Kühlwasserverlust und was ist denn DAS??

marek · 24.10.2002, 14:30

habe ganz leichten Kühlmittelverlust (200 ml auf 1000 km) .... habe den Übeltäter schon ausfindig gemacht.
Es ist ein teil, daß links an der Spritzwand sitzt oben.

Hier ein Bild:

http://mitglied.lycos.de/marekm24/wasserverlust1.jpg

Hier Nahaufnahmen

http://mitglied.lycos.de/marekm24/wasserverlust2.jpg

http://mitglied.lycos.de/marekm24/wasserverlust3.jpg

http://mitglied.lycos.de/marekm24/wasserverlust4.jpg

Was ist das für ein Ding??? Die Kühlwasserschläuche gehen rein und raus.
Es ist ein Plastikgehäuse und mit 3 Schrauben zusammengeschrabt. Da leckt es leicht auf die Straße.

Danke im Voraus und liebe Grüße
Marek

[Bearbeitet am 24.10.2002 von marek]

marek · 24.10.2002, 14:37

Wo und wieviel Kühlmittel kauft ihr?

Dachte da an BASF (darf ich glaube ich reinkippen)

Wo gibts was günstig? Billigmittel würde ich aber nicht kaufen wollen

Grüße Marek

Uwe_735i · 24.10.2002, 14:48

das ist das heizungssteuerungsventil...
wo kommt denn da das wasser raus???
gruss
uwe

marek · 24.10.2002, 14:53

es ist aus plastik und besteht aus 2 teilen, die mit 3 oder 4 schrauben zusammengschraubt sind
an der stelle, wo die hälften anliegen, da tropft es raus.
Schläuche scheinen alle ok, habe auch die anschlüsse etwas nachgezogen

Marek

Uwe_735i · 24.10.2002, 14:57

die 3 schrauebn (hutmuttern) sind nur für die befestigung des ventils und der abdeckkappe.
die 3 schrauben mal rausdrehen, und das ventil ausbauen. dann kann man weitersehen.

glysantin (rote schrift) ist ok für den 7er.
gibts wohl zur zeit für 3.99 bei maxe bahr...
ist zwar teuer, aber gut

gruss
uwe

marek · 24.10.2002, 15:00

meinte nicht die oben drauf, sondern die kleinen schräubchen unten, die horizontal in dem regelventil direkt stecken... da kommts raus

FP · 24.10.2002, 15:09

Hi Uwe

Watn Maxe Bahr? Hab ich noch nie gehört.

Gruß
FP

Knetepappi · 24.10.2002, 15:13

Hi,

mail mal den Highliner an, der hat glaube ich noch so ein Ventil vom letzten Schlachtfest übrig.

Wenn nur die Anschlüsse (Schläuche) undicht sind, brauchst Du "nur" neue Schläuche (hab ich bei meinem letztens erst gemacht, pass auf dass die Doofen bei BMW auch ja die richtigen Schläuche raussuchen, sind speziell geformte !!!!).

Das Ventil ist relativ einfach zu wechseln.....Ich würde Dir empfehlen, wenn Du das Ventil wechselst, die Schläuche ebenfalls zu erneuern UND die darunter liegenden Spritleitungen auch gleich zu kontrollieren und ggf. zu erneuern. Ansonsten baust Du das Ding wenn nochmal was auf der Seite ist nochmal aus, und das ist unnötig.

Ich suche mal die Teilenummern für die Schläuche raus....

Gruß
Thorsten

marek · 24.10.2002, 15:15

Die Schläuche sind schon vor 2 Jahren gemacht worden, habe noch die Rechnung im Handschuhfach.
Denke die lasse ich, nur das Regelventil bräuchte ich.

Danke und Grüße Marek

Knetepappi · 24.10.2002, 15:21

...die darunter liegenden Spritleitungen an !!!

Die waren bei mir (ein Glück zum gleichen Zeitpunkt wie die Wasserschläuche...) ebenfalls undicht und dort siffte der Sprit nur so raus......

So konnte ich 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen......

Solltest Du die Spritschläuche wechseln.....Nimm niemals die Textil-ummantelten !!! Die halten den Druck nicht.....(dieses Problem hat mich seinerzeit wahnsinnig gemacht !!!!) Nur sogenannte "Hochdruck-Leitungen" verwenden.....Gibts bei BMW am Meter.....kostet € 22,50 incl. ..... Aber dafür halt dicht auf Ewige Zeiten...

Gruß
Thorsten