BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Leasing (Privat, Firma)
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Bar/Bankomat/Überweisung
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Kredit
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04.01.2017, 22:09
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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also ich bezweifele ehrlich gesagt, dass ich nochmal nach D zurück ziehen werde. Wenn, WENN hier weg, dann nach Kanada.
Grüsse in die Hauptstadt
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04.01.2017, 22:18
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Schöne Grüße zurück an den See
Ja,möchte auch nicht weg....
Kanada ist sicher sehr schön, für mich käme -WENN- aber eher Australien in Frage. Gibt dort sehr schöne Gegenden, Verwandte von mir dort, Klima...
Aber,vielleicht wenn ich mal WIRKLICH alt bin.
Gruß,Butl
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05.01.2017, 08:25
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#23
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Butl77
Absetzen,MwSt ??
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Kann man die bei euch generell nicht absetzen oder nur im Bezug auf Fahrzeuge?
Hier in D ist das ja ein durchlaufender Posten, der je nach Abrechnungsturnus mit dem Finanzamt einen gewissen Liquiditätspuffer bietet.
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05.01.2017, 08:49
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Kann man schon,z.B.im Immobilienbereich bei Vermietung.
Bei Autos gibt es eine sogenannte "Luxusgrenze" (haha), 40000 Euro.
Alles was darüber hinausgeht ist sozusagen "Privatvergnügen".
Eine gute Steuerberatungskanzlei ist sehr wichtig,um die wenigen Gestaltungsmöglichkeiten möglichst zu nützen.
Gruß,Butl
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05.01.2017, 08:56
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#25
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Das zeigt, dass Ihr Ösis Euch so ein Auto wirklich leisten könnt, während hier die meisten nur aufgrund der eindeutig besseren Möglichkeiten zur steuerlichen Gestaltung einen auf dicke Hose machen.
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05.01.2017, 08:58
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#26
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Butl77
Bei Autos gibt es eine sogenannte "Luxusgrenze" (haha), 40000 Euro.
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Was ja prinzipiell nicht falsch ist! Die Summe ist halt nur lächerlich... Du brauchst sicherlich keinen M760Li mit Kaufpreis >200.000,- EUR um zu Terminen zu fahren. Deutschland ist wahrscheinlich das einzige Land, in welchem Luxusfahrzeuge steuerlich geltend gemacht werden können, oder anders gesagt: das einzige Land, in welchem man seine privaten Luxusfahrzeuge über die Firma abrechnen kann, so dass sie einen privat nur recht wenig Geld kosten.
Das liegt aber auch nur an der Abhängigkeit zur Automobilbranche... aber auch das wird sich von selbst erledigen, und zwar schneller, als den deutsdchen Automobilfirmen lieb ist.
@Esau:
Richtig - die wenigsten würden sich doch 'nen 7er kaufen/leasen, wenn es bei uns so wie in Österreich wäre. In Österreich muss man viel Geld haben, um 7er zu fahren.
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05.01.2017, 09:29
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2016
Ort: Tullnerbach-Lawies
Fahrzeug: G12 M760 Li, M6 CP F13, i3 94AH, M4 DTM Champion Edition
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Ihr habt ja sicher recht,aber als Betroffener schielt man in dem Fall doch etwas
neidvoll über die Grenze.
Gruß,Butl
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05.01.2017, 12:03
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: bei Regensburg
Fahrzeug: G11 730d (05.16)
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naja, hier in D ist auch nicht alles Gold was glänzt.
Zuerst musst man den geldwerten Vorteil im Auge behalten (1% Regelung oder Fahrtenbuch), bei 1% Regelung hat sich doch schon das FA nach 36 Monaten schon fast die Hälfte über den Privatanteil zurückgeholt. Fahrtenbuch besteht jedes Jahr das Risiko, dass es aus irgendwelchen formalen Fehlern nicht anerkannt wird und schon ist man wieder bei der 1% Regelung.
Die Firma muss auf den geldwerten Vorteil zusätzlich noch die Mehrwertsteuer abdrücken.
Und über einen wirklich "gebrauchten" Wagen, braucht man wegen der 1% gar nicht erst nachdenken.
Klar, wenn man sich eh immer im Spitzensteuersatz bewegt, kann einem dies alles egal sein, ansonsten muss man schon aufpassen, welches Fahrzeug sich wirklich "lohnt".
Und aktivier mal ein Fahrzeug mit italienischem Namen, dann man sicher sein, sofort die Betriebsprüfer am Start zu haben. Und wenn die dann noch beim FA sehen, dass man bei 50T € Umsatz, einen 100T € 7er in die Bücher stellt, ist auch ganz schnell Feierabend.
Auch hier in D gilt also: Ohne Moos nix los :-)
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05.01.2017, 13:22
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#29
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von ms928s4
Und aktivier mal ein Fahrzeug mit italienischem Namen, dann man sicher sein, sofort die Betriebsprüfer am Start zu haben.
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Damit wirst du wohl nicht Fiat (zumindest nicht direkt) oder Alfa meinen... wenn dem so ist, dann ist das nur fair. Oder welchen Grund gibt es einen Ferrari/Lambo betrieblich zu bewegen?
Zitat:
Zitat von ms928s4
Und wenn die dann noch beim FA sehen, dass man bei 50T € Umsatz, einen 100T € 7er in die Bücher stellt, ist auch ganz schnell Feierabend.
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Dann hat man wohl eher seine Finanzen nicht im Griff, und damit ganz andere Probleme
Wir halten fest:
In Deutschland ist es deutlich günstiger 'nen 7er zu fahren, als in Österreich.
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05.01.2017, 13:29
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: bei Regensburg
Fahrzeug: G11 730d (05.16)
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Zitat:
Zitat von E38-Fan
Wir halten fest:
In Deutschland ist es deutlich günstiger 'nen 7er zu fahren, als in Österreich.
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und wir halten fest: D ist schon lange kein Steuerparadies mehr in Sachen Firmenwagen
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