Quad Turbo für 750xd

Claus · 12.05.2016, 16:14

Also diese komischen Tachovideos haben weniger als null Aussagekraft. Und dann noch mit einem Audi-Tacho (!) vergleichen.

Die Dinger zeigen doch bei 250 km/h schon 280 km/h an und jeder Audi ab dem 3.0 TDI läuft doch lt. Aussagen der Besitzer knapp 300.

Ich bleibe dabei: Nur eine Performancebox liefert brauchbare und sehr genaue Werte.

BMW750iii · 12.05.2016, 16:28

Zitat:

Zitat von Pureman

Hast recht.

Habe einen älteren Artikel gelesen.
Dort wurde geschrieben/vermutet dass der Q7 den Motor vom "RS5 TDI Concept" bekommen wird.

Der V8-Diesel hat 435PS

da zieht BMW mal wieder den kürzeren.

Der V8 Diesel im E65 wurde schlecht verkauft. Dagegen ist gefühlt jeder 3te F01 Diesel ein 740d.
Letztendlich entscheiden die Zahlen. Viele trauern dem V8 Diesel nach aber kaufen wollten sie ihn nicht.

Langsam wird es wirklich lächerlich. Da musstest du aber erst aussortieren um die passenden Videos zu verlinken

. Es gibt auch Videos wo der 50d deutlich besser läuft. Ich könnte jetzt auch etwas verlinken aber das ist verdammt lächerlich.

Damit du besser schlafen kannst.

Ja der der 530d geht mindestens genauso wie der 550d ... in der Regel sogar besser
und der 535d sieht überhaupt kein Land gegen den 530d

Ende aus Mickey Maus

Ich bin den 730d FL gefahren und den 740d FL und ich empfand den 740d als deutlich dynamischer.
Wenn du das ganze anders siehst dann auch kein Problem.

Mir ist bewusst das es sich um einen Audi handelt.
Ist aber das gleiche Konzept mit genau 313 PS.

Wie gesagt du kannst es gerne ins lächerliche ziehen, in der Realität halten die großen nicht das was sie versprechen. Und wenn du mit dem 35d/40d zufrieden bist dann ist ja alles gut.

Claus · 12.05.2016, 17:03

Zitat:

Zitat von BMW750iii

... in der Realität halten die großen nicht das was sie versprechen.

Eigentlich schon. Nehmen wir mal die ca. 20 sec von 0-200 km/h des 550d mit 381 PS. Der 750i E65 mit 367 PS brauchte in etwa den gleichen Wert, Gewicht der beiden Fahrzeuge dürfte mit um die 2 t ziemlich identisch sein.

Wenn man deutlich unter 20 sec auf 200 km/h beschleunigen möchte, braucht man in einer 2 t-Limousine halt mehr Leistung als 367/381 PS. Der Allrad des 550d fordert zudem auch seinen Tribut, auf der Autobahn kostet er einfach nur Leistung, da ist jeder identisch motorisierte Hecktriebler schneller.

KaiMüller · 12.05.2016, 17:31

Das Gute am 550d ist, dass man ihn relativ leicht auf ca. 450PS bekommt.
Und dann ist er das was er von vornherein sein sollte: ein 550i-Konkurrent und die ultimative Diesel-Maschine.
Offen kratzt der an den 300km/h.

Mein (leichterer) E61 mit ca. 360PS ist ungefähr so schnell wie ein F10 550d und etwas schneller als ein F11 550d serienmäßig.
Gemessen und "erfahren".

Pureman · 12.05.2016, 19:01

Hier sind mal etwas bessere Videos von Hartge (mit Racelogic)
die Fahrzeuge werden vor und nach dem Tuning gemessen.

Temperatur, Tankinhalt, Grip sind zwar nicht identisch aber die Daten von BMW werden bestätigt.

F30 - 330d - 258PS - 80-200km/h - 21.1s

https://www.youtube.com/watch?v=y1oBZ7cRMQc

F30 - 335xd - 313PS - 80-200km/h - 17,58s

https://www.youtube.com/watch?v=k_UEA4wj4tQ

F01 - 730d - 258PS - 24,5s

https://www.youtube.com/watch?v=VC0Jus1wAI4

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Das Gute am 550d ist, dass man ihn relativ leicht auf ca. 450PS bekommt.
Und dann ist er das was er von vornherein sein sollte: ein 550i-Konkurrent und die ultimative Diesel-Maschine.

Das hätte ich nicht erwartet. Aber selbst in der Serie haben die beiden ähnliche Daten. Der 50d hat etwas weniger Leistung aber wohl das bessere Getriebe.

F01 - 750xd - 381PS - 17,81s

https://www.youtube.com/watch?v=ibCW8ZMWfy4

F01 - 750i - 408PS - 17,5s

https://www.youtube.com/watch?v=wjuA4wYVOT4

warp735 · 12.05.2016, 19:48

Naja... 3L Hubraum und 450PS.. Das reicht dann von Vormittags bis abends (bzgl Lebensdauer)

Die ganzen Supras und Co holen auch irrwirtzige Leistung aus lächerlich kleinen Motoren. Bin da eber von der alten Schule: "Hubraum ist durch nix zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum"

Drum freu ich mich schon riesig, wenn der 6,6 in mein Budget passt

E38_Fan · 12.05.2016, 19:48

VOS pimpt BMW M 550d auf 300 km/h! - Auto - Motorsport-Magazin.com

Wenn ich mich recht erinnere wurde das Fahrzeug sogar mit 15,4 auf 0-200 getestet, in der Exportversion ohne Abgasnachbehandlung

Einzig am Drehmoment merkt man das es ebend doch nur 3l Hubraum sind.

KaiMüller · 12.05.2016, 20:03

Zitat:

Zitat von warp735

Naja... 3L Hubraum und 450PS.. Das reicht dann von Vormittags bis abends (bzgl Lebensdauer)

Quatsch.
Hast du dir mal angeschaut was für ein massiver Klotz dieser Motor ist? Der is überall verstärkt, verspannt und ertüchtigt.
Deswegen ist der auch so schwer.
Da gibts sicher keine Haltbarkeitsprobleme.
Auch deswegen weil je höher die Leistung desto weniger und kürzer die Gelegenheiten sind, bei denen man die ausnützt.

warp735 · 12.05.2016, 20:36

Chef hat den Motor im 5er und bereits drei Turbotausch hinter sich. Inkl "Tricksereien" per Software Uodate, das keine Fehler mehr angezeigt werden.

Die Dinger gehen vielleicht nicht hoch wie die 750er F01, aber Laufleistungswunder werden das auch nicht. Brauchst mir nix erzählen...

KaiMüller · 12.05.2016, 21:56

Ein Turboladerdefekt ist
1. Heutzutage kein Motorschaden mehr
2. Immernoch oftmals "Bedienfehler"

Ansonsten verlangen die wenigsten Neuwagenkunden "Laufleistungswunder".
Ich behaupte mit meiner durchschnittlichen Haltedauer von ca. 250.000km liege da im absolut oberen Endbereich.