Motorprobleme 730i

Carlo75 · 20.01.2007, 12:59

Hallo zusammen,

ich habe ein schwerwiegendes Problem mit meinem 730i (Bj. 1987, 6 Zylinder, KM-Stand ca. 265.000)
Ich hatte ihn schon in der Werkstatt, aber außer einem defekten Unterdruckschlauch (an dem es aber nicht lag) haben sie nichts gefunden.

Folgende Symptome treten auf:

* Motor startet schlecht, startet dann sehr zögerlich als ob nicht alle Zylinder laufen. Bläst dunklen Rauch hinten raus.

* Drehzahl sinkt im Leerlauf (z.B. Ampelstop) auf ca. 400-500 U/min, so das der Motor kurz vor dem ausgehen ist, dreht dann auf ca. 1500 U/min hoch und wiederholt sich einige male wieder. Irgendwann pendelt es sich bei ca. 700 U/min ein. Vom Gefühl her, desto wärmer der Motor wird, desto schlimmer wird es.

* Gas wird schlecht (verzögert) angenommen, beim Anfahren säuft er öfters ab. Manchmal „verschluckt“ er sich beim Anfahren und nimmt für ca. 10 sec. überhaupt kein Gas mehr an.

* Motor hört sich lauter und rauer als normal an.

* Erhöhter Benzinverbrauch (ca. 3 Liter mehr).

* Ganz Aktuell: Motor springt nicht mehr an. Frau wollte gerade zum Einkaufen fahren, aber Wagen springt überhaupt nicht mehr an. Auch minutenlanges „Rödeln“ an der Zündung bringt überhaupt nichts.

Ich hoffe jemand von euch kann mir helfen, weiß echt nicht was ich machen soll. Habe zwar nächste Woche einen neuen Termin in der Werkstatt, aber schon beim ersten Mal haben sie nichts gefunden.

MfG

Michel

Xiberger · 20.01.2007, 13:20

Hi,
hatte ähnliche Symptome, bei mir war die Lambda Sonde defekt.
Das war aber bei mir im Fehlerspeicher eingetragen. Wurde der schon ausgelesen? Befund?

Ciao,
Stefan

Carlo75 · 20.01.2007, 13:28

Ich wollte den Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen, der zuständige Meister meinte aber das bei dem Baujahr (1987) so gut wie nichts im Fehlerspeicher hinterlegt wird und ich mir das Geld lieber sparen soll.
Vielleicht war das ein Fehler...

MfG

Michel

Rottaler2 · 20.01.2007, 13:31

Hi Carlo75
Less das mal durch :

http://www.7-forum.com/forum/showthr...uf+keine+Frage
Gruß Reinhard

Andrzej · 20.01.2007, 13:37

Zitat:

Zitat von Carlo75

ich habe ein schwerwiegendes Problem mit meinem 730i.

Und ich habe genauso schwerwiegendes Problem mit meinem Grassmaehler!
Kannst Du bitte schnell helfen? Ohne zu wissen ob das Spritt oder Elektrogeraet ist?
Mensch, schreib wennigstens welcher Bj. Du hast, ob 6 oder 8 Zylinder und was ist er ungefaehr gelaufen. Ohne diesen Eckdaten hilft Dir keiner, abgesehen davon Du wartest auf die Antwort: hol Dir einen Abschlepper und ab zum Schrotti...

Carlo75 · 20.01.2007, 13:49

Baujahr steht schon 2 post über Dir.
Baujahr 1987, damals gabs noch keine 730i 8-Zylinder.
Wagen hat ein Schaltgetriebe, keinerlei ASC oder sonstiges.

Gelaufen ist er ca 265.000 KM, hat allerdings vor ca 2 Jahren ne Grundrevision bekommen.
Kopf komplett überholt (neue Nockenwelle, Ventile neu eingeschliffen (z.T. neue)), neue Pleullager, neue Kupplung, ...

MfG

Carlo

UBE · 20.01.2007, 14:20

könnte Luftmengenmesser sein. war der schlauch da kaputt ?

Carlo75 · 20.01.2007, 14:30

Sorry hab ich vergessen, der wurde kontrolliert und ist in Ordnung.
Ausgeschlossen werden konnte auch, dass er irgendwo Falschluft zieht.

Der Mechaniker meinte, dass er sowas noch nicht hatte. Er hat einfach überhaupt nichts gefunden.

MfG

Michel

peter becker · 20.01.2007, 14:38

Zitat:

Zitat von Carlo75

Sorry hab ich vergessen, der wurde kontrolliert und ist in Ordnung.
Ausgeschlossen werden konnte auch, dass er irgendwo Falschluft zieht.

Der Mechaniker meinte, dass er sowas noch nicht hatte. Er hat einfach überhaupt nichts gefunden.

MfG

Michel

hallo michel

wurden auch die vereilerkappe und der läufer geprüft, ich hatte ähnliche
symthome bei meinem e23, da war die kohle in der mitte der vereilerkappe
arg,arg am ende....

viele grüsse

peter

Carlo75 · 20.01.2007, 14:47

Hallo Peter,

bin ich jetzt ganz ehrlich überfragt.
Allerdings habe ich Verteilerkappe und der Läufer vor ca. 3 Jahren erneuert.

MfG

Michel