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ist das Infrarot-Modul das "kleine" mit dem blauen stecker im Geräteträger?
Finde ich für das umrüsten alle notwendigen Kabel, bis auf Blinker in diesem blauen Stecker? Denn wenn ich richtig geschaut habe, sind die nötigen Kabel auf 2 Stecker verteilt und zwar auf dem Länglichen Modul daneben, indem 4 Stecker stecken. Müsste folgende Nummer haben: 61358960104...
An welchem Modul muss ich die nötigen Signale abgreifen?
Ich habe eben mal geprüft, zwecks benötigte Kabel für FFB. Nur das We/Ro/Ge Kabel hat ein nötigen Impuls gegeben, beim schließen.
Es sollen doch da die Kabel abgegriffen werden oder nicht? Von den Kabelfarben, wie hier im Forum geschrieben sind alle vorhanden. Aber da passiert gar nichts, außer beim schließen.
Soweit alles gefunden... FFB an sich geht schon, kann auch die DWA scharf schalten. Jedoch habe ich noch nicht das richtige Kabel für die DWA-Versorgung gefunden, dass kurz unterbrochen werden muss.
Nun habe ich gelesen, dass dieses Kabel nicht am IR-Modul, sondern am DWA-Modul selber ist. Muss ich das dann von diesem Modul-Stecker trennen und das Relais zwischen schalten?
Nachdem ich die FFB angeschlossen habe, jedoch noch ohne Innenlichtansteuerung funktioniert das Licht nicht mehr, wenn ich die Tür öffne. Geht nur noch, wenn ich es mit dem Schalter selber einschalte, woran könnte das liegen?
bl/vio/ge auftrennen und Relais-Kontakt (Öffner) dazwischenschalten.
DWA wird über dieses Kabel zum Entschärfen kurz vom Strom genommen. Das Kabel liegt an dem ersten oder zweiten Stecker an der DWA und kommt dann an dem gelben Quadrat nach oben. War bei meinem seeehr kurz und ist in dem Baum schwer zu finden. Ich habe den Modulträger losgeschraubt und zur Seite geklappt. Dann die zwei Stecker von der DWA abgezogen und Kabel verfolgt. DWA muß nicht ausgebaut werden! Verrigelung der Stecker öffnen: Dazu oben einen Stift eindrücken (geht sehr leicht) und Bügel nach rechts klappen. Kann man von oben durch den Schlitz der Sitzhalterung sehen.
Das Kabel liegt an dem ersten oder zweiten Stecker an der DWA und kommt dann an dem gelben Quadrat nach oben.
Gruß Wolfgang
Das wollte ich wissen, danke!!! Dann kann es ja morgen weiter gehen. Habe den Träger auch gelöst, das erleichtert das Arbeiten und man kann alles besser und ordentlicher verlegen.
Aber ich bin einer von denen, die das lieber verlöten, wohl einer der wenigen, was?!
Ja, die Stromdiebe gefallen mir auch nicht so recht. Aber löten ohne Strom in der Garage Und bei der Enge der Kabel. Am besten wären wohl AMP-Kabelstecker und Crimp-Zange gewesen.
Ja, die Stromdiebe gefallen mir auch nicht so recht. Aber löten ohne Strom in der Garage Und bei der Enge der Kabel. Am besten wären wohl AMP-Kabelstecker und Crimp-Zange gewesen.
Gruß Wolfgang
Einfach die Kabelbinder und Isobänder durchtrennen und den Kabelbaum "ausweiten", dann ist genug platz zum löten. Fehlt nur noch der Strom.
Einfach die Kabelbinder und Isobänder durchtrennen und den Kabelbaum "ausweiten", dann ist genug platz zum löten. Fehlt nur noch der Strom.
Ich hab da so ein Geraet, was ich in die Steckdose fuer den Zigarettenanzuender reinstecken kann, Transformer von 12 V auf 220 oder 100V, da kann ich den Loetkolben wunderbar anschliessen.
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Infrarot-Modul-Stecker und DWA-Versogungskabel
Und bei der Enge der Kabel. Am besten wären wohl AMP-Kabelstecker und Crimp-Zange gewesen.
Linear-Darstellung
