BMW 7er, Modell E32 |
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16.01.2003, 13:24
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Ölwannen undicht ! Wer kann helfen ?
Hallo zusammen,
hab da ein kleines Problem... am Samstag hätte ich bei einem Bekannten meine beiden Oelwannendichtungen tauschen können, doch leider ist ihm gestern Abend die Hebebühne verstorben :(
Leider muss ich diesen Monat zum TüV ( die 3 Monate Überschreitung sind dann abgelaufen ) und so wie die
Karre jetzt tropft werde ich bestimmt vom Hof gejagt !
Hat von euch jemand ne Bühne und Zeit & Lust mir dabei gegen nen kleinen Unkostenbeitrag zu helfen ? Brauche auch jemand der weiß an welcher Stelle man die große Wanne ansägen/bohren muss, um an eine Schraube zu gelangen ohne Motor oder Getriebe auszubauen. Da soll es ja angeblich ne Art Schablone von BMW geben ( glaube aber das ist eine Einzelanfertigung irgendeiner Werkstatt ) Mein Bekannter hätte da nen BMW Schrauber der ihm die gezeigt hätte... den kenn ich leider selber auch nicht gut.
Also, wer aus dem Umkreis Köln kann mir helfen
Dichtungen und Oel hab ich schon besorgt...
Gruß,
Pit
[Bearbeitet am 16.1.2003 von BullPit]
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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16.01.2003, 13:40
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#2
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Wieso bohren oder sägen ? Habe bei mir Ölwanne und Dichtung gewechselt aber nix bohren oder sägen. Alle schrauben ab und Motor hochgedrückt bis ich die Wanne abnehmen konnte und das wars. Dauer mit Werkzeugkauf ca. 4Std.
Ist zwar nur ein 735er R6 aber sollte das beim 750 soviel anders sein?
Gruß Arrie
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16.01.2003, 13:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hallo Arrie,
der V12 hat zwei Oelwannen... die "Kleine" vorne, in der sich auch die Oelpumpe befindet und eine "Große" darüber in Richtung Getriebe. Um die Große ausbauen zu können muss man ja alle Schrauben drumherum lösen. Und eine dieser verflixten Schraube sitz an einer Stelle, die durch das Getriebe verdeckt sein soll. Nun gibt es wohl zwei Möglichkeiten... Getriebe raus oder ansägen.
Ich selber hab da nur von gehört... mir blutet auch das Herz wenn ich daran denke, daß eine solche Operation nötig sein sollte und Narben zurück bleiben, die nie mehr verheilen *heul*
Neee... mal Scherz beiseite, das Ansägen ist wohl ne übliche Vorgehensweise beim Ausbau der großen Wanne.
Gruß,
Pit
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16.01.2003, 13:58
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#4
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Naja dann habe ich wenigstens wieder was dazu gelernt. Habe meine Ölwann übrigens im liegen gewechselt. War nich so schön. Hebebühne wird da angenehmer sein. Aber wie dann den Motor hoch drücken?
Flascheenzug? Habe das Reperaturhandbuch vom E32 wenn Du bis nachher keiner Lösung hast werde ich mal nachschauen und Dir Nachricht geben. Bin an der Arbeit und das Buch liegt im Handschuhfach.
Gruß Arrie
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16.01.2003, 14:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hmmm.... die kleine Wanne habe ich auch schon mal ausgebaut... da brauchte ich den Motor aber nicht hochdrücken.
Sowas geht aber auch mit ner Bühne und nem langen Kantholz... entweder Bühne mit seeeehr viel Gefühl ablassen, wenn Kantholz drunter - oder besser noch nen Hydraulikwagenheber unter das Kantholz und dann per Handbetrieb hochdrücken
Gruß,
Pit
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16.01.2003, 14:20
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#6
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Wenn Du den Motor nicht hoch drückst wie hast Du die dan abgebaut? Einfach vorne rausziehen is nich weil Du an der Ölpumpe hängen bleiben tust.
Gruß Arrie
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16.01.2003, 17:28
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Mensch! Das ist nur beim M30 so das man ihn anheben muß! Beim M70 ist die kleine in ein paar minuten weg, dafür geht es mit der großen um so länger.
Mfg Benni
P.S.: Ich hab eine Hebebühne... ;o)
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17.01.2003, 01:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Morjen Benni,
Tengen hört sich aber seeehr südlich an Schade ist bestimmt zu weit wech :(
Gruß,
Pit
[Bearbeitet am 17.1.2003 von BullPit]
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17.01.2003, 13:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Großes Problem mit der großen Ölwanne.
Habe ich vor einem halben Jahr machen lassen und hat mich eine Stange geld gekostet. Die hatten das Getriebe abgemacht. ca. 5 Std. Arbeit bei ca. 5 Euro Dichtungskosten.
Ich Wünsche dir viel Erfolg
Heinz
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18.01.2003, 17:29
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Nabend zusammen,
tja, viel weiter bin ich noch nit mit meinen Ölwannen. Werde am Montag mal in ner vom Knetepappi entpfohlene Werkstatt anrufen. Hoffe das es nicht allzu teuer wird.
Die Bühne meines Bekannten ist total in den Fritten... Gewinde ist wohl gebrochen und der Aufleger hat sich dadurch festgefressen... und wie ich heute erfahren habe, ist da noch ein Fiesta drauf - konnte mir das Lachen nit verkneifen *lol* Bin mal gespannt wie sie den da runterkriegen...
Gruß,
Pit
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