BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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05.11.2022, 19:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Alles klar, werde es mal machen lassen, denn ich habe Laserlicht und wenn die den Geist aufgeben, dann wird es echt teuer, ich finde es unnütz die für die paar Sekunden in der Garage anzumachen. Das verrückte ist, dass die Garage wirklich hell ist und die Sonne durch das Tor scheint, aber dennoch gehen die Scheinwerfer an.
Grüße
Armin
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06.11.2022, 13:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von Arminko
Alles klar, werde es mal machen lassen, denn ich habe Laserlicht und wenn die den Geist aufgeben, dann wird es echt teuer, ich finde es unnütz die für die paar Sekunden in der Garage anzumachen.
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Laserlicht schalte sich erst >60 Kmh ein.
Das Licht, das beim Reinfahren angeht ist, das LED-Licht und das schaltet sich 50 mal die Sekunde ein und aus (50 Hz).
Du hast dabei überhaupt keinen Verschleiß.
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06.11.2022, 14:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Gar kein Verschleiß stimmt so nicht. Natürlich ist es in Relation wenig, aber die Schaltzyklen sind ja da - und nicht mit der Frequenz vergleichbar oder gar gleichzusetzen.
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07.11.2022, 17:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2022
Ort:
Fahrzeug: G11
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Merkwürdige Philosophie
Ich fasse mal zusammen: Es ist also ab Werk so, dass das Abblendlicht bei zunehmender Dunkelheit automatisch in Betrieb geht, auch wenn der Lichtschalter in Stellung Null ist.
Dann frage ich mich allerdings, wozu es dann die Lichtschalterposition "Automatik" gibt? Das Licht geht doch schon ab Werk automatisch an, wozu dann noch diese Position des Lichtschalters? Im Grunde kann der Lichtschalter dann komplett entfallen, oder nicht?
Wenn ich das Licht in Lichtschalterposition Null tatsächlich aus haben möchte, muss ich das umständlich und quasi illegal codieren lassen?
Diese Philosophie verstehe ich nicht, tut mir leid!
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07.11.2022, 18:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i (01.06); F01 740d (05.10)
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Bei den Vorgängern war nur auf automatisch auch das Kurvenlicht an (Standardeknstelling). Im Dienstwagen hier (BJ. 2021) habe ich keine Nullstellung mehr.
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07.11.2022, 18:03
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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kralli da hast Du schon Recht, wir hatten auch schon die Diskussion, dass in den neuesten Modellen zwar der Schalter da ist um die Start Stop auszuschalten, aber nicht mehr aktiviert ist, die hatten wohl im Werk noch die Schalter ähnlich wie jetzt den Lichtschalter, aber sie werden nicht mehr belegt, warum.....
Grüße
Armin
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