BMW 7er, Modell E23 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
03.10.2009, 15:41
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2009
Ort:
Fahrzeug: 730i v8 E32
|
BMW Radioproblem. Nur rotes Blinklicht.
Hallo zusammen,
da mein AUtoradio den Geist aufgegeben hat, habe ich von einem Bekannten als Überbrückung einen Bavaria Reverse RDS bekommen.
Jetzt nach dem Einbau blickt die rote Lampe aber das Gerät lässt sich nicht einschalten. Weder das Display noch sonst etwas ausser das rote Blinklicht funktioniert. Angeschlossen ist das Radio korrekt.
Hat jemand eine Ahnung an was das liegen könnte?
Danke schonmal im Voraus.
Tobi
|
|
|
03.10.2009, 17:16
|
#2
|
Ein Highline wäre schön
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Straubing
Fahrzeug: E39-530iA (01/2002), E23-735iA (12/85)
|
Hmm, ich würde jetzt auf den noch nicht eingegebenen Code tippen. Aber dazu müßte sich das Radio einschalten lassen, bzw. zumindest das Display mit der Code Aufforderung leuchten.
Gruß Patrick
__________________
... aus Freude am Fahren!
|
|
|
03.10.2009, 21:02
|
#3
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 08.09.2009
Ort:
Fahrzeug: 730i v8 E32
|
ja das iss schwierig zu sagen, da ich leider auch keinen code hab... blöd ne.
ich weiss auch nicht was das sein kann. naja wenigstens iss der schacht erstmal wieder zu.
ich frag einfach mal beim freundlichen an was der dazu meint...
|
|
|
03.10.2009, 21:05
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
|
Hmm.
Also wenn man am Rad drecht und die Beleuchtung net angeht, damit man den Code eingibt. Tipp ich mal. Das die Beleuchtung vom Radio net geht. oder da kein Saft ankommt :-)
MFG Andy
|
|
|
06.10.2009, 16:41
|
#5
|
M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
|
Zitat:
Zitat von Morpheus78HD
Angeschlossen ist das Radio korrekt.
|
Das bezweifle ich. Wenn's blinkt, aber sich nicht einschalten lässt, hast Du nur auf der Dauerplusleitung 'Saft'.
oder es ist kaputt.
Aber wenn Du den Code eh nicht hast, taugt es doch auch so zum Loch verschliessen ...
Haben die Radios (oder das Auto) ISO Stecker ? Da ist die Anordnung von Dauerplus und Zündungsplus nicht 100% festgelegt, die können vertauscht sein.
|
|
|
06.10.2009, 17:18
|
#6
|
Ein Highline wäre schön
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Straubing
Fahrzeug: E39-530iA (01/2002), E23-735iA (12/85)
|
BMW hat ab Werk nie ISO. Man kann aber auf ISO mittels Adapter umrüsten für die Zubehörradios wie Sony, Clarion, Pioneer, usw. Für die neueren Anschlüße ab 1989 ist es nur Plug & Play. Für die alten Einzelanschlüße ist es halt mehr Aufwand. Alle Kabel durchmessen und dann halt an die ISO Stecker mit offenen Enden löten. Mußte ich bei meinem 88er E34 auch machen, der hatte auch noch die alten Anschlüße. Den externen Überblendregler kann man dann rauswerfen.
Der E23 hatte nur die alten Anschlüße, also mit ISO Adapter Plug & Play ist da nichts.
Gruß Patrick
|
|
|
06.10.2009, 18:03
|
#7
|
M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
|
Mir ist schon klar, dass der E23 keine ISO Stecker hat. Eigentlich, original.
Deshalb kann aber in einem E23 trotzdem sowas drin sein. Und wenn dem so wäre, könnte es eine Fehlerquelle sein.
Ich weiss leider auch nicht, was das vorher für ein Radio war, also kann ich mich nur in Mutmassungen ergehen.
Ich weiss ja auch nicht, wie er das Bav Rev RDS angeschlossen hat - welches ja wohl Rundkontakte hat. Vielleicht mit nem ISO/BMW Adapter ? oder direkt an die Drähte angekabelt ?
|
|
|
06.10.2009, 18:21
|
#8
|
Ein Highline wäre schön
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Straubing
Fahrzeug: E39-530iA (01/2002), E23-735iA (12/85)
|
Naja, das RDS Radio gabs meines Wissens ja erst in den frühen 90er Jahren. Demnach müßte es die modernen Anschlüße haben mit den Rundkontakten im Mehrfachstecker. Kenn ich auch nur von meinem alten E30 Bj. 7/89. Momentan hab ich nur zwei BMW´s mit den alten Steckern. E23 Bj. 85 und E34 Bj. 88.
Den ISO/BMW Adapter würd ich in diesem Fall ausschließen. Wahrscheinlich hat er wirklich einzelne Kabel genommen.
Gruß Patrick
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|