Zitat:
Zitat von Arvak
Beide Autos brachten zwischen 6.5k und 6.9k
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Das ist für gepflegte 7er zu wenig, die sind eigentlich schon fünfstellig. 20 k€ halte ich für übertrieben (der Leitner bekommt allerdings fast das Doppelte!), aber im Bereich 10-12 k€ liegen solche Autos mittlerweile. Wurde mir schon von zwei Personen geboten.
6,5 bis 6,9 k€ waren die Preise vor 10 Jahren, als sich der E38 am tiefsten Punkt der Werteskala befand.
Und nein, selbst 15-20 k€ sind kein Gewinn im klassischen Sinne, wenn man jedes Jahr einen vierstelligen Betrag in Wartung und Reparaturen stecken muss. Dafür hat man keinen Wertverlust mehr.
Bin am Wochenende mal wieder 400 km Autobahn gefahren und es war eine Wohltat gegenüber dem E91, was den Fahrkomfort anbelangt. Und er kann noch wirklich gut im Verkehr mithalten, insbesondere jenseits der 200 km/h weist man viele, die einen vorher noch bedrängt haben, in ihre Schranken. Am besten sind die fahrenden Schrankwände, bis 180 km/h ziehen die richtig gut ab, dann kommt die Physik in Form des Luftwiderstands hinzu.