Versiegelungen: Unterbodenkonservierung

Guten Tag von der Küste!

Lohnt sich heutzutage beim Kauf eines Neuwagens, den man dann auf längere Sicht fahren will, eine zusätzliche nachträgliche Unterbodenkonservierung?

Wer kann dazu was sagen?

Grüße ins Forum von Silberrücken

[666smokie666]

schaden kann es wohl kaum

Ach was. Und konkret?

[tf750]

ich sag mal, doppelt gemoppelt hält immer besser?

[Asrael]

Servus,

auf jeden Fall!
Hohlraum und Unterboden, Preislich sollte das um die 250-400€ liegen wenn es wirklich gut gemacht wird.
Abklären was genau alles gemacht wird

Gruß
Asrael

[boroka]

jetzt nur Unterboden oder auch Hohlräume?

wenn der Wagen neu ist lohnt es sich meines Erachtens nicht gleich, den Boden nochmal zu konservieren, da der Schutz ab Werk ja noch neu ist.

Erst wenn dieser gealtert ist (würde jetzt mal 4 Jahre ansetzen) würde ich über eine nachträgliche Konservierung nachdenken.

Möchtest du die Konservierung selbst machen oder machen lassen? Gibt ja für Selbstanwender solche Dinge wie Fluidfilm, um den Unterbodenschutz schön "geschmeidig" und dehnbar zu halten.

[Asrael]

der Unterbodenschutz und die Hohlraumversieglung sind nicht mehr das was sie einmal waren.

Ich würde den kompletten Unterboden mit Wachs und die Hohlräume mit Hohlraumversieglung machen.

Es ist Markenunabhängig, aber da wo man nicht hinsieht ist nur noch Grundierung, früher waren die Karosserien komplett lackiert.

Gruß
Asrael

[seba]

...es würde jetzt den Rahmen sprengen, aufzuzählen, was wofür geut geeignet ist, aber grundsätzlich macht sich die Nacharbeit schon nach ein oder zwei jahren bezahlt.

Es kommt jedoch darauf an, welches mittel man wie einsetzt.

Für "neue Hohlräume" eignet sich aushärtendes wachs - schwer zu verarbeiten.
Für PVC oder Wachs Unterböden zB lohnt Auffrischung, zB mit Fluidfilm. Für lackierte Unterbodenteile sind Rostschutzfette und Permafilm gut geeignet.

Das Korrosionsschutzdepot gibt auf der Homepage viel Fachwissen preis. Vieles steht allerdings "zwischen den zeilen", bzw bedarf einigem Vorwissen.

sebastian.

[Asrael]

Servus,

wenn man sein Auto auf lange Zeit hin konservieren will kommt man wohl an Mike Sander nicht vorbei.
Es ist eine ziemliche Sauerei das zu verarbeiten, aber das zahlt sich aus. Auch muss man damit rechnen dass das Auto noch eine zeitlang "tropft" wenn es richtig warm ist, aber vom Langzeitschutz her ist das einfach unschlagbar.
Es gibt aber genügend andere Hersteller die den Ansprüchen der Autobesitzer gerecht werden.

 Oldtimer Markt Rostschutz Test 2008/2009 Teil 1 | Korrosionsschutz, Lack und Druckluftwerkzeug

 Hohlraumversiegelung, Hohlraumwachs, Rostschutz

Gruß
Asrael

Danke erstmal für die Infos.

Selber trau ich mich da nich ran, würde es also lieber vom Fachmann machen lassen. Handelt sich dann perspektivisch um einen Neuwagen.

Wo lässt man so eine Konservierung denn am besten ausführen? Und: Was gibt es dabei zu beachten? Hat da jemand hier Erfahrung?

Gruß ins Forum von Silberrücken