Instandsetzungskosten 750i, Bj. 89, Übersicht

[Claus1]

Hallo zusammen, da inzwischen einige Leute den Wunsch nach Preisen
für meine erfreulichen Instandsetzungen geäußert haben, hier ist eine:


Kostenaufstellung 750i, Bj. 1989, Oktober bis Ende November 2002

-Vorderachslagerung komplett, incl. Streben, Hinterachslager
Gummis erneuert.
-Bremsklötze vorne erneuert, incl. Bremsflüssigkeitswechsel.
-GAT Euro 2 System einbauen
-Fehlerspeicher auslesen und löschen
-Lamdasonde links erneuern
-AU und HU durchführen, Euro 2 in Fahrzeugbrief eintragen.
Zusammen, habe keine Einzelpreise: 680,- Euro

-GAT Euro 2 System kaufen, 200,- Euro
-Satz Scheibenwischer 25,- Euro
-Satz Winterreifen, neu, 225er, 220,- Euro
-Satz Zündkerzen 25,- Euro
-Satz Verteilerfinger 20,- Euro

-Lichtmaschine und Batterie erneuern.
-Spannrolle Lima und beide Keilriemen erneuern.
-Instrumentenbirnen erneuern, dazu Airbag und Lenkrad
aus- und einbauen.
-Kühlwasser und Pentosin erneuern, entlüften.
-Temp. Fühler am Kühler abdichten.
Zusammen, keine Einzelpreise im Kopf, 740,- Euro

Die beiden grossen Posten sind incl. Einbau in einer Werkstatt.
Die Ersatzteilpreise sind (hoffentlich) geringer als woanders, da ich
beruflich damit zu tun habe und die Teile selber gekauft habe.

Demnächst kommen dann noch:
-Inspektion 1
-Termostat erneuern, wird bei dem Wetter nicht ordentlich Warm der Ofen 
-und was weiss ich.............. was eben noch kommt.
Preise kann ich noch nachreichen.

Für alle Kaufwilligen eines 12er’s. Ich habe ihn gekauft, aus 2.ter Hand, nachweislich
bis zuletzt Scheckheft gepflegt. Und gehofft, das vorerst nix passiert. Lasst auf dem Konto
einen guten Schlag Kleingeld stehen!!!!
Andererseits, wenn ich ihn bei mir vor der Türe stehen sehe, ich will ihn gar nicht mehr hergeben.
Für die Kosten die mir entstanden sind, um meine Leasingauto los zu werden, incl. Wertverlust etc.
hätte ich den Motor überholen, Ganzlackierung durchführen und das Getriebe überholen lassen können.
ABER, DAFÜR HABE ICH JETZT FÜR GANZ VIELE EUROS RICHTIGEN FAHRSPASS!!!!!!!

Grüsse vom V12 geschädigten CLaus





[Bearbeitet am 9.12.2002 von Claus1]

[PoloBear]

Hallo,

freut mich, daß Du so zufrieden mit Deinem 12er bist.
Die Instandhaltungskosten gehen zwar ins Geld, stehen aber in direkter Relation zum Fahrspass!!! Ausserdem hast Du meiner Meinung nach eine günstige Werkstatt. Im Schwabenländle wäre das alles um einiges teurer. Das kann ich aus eigener Erfahrung sagen.
Was mich noch interessieren würde: wieviele Kilometer hat Dein gutes Stück denn auf dem Tacho?

Gruß Jürgen

und freude am Fahren.

[Claus1]

Wenn das Auto nicht so schön wäre, hätte ich es bei den Kosten gar nicht mehr machen lassen.
Tachostand ist: 214.000 KM, also stimmt das wohl mit der 200.000er Grenze. Zumindest bei meinem.
Als wenn man einen Schalter umlegt und alles geht den Bach runter.

Grüsse, CLaus

Hallo Claus1!

Danke für die Infos und Preisangaben. Hierdurch kann dann jeder selbst seine "Einschätzung für Reparaturpreise" schärfen und weiß dann schon im voraus was da auf einen so zukommt.
Ein 750i ist nun mal eine tickende Zeitbombe. Der einzige Trost ist, daß jeder mal damit konfrontiert wird.


Gute Fahrt Alex.

[Knetepappi]

....Hi Leuts...

also Ihr tut mir ja echt leid, dass Ihr soviel Pech mit Euren 12ern habt.
Meiner hat jetzt 281.000 auf der Uhr, und er hat außer der obligatorischen VA-Reparatur (vor 2 Jahren, rund 1.200DM) und einigen wilden NACHLÖTEREIEN absolut keine Reparaturen gehabt. Meiner ist jetzt 4.Hand, ich habe ihn seit 3 Jahren......und er wird bei mir nun wahrlich nicht geschont....

Ausgenommen von den Reparaturen sind natürlich die Verschleißteile wie Bremsen etc., obwohl meine Bremsen nun auch schon 2 Jahre laufen -> null Problemos....
Lediglich die Anzahl der verbrauchten Wischerblätter lässt mich verzweifeln.....

Hab ich etwa nur Glück gehabt ???

Gruß
Thorsten