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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  05.02.2010, 14:34 | #1 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.02.2010 
				
Ort: Erlenbach 
Fahrzeug: E32 735i 09.87
				
				
				
				
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				 Probleme nach Getriebeumbau 
 Hallo zusammen,
 vielleicht kann ja jemand helfen?
 
 Folgender Sachverhalt:
 An meinem e32 735i Automatik Bj. 87 hatte ich einen Getriebeschaden. Nachdem ich nun endlich, dank ebay, ein Getriebe gefunden habe, wurde dies gestern getauscht. Soweit so gut....
 Jetzt tritt folgendes Problem auf:
 R, N, P kein Problem
 Auf D oder 1-2-3 läuft er aber nur im 3. Gang. Wahrscheinlich Notprogramm.
 Vielleicht noch wichtig zu wissen:
 Das alte Getriebe hatte 8 Pins belegt. Das Austauschgetriebe hat 7 Pins belegt. Hängt das damit zusammen? Oder muss nur das Getriebesteuergerät neu ausgelesen werden?
 
 Hier nochmal ein paar Daten:
 Altes Getriebe: 4HP22 Nr. 0646315
 Neues Getriebe: 4HP22 Nr. 1094543
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		|  05.02.2010, 15:22 | #2 |  
	| Bloody Knuckle Garage 
				 
				Registriert seit: 02.07.2004 
				
Ort: W. 
Fahrzeug: ´91 BMW 750iL
				
				
				
				
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 Ich bin mir nicht sicher, aber wenn die Pinbelegung nicht stimmt werden im Getriebe die Hydraulikventile / Blöcke nicht richtig angesteuert.Das ist dann das verkehrte Getriebe denke ich, aber wie gesagt, ich bin nicht sicher.
 Viel Glück
 
 BEARJACKER
 
				__________________Erfahrung ist die Summe aller gemachten Fehler !   |  
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		|  05.02.2010, 15:25 | #3 |  
	| Gesperrt 
				 
				Registriert seit: 22.06.2007 
				
Ort: salzwedel 
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
				
				
				
				
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 Das kannst du gleich wieder ausbauen! Das bekommt man auch nicht mit Geschick oder Bastelei hin.mfg
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		|  05.02.2010, 15:27 | #4 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.02.2010 
				
Ort: Erlenbach 
Fahrzeug: E32 735i 09.87
				
				
				
				
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 Hört sich ja nicht gerade gut an.... |  
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		|  05.02.2010, 15:35 | #5 |  
	| Gast | 
 Moinsens,
 frag mal Freddy alias Hydromat hier aus dem Forum.
 
 Vieleicht reicht es ja das Schaltgerät aus dem alten Getribe ins "neue" einzubauen.
 
 Gruß
 Olly...
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		|  05.02.2010, 16:13 | #6 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.02.2010 
				
Ort: Erlenbach 
Fahrzeug: E32 735i 09.87
				
				
				
				
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 Danke für den Tipp...Ich hab mir auch schon gedacht, das evtl. ein anderes Steuergerät rein muss. lt. einem BMW-Meister wäre das Problem dann evtl. weg. Wenn das Getriebe garnicht passen würde, würde sich der Panzer garnicht bewegen.
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		|  05.02.2010, 16:44 | #7 |  
	| Heizölverleiher 
				 
				Registriert seit: 08.05.2003 
				
Ort: Gummersbach 
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
				
				
				
				
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 Da muss nur das Steuergrät zum Getriebe rein. 
Der Kabelbaum wird (wars bei mir auch) der gleiche sein.. 
 
Hatte das Problem auch bei einem Umbau... 
Hatte aber beide Steuergeräte da... 
seit dem gehts  
				__________________ 
				Der Umwelt zuliebe:  
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben 
Sie sind somit voll digital recyclebar
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		|  05.02.2010, 16:55 | #8 |  
	| rogatyn 
				 
				Registriert seit: 05.05.2006 
				
Ort: Kreithof 2 
Fahrzeug: endlich nen 740er...
				
				
				
				
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 ich benötige zuerst die Stücklistennummern, dann kann ich vergleichen... 
				__________________AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
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		|  05.02.2010, 17:18 | #9 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 04.02.2010 
				
Ort: Erlenbach 
Fahrzeug: E32 735i 09.87
				
				
				
				
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 Beim alten Getriebe müsste die SL-Nr. folgende sein: 1043010371Beim neuen: 1043010689
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		|  05.02.2010, 21:54 | #10 |  
	| Die 7er Pflegestation 
				 
				Registriert seit: 11.04.2007 
				
Ort: Eggenfelden 
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
				
				
				
				
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				 Hallo, 
 bei mir wars der umgekehrte Fall, von 7 auf 8 Pole, Steuergerät getauscht und es ging richtig.
 Tausche das Steuergerät aus, und es sollte gut sein.
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