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Alt Heute, 18:50   #41
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6, Z3 1,9, E46 Touring, Maserati Quattroporte III mit BMW M70 V12.
Standard

Du das kann ich dir nicht sagen obs da bei euch jemanden gibt, ich bin hier nördlich von HH. Aber es sollte jemand sein der das wirklich beherscht, währe nicht der erste M62/62 der kauttrepariert wird. Zu BMW bringen ist auf jeden fall keine Alternative. So ein Steuerkettenwechsel kann schnell mal 2000-3000 Teuro kosten. Währe also nur eine Alternative wenn die Kettenlängung wirklich der Fall sein sollte. Aber so viel Geld ausgeben nur weil er sich ein wenig schüttelt?

Was hat er denn gelaufen?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt Heute, 18:56   #42
ossi730v8
Mitglied
 
Registriert seit: 13.08.2023
Ort: Bregenz
Fahrzeug: E32 730i (12.93)
Standard

263000 hat er mittlerweile laut Tacho.
Historie hat der Wagen die letzten 20 Jahre.
Sollten also nicht mehr sein wie lt Tacho

Das so ein M60 zu einer Herausforderung werden kann habe ich aus dem E39 Forum schon mitbekommen.

Zu BmW bringe ich den sicher nicht, was die an Stundenlohn haben ist jenseits von gut und Böse.
Eine Spureinstellung 370€ ohne Steuer
ossi730v8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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