BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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22.10.2021, 10:50
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#11
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von esau
Bei den Dieseln ist das ähnlich. Und auch wenn ich Benzin Junkie bin bedaure ich es, dass die Diesel politisch so verachtet wurden.
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Angesichts der nach wie vor bestehenden erheblichen Steuersubventionen auf den Treibstoff im Vergleich zu Benzin kann es mit der Verachtung ja nicht so weit her sein.
Während meiner NL-Urlaube (max. Tempo 100 / früher 120) hatte und habe ich auch immer Verbräuche von 8-9 Litern - mit einem 286 PS 4,0 Liter V8, bloß geschmeidige 20 Jahre älter als der 730d des TE...
edit: Tippfehler, natürlich rd. 30 Jahre...
Olli
Geändert von Olli (22.10.2021 um 16:15 Uhr).
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22.10.2021, 14:39
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#12
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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von den "Emotionen" sollten wir zehren solange es noch geht.
Ich bin froh, dass ich - falls sich nicht dramatisch was ändert - noch 3 Jahre meinen weiter fahren kann. Gerade bei uns in NRW kann man sowieso kaum noch schnell fahren, da wird der Verbrauch entsprechend nach oben begrenzt.
Und die wenigen Male, bei denen man noch die Kuh fliegen lassen kann gönne ich mir noch. Abgesehen davon, dass ich es nie geschafft habe, auch bei sehr forcierter Fahrweise, über eine ganze Tankfüllung mehr als 16 Liter durchzujagen.
Meistens liege ich aber erheblich drunter....
Das Design der neuen Kisten - egal ob MB oder BMW - ist sehr gewöhnungsbedürftig.
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22.10.2021, 15:24
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#13
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Olli
Während meiner NL-Urlaube (max. Tempo 100 / früher 120) hatte und habe ich auch immer Verbräuche von 8-9 Litern - mit einem 286 PS 4,0 Liter V8, bloß geschmeidige 20 Jahre älter als der 730d des TE...
Olli
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Nur kosten 5 Liter Diesel auf 100km ca 7,50€.
9 Liter Super 15€, also das doppelte und das mit nem modernen Auto das voll an Technik und Sicherheit ist und dann halbe kosten hat, das ist doch was.
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23.10.2021, 09:56
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#14
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Nur kosten 5 Liter Diesel auf 100km ca 7,50€.
9 Liter Super 15€, also das doppelte und das mit nem modernen Auto das voll an Technik und Sicherheit ist und dann halbe kosten hat, das ist doch was.
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Die Niederlande sind sowieso das reinste Spritspar-Wunderland, wenn man denn nicht im Stau steht, also die Ballungsgebiete im Westen (Rotterdam, Amsterdam usw.) sollte man nach Möglichkeit meiden.
In den Niederlanden kommt selbst mein Fuffi auf einen einstelligen Verbrauch.
Mein 330d E91 braucht allerdings unter solchen Verhältnissen wie beim TE auch nicht mehr bei vergleichbarer Leistung und mit rund 1,7 t auch kein Leichtgewicht. Die Diesel waren also schon früher recht sparsam.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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23.10.2021, 11:15
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#15
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V8-Liebhaber
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
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Ich wollte es neulich mal wissen und habe den M550 locker flockig auf 6,65 l gebracht.
Rahmenbedingungen: Driving Assistant Plus aktiv, Autobahn, normaler Verkehr.
Mit Knallgas und allem was geht komme ich allerdings auf 18 l :-P.
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23.10.2021, 16:24
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#16
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Zitat:
Zitat von McClane
Mit Knallgas und allem was geht komme ich allerdings auf 18 l :-P.
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Mit meinem 540d, der jetzt ein gutes halbes Jahr alt ist, habe ich mit Mühe mal ganz knapp 10 Liter auf der Strecke Köln - Augsburg geschafft. Da bin ich um 19 Uhr losgefahren.
Klar, wenn man da am Begrenzer durchheizen könnte, käme ich wohl auch über 10 Liter. Und da, wo es erlaubt war, habe ich ihn echt übel getreten (natürlich warmgefahren und 10.000 km hatte er auch schon runter) mit teils längeren Vollgasfahrten und vollem Auskosten der Beschleunigungsmöglichkeiten.
Ansonsten liegt der selbst bei reinem Stadtverkehr nur bei 7-8 Liter.
Ist schon beeindruckend, was so ein moderner Diesel kann.
Geändert von Marks (23.10.2021 um 16:29 Uhr).
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24.10.2021, 13:44
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2004
Ort: Teuchern/Obernessa
Fahrzeug: E61 530d xDrive 11/09
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Mit meinem 740 komme ich bei überwiegend Stadtverkehr (Frankfurt/Main) und einmal im Monat Leipzig (Durchschnitt 160 Km/h) auf 6 Liter. Das gefällt mir im Vergleich zu meinem vorherigen e38 750iL sehr gut
__________________
Alex
18.04.2004 - 18.04.2024 = 20 Jahre im Forum
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24.10.2021, 19:12
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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In Spanien komme ich mit dem Diesel auch weiter, da er keinen Bioanteil enthält, das macht gut einen 1/2 Liter im Verbrauch aus. In Deutschland müsste man zum Vergleich Diesel+ tanken.
Grüße
Armin
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25.10.2021, 11:22
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
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Da hätte ich mal eine Frage:
Sind die Verbräuche vom BC abgelesen?
Hat mal jemand nachgerechnet, ob es so wirklich stimmt?
Bisher hab ich immer der Meinung gehabt, dass BC und Wirklichkeit nicht immer übereinstimmen...
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25.10.2021, 11:57
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#20
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V8-Liebhaber
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
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Zitat:
Zitat von Ekid
Da hätte ich mal eine Frage:
Sind die Verbräuche vom BC abgelesen?
Hat mal jemand nachgerechnet, ob es so wirklich stimmt?
Bisher hab ich immer der Meinung gehabt, dass BC und Wirklichkeit nicht immer übereinstimmen...
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Bei mir nicht. Ich habe eine App, in der ich jedes Mal eintrage wenn ich voll getankt habe.
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