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#28
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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@derradlfreak & Esau: und wie sieht es mit 0-200 oder 100-200 aus?
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09.03.2020, 10:21
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#29
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Ich habe ja nur einen G30 (530d) mit Allrad. Dürfte im Wesentlichen das gleiche System sein, muss aber sagen, dass ich das nicht unbedingt brauche.
Lebe in einer nicht schneereichen Gegend. Ein einziges Mal habe ich bei Schnee unmittelbar gemerkt, dass mir das System etwas bringt. Der fährt halt bei Glätte einfach los und auch schön durch die Kurve. War schon toll. Hatte hier aber in den letzten 3 Jahren nur einmal Schnee für ein paar Stunden.
Aus Kurven zieht er ohne Schnee mit dem System vielleicht etwas neutraler raus. Merke ich aber nur, wenn es sportlich in die Kurve geht. Kam bisher mit dem Wagen vielleicht 2 oder 3 mal vor.
Auf die Frage, wie wichtig man es findet, würde ich für den G30 mit unwichtig, aber schön zu haben, antworten.
Wer in schneereichen Gegenden wohnt, wird es eher brauchen.
Die schnellere Beschleunigung habe ich übrigens nie ausgetestet. Man müsste wohl auch mit der Stoppuhr messen, um da wirklich etwas zu merken.
Wer sportlich fahren will, wird es eher gut finden, als ein sehr ruhiger Fahrer.
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09.03.2020, 11:53
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Also ich bin vor Weihnachten mit meinem Bimmer, ist zwar kein G, sondern ein E65, im bayrischen Wald herumgefahren, auch über den Arber des Abends, starker Schneefall.
Und ich muss sagen...kein durchdrehen, kein Schlingern etc, absolute Spurtreue und auch beim Bremsen.
Denke das man sich mit Allrad sicherer fühlt..klar..und bestimmt auch noch stabiler fahren kann, aber ich hatte gute Winterreifen und ich denke, mit schlechten Winterreifen nützt der beste Allrad nichts.
Ich fahre schon immer mit Heckantrieb und hatte nie Probleme.
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