BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Modelle |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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20.10.2021, 19:46
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Verbrauch ist sensationell
Hallo, ich fahre einen 730d x Drive mit 265PS aus 2020. Bin jetzt die Strecke Deutschland - Spanien gefahren. Es sind 2575km fast immer mit Assistent plus, also Gasgeben und Geschwindigkeit nach Vorgabe, in Frankreich sind es 130 km/h und in Spanien 120 km/h. Die Kiste war rappelvoll, also volle Belastung.
Der Verbrauch lag bei 5,8l das ist eine Ansage.Dazu noch in Spanien gestern für 1,24€ getankt. so lässt sich ein 6 Zylinder "billig" fahren.
Grüße
Armin
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20.10.2021, 21:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW G31 530e (12.2021)
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Kann man nicht meckern
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21.10.2021, 02:28
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ja, der G ist sparsam, ich hatte es sogar mal auf 4,9L geschafft, da musst allerdings das Gaspedal nur streicheln.
Aber 5,5-6Liter, das schaffste bei gemütlicher Fahrt, zumindest mit den Diesel.
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21.10.2021, 06:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Hi,
Bin Anfang September in Italien gewesen. Ganz gemütlich über die Autobahnen und Superstrada gerollt. Verkehr war OK, Wetter gut. Nachdem ich für 100€ getankt hatte (nicht ganz voll) zeigte der 750 eine Restreichweite von 1365 Kilometern an, wusste gar nicht das die vierstellig sein kann
Wenn man die einfach rollen lassen kann sind die großen schweren G11 erstaunlich sparsam. Langsam fahren, Stadt oder ständig nervös herum heizen zeigen aber auch die andere Seite.
Gruß Martin
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21.10.2021, 20:15
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: MUC
Fahrzeug: BMW G11 750i (11/20)
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Zitat:
Zitat von Martin
Hi,
...zeigte der 750 eine Restreichweite von 1365 Kilometern an, wusste gar nicht das die vierstellig sein kann
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Das ist wirklich ein krasser Wert
Die Spreizung kann bei dem 750i schon sehr groß sein. Wobei er schon weniger verbraucht als ich erwartet hatte. Im Vergleich zum 40i sind dies etwa 1-2l mehr wenn man die volle Leistung nicht abruft.
Geändert von Lukas (21.10.2021 um 20:16 Uhr).
Grund: Ergänzung
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22.10.2021, 10:13
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#6
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Je mehr Leistung ein moderner Benziner hat, umso größer ist die Spreizung. Der mögliche Minimalverbrauch bei sehr dezenter gleichmäßiger Fahrweise sinkt erstaunlicherweise. Wenn man allerdings rund 2 Tonnen dynamisch oder auch sehr schnell bewegt, steigt der Verbrauch sehr schnell. Der maximale Verbrauch bei forscher Fahrweise steigt aber trotz Mehrleistung auch nicht wirklich.
Soll heißen, wenn man mit einem V8/V12 von heute und einem V8/V12 von 2000 hintereinander herfährt, wird der modernere signifikant weniger verbrauchen, weil er die Leistung ja gar nicht abruft.
Bei den Dieseln ist das ähnlich. Und auch wenn ich Benzin Junkie bin bedaure ich es, dass die Diesel politisch so verachtet wurden.
In der neuesten AMS sind Tests vom Mercedes EQS und X5 iX, das hört sich schon vielversprechend an. In wenigen Jahren sollte die Technik so sein, dass auch Langstreckenfahrer damit glücklich werden können - wenn es denn bis dahin eine entsprechende Ladeinfrastruktur und auch ausreichend Energie gibt.
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06.11.2021, 20:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
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Zitat:
Zitat von Martin
Hi,
... zeigte der 750 eine Restreichweite von 1365 Kilometern an, wusste gar nicht das die vierstellig sein kann
Gruß Martin
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.... und nicht ganz voll getankt entspräche das einem Durchschnittsverbrauch von unter 5,7 Liter/100 km an, was beim 750i realistisch nicht möglich ist.
Schon nach einigen km rattert die Restreichweite schnell runter. Aber 4-stellig kann die Anzeige durchaus sein, schon selbst erlebt.
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03.12.2021, 09:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
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Im Vergleich zu den genannten Dieselverbrauchszahlen, mag das jetzt horrend klingen, aber meinen 760 habe ich auch bereits mit 10 Litern im Schnitt gefahren. Selbstredend entspannte Langstrecke mit bis zu 150km/h, aber 10,5 Liter schaffe ich regelmäßig (seltenst über 11L, ich bin nicht mehr so der Heizer, wie früher) und das finde ich bei der Motorisierung wirklich beeindruckend. Bin nach wie vor extrem glücklich mit dem Auto und der Entscheidung, ein letztes Mal nochmal einen solchen Motor fahren zu dürfen. Dass der nächste Wagen ein Stromer wird, steht für mich außer Frage. Der 760er war eine rein emotionale Entscheidung.
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21.10.2021, 12:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.11.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW G31 530e (12.2021)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Ja, der G ist sparsam, ich hatte es sogar mal auf 4,9L geschafft, da musst allerdings das Gaspedal nur streicheln.
Aber 5,5-6Liter, das schaffste bei gemütlicher Fahrt, zumindest mit den Diesel.
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mit meinem F46 218d Gran Tourer schaff ichs auch nicht besser... bei halber Leistung und 70% weniger Gewicht
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21.10.2021, 12:02
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#10
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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70% weniger Gewicht?
Der G11 wiegt dank Carbon ca. 1900kg Leer.
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